Phương Huyền
Writer
Tại Mỹ, Tesla dường như đang mất dần sức hút với người tiêu dùng, và cái tên Elon Musk chính là tâm điểm của vấn đề. Một khảo sát mới đây do Carscoops trích dẫn cho thấy, 67% người Mỹ được hỏi không có ý định mua hay thuê xe điện Tesla trong tương lai.
Điều đáng chú ý là Elon Musk, người đứng đầu hãng xe này, bị xem là nguyên nhân chính khiến khách hàng quay lưng.
Cụ thể, 20% người tham gia khảo sát thẳng thắn nói rằng Elon Musk là lý do chính khiến họ không muốn dính dáng đến Tesla, trong khi 17% khác xem ông là một phần lý do quan trọng. Như vậy, tổng cộng 37% người Mỹ từ chối Tesla chỉ vì Musk là một con số vượt xa 27% những người cho rằng ông không ảnh hưởng đến quyết định của họ. Trước đây, vị tỷ phú này từng được khách hàng Tesla tôn sùng, nhưng ánh hào quang ấy dường như đang mờ nhạt dần.
Khi được hỏi liệu Elon Musk có phải là động lực để họ sở hữu hoặc cân nhắc mua Tesla hay không, chỉ 1% trả lời “có” hoặc xem đó là “một phần lý do”. Cuộc khảo sát, do Yahoo News và YouGov thực hiện từ ngày 20 đến 24/3/2025 với 1.677 người trưởng thành tại Mỹ, có biên độ sai số khoảng 2,6%. Kết quả cho thấy phần lớn người Mỹ không còn nhìn Musk bằng ánh mắt tích cực: 45% bày tỏ quan điểm rất tiêu cực, 10% hơi tiêu cực, và chỉ 21% giữ thái độ tích cực với ông.
Không chỉ cá nhân Musk bị đánh giá thấp, cách ông điều hành Bộ Hiệu quả Chính phủ (DOGE) cũng vấp phải sự phản đối, với 48% người không tán thành. Dù vậy, 49% ủng hộ việc cắt giảm chi tiêu liên bang, nhưng 52% lại cho rằng Musk đang ưu ái lợi ích cá nhân hơn là cống hiến cho đất nước.
Thái độ với Tesla cũng không khá hơn, khi gần một nửa người tham gia khảo sát có cái nhìn tiêu cực về hãng xe này, trong khi chỉ 37% giữ quan điểm tích cực.
Hệ quả của sự mất lòng tin này đã phản ánh rõ qua doanh số. Tại Na Uy, thị trường xe điện tăng trưởng 53,4%, nhưng Tesla lại lao dốc với doanh số giảm 44,4%. Ở Đức, tình hình còn tệ hơn: tháng 1/2025, chỉ 1.277 xe Tesla được đăng ký mới, giảm 59,5%; tính đến hết tháng 2, doanh số giảm tới 70,6% so với cùng kỳ năm trước, với chỉ 2.706 xe bán ra. Tại Mỹ, theo Cox Automotive, doanh số Tesla trong tháng 2 giảm 10%, ảnh hưởng đến tất cả các dòng xe, kể cả Cybertruck.
Rõ ràng, Tesla đang đối mặt với một khởi đầu năm 2025 đầy khó khăn. Liệu thương hiệu này có thể vượt qua bóng đen từ chính người sáng lập, hay Elon Musk sẽ tiếp tục là “gót chân Achilles” kéo Tesla đi xuống?
Điều đáng chú ý là Elon Musk, người đứng đầu hãng xe này, bị xem là nguyên nhân chính khiến khách hàng quay lưng.
Cụ thể, 20% người tham gia khảo sát thẳng thắn nói rằng Elon Musk là lý do chính khiến họ không muốn dính dáng đến Tesla, trong khi 17% khác xem ông là một phần lý do quan trọng. Như vậy, tổng cộng 37% người Mỹ từ chối Tesla chỉ vì Musk là một con số vượt xa 27% những người cho rằng ông không ảnh hưởng đến quyết định của họ. Trước đây, vị tỷ phú này từng được khách hàng Tesla tôn sùng, nhưng ánh hào quang ấy dường như đang mờ nhạt dần.
Khi được hỏi liệu Elon Musk có phải là động lực để họ sở hữu hoặc cân nhắc mua Tesla hay không, chỉ 1% trả lời “có” hoặc xem đó là “một phần lý do”. Cuộc khảo sát, do Yahoo News và YouGov thực hiện từ ngày 20 đến 24/3/2025 với 1.677 người trưởng thành tại Mỹ, có biên độ sai số khoảng 2,6%. Kết quả cho thấy phần lớn người Mỹ không còn nhìn Musk bằng ánh mắt tích cực: 45% bày tỏ quan điểm rất tiêu cực, 10% hơi tiêu cực, và chỉ 21% giữ thái độ tích cực với ông.
Không chỉ cá nhân Musk bị đánh giá thấp, cách ông điều hành Bộ Hiệu quả Chính phủ (DOGE) cũng vấp phải sự phản đối, với 48% người không tán thành. Dù vậy, 49% ủng hộ việc cắt giảm chi tiêu liên bang, nhưng 52% lại cho rằng Musk đang ưu ái lợi ích cá nhân hơn là cống hiến cho đất nước.
Thái độ với Tesla cũng không khá hơn, khi gần một nửa người tham gia khảo sát có cái nhìn tiêu cực về hãng xe này, trong khi chỉ 37% giữ quan điểm tích cực.
Hệ quả của sự mất lòng tin này đã phản ánh rõ qua doanh số. Tại Na Uy, thị trường xe điện tăng trưởng 53,4%, nhưng Tesla lại lao dốc với doanh số giảm 44,4%. Ở Đức, tình hình còn tệ hơn: tháng 1/2025, chỉ 1.277 xe Tesla được đăng ký mới, giảm 59,5%; tính đến hết tháng 2, doanh số giảm tới 70,6% so với cùng kỳ năm trước, với chỉ 2.706 xe bán ra. Tại Mỹ, theo Cox Automotive, doanh số Tesla trong tháng 2 giảm 10%, ảnh hưởng đến tất cả các dòng xe, kể cả Cybertruck.
Rõ ràng, Tesla đang đối mặt với một khởi đầu năm 2025 đầy khó khăn. Liệu thương hiệu này có thể vượt qua bóng đen từ chính người sáng lập, hay Elon Musk sẽ tiếp tục là “gót chân Achilles” kéo Tesla đi xuống?
