Tesla đối mặt với phí bảo hiểm tăng vọt do nạn phá hoại xe điện

Nguyễn Tiến Đạt · 14:59 Hôm qua

Chủ sở hữu xe Tesla có thể sớm phải trả mức phí bảo hiểm cao hơn đáng kể, và nguyên nhân không chỉ đến từ chi phí phụ tùng hay sửa chữa. Thay vào đó, những hành vi phá hoại nhắm vào xe Tesla, một phần do ảnh hưởng từ các hành động gây tranh cãi của CEO Elon Musk, đang khiến các công ty bảo hiểm phải điều chỉnh mức phí.

Hành vi phá hoại nhắm vào Tesla

Gần đây, nhiều chiếc Tesla đã trở thành mục tiêu của các hành vi phá hoại như phun sơn, đốt cháy, đập vỡ cửa kính, và thậm chí bị bắn. Những hành động này dường như không chỉ nhắm vào chủ sở hữu xe mà còn hướng đến Elon Musk, người đã trở thành một nhân vật gây tranh cãi trong thời gian qua.

Mặc dù hành vi phá hoại xe Tesla không phải là hiện tượng mới, nhưng tần suất và mức độ nghiêm trọng của chúng đã gia tăng đáng kể. Điều này đã khiến các công ty bảo hiểm phải xem xét lại mức phí bảo hiểm cho dòng xe này.

Tại sao phí bảo hiểm Tesla có thể tăng?

Tăng yêu cầu bồi thường:
Hành vi phá hoại dẫn đến thiệt hại xe, buộc chủ sở hữu phải yêu cầu bồi thường từ bảo hiểm toàn diện. Khi số lượng yêu cầu bồi thường tăng lên, các công ty bảo hiểm thường phản ứng bằng cách tăng phí bảo hiểm cho nhóm rủi ro cao, trong trường hợp này là chủ sở hữu Tesla.
Rủi ro cao hơn:
Theo các chuyên gia bảo hiểm, hành vi phá hoại được bảo hiểm theo phần toàn diện của hợp đồng. Mặc dù các yêu cầu bồi thường do phá hoại thường không làm tăng phí bảo hiểm nhiều như va chạm, nhưng chúng vẫn có tác động đáng kể.
Chi phí bảo hiểm vốn đã cao:
Tesla vốn là một trong những thương hiệu xe đắt đỏ nhất để bảo hiểm, chỉ sau các hãng xe siêu sang như Rolls-Royce hay Lamborghini. Theo dữ liệu từ Insurify, chi phí bảo hiểm toàn diện trung bình cho Tesla Model 3 là khoảng 353,50 USD mỗi tháng, tương đương 4.362 USD mỗi năm. Con số này đã tăng 30% trong năm ngoái.

Tác động đến chủ sở hữu Tesla

Gánh nặng tài chính:
Với mức phí bảo hiểm cao, việc sở hữu một chiếc Tesla có thể trở nên không khả thi đối với nhiều người. Đặc biệt, khi so sánh với các dòng xe khác, chi phí bảo hiểm của Tesla cao hơn đáng kể. Ví dụ, chi phí bảo hiểm hàng năm cho Tesla Model 3 cao hơn 25% so với Mercedes-Benz A-Class.
Giải pháp hạn chế:
Chủ sở hữu Tesla không có nhiều lựa chọn để giảm thiểu rủi ro. Một số người thậm chí đã đề xuất bán xe của họ, nhưng điều này không phải là giải pháp khả thi cho tất cả mọi người.

Tương lai của bảo hiểm Tesla

Nếu tình trạng phá hoại tiếp tục gia tăng, phí bảo hiểm cho Tesla có thể tiếp tục tăng cao. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến chủ sở hữu hiện tại mà còn có thể làm giảm sức hấp dẫn của Tesla đối với những khách hàng tiềm năng.

Trong bối cảnh này, các công ty bảo hiểm và Tesla cần hợp tác để tìm ra giải pháp giảm thiểu rủi ro và đảm bảo rằng việc sở hữu một chiếc xe điện vẫn là một lựa chọn khả thi cho người tiêu dùng. (insideev)