Nguyễn Tiến Đạt
Intern Writer
Tesla Model 3 Performance vẫn là mẫu xe điện hiệu suất cao có giá trị tốt nhất trên thị trường. Dù thế giới xe điện ngày càng cạnh tranh, Model 3 Performance vẫn khẳng định vị thế với những nâng cấp đáng giá và trải nghiệm lái ấn tượng.
Với trọng lượng chỉ 1.851 kg, Model 3 Performance nhẹ hơn hầu hết các xe điện hiệu suất cao khác, mang lại cảm giác lái linh hoạt và dễ kiểm soát. Khi so sánh với BMW M4 Competition, Model 3 Performance không chỉ nhanh hơn mà còn thể hiện sự ổn định và cân bằng tuyệt vời khi vào cua.
Nội thất được nâng cấp với ghế thể thao có đệm hông lớn, giúp giữ chặt người lái khi vào cua. Tuy nhiên, ghế có thể hơi cứng và thiếu hỗ trợ đùi cho người cao. Hệ thống treo thích ứng với hai chế độ cứng và mềm mang lại cảm giác lái thể thao, dù chế độ cứng có thể khiến xe hơi nảy trên đường gồ ghề.
Khả năng sạc nhanh tại các trạm Supercharger của Tesla cũng là một lợi thế. Dù chỉ sạc một lần trong tuần thử nghiệm, xe vẫn duy trì hiệu suất ổn định và tiện lợi.

Hiệu suất đỉnh cao, cảm giác lái tuyệt vời
Tesla Model 3 Performance phiên bản châu Âu sản xuất tại Trung Quốc mà tôi lái thử có công suất 460 mã lực và mô-men xoắn 723 Nm, giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,1 giây. Phiên bản Mỹ thậm chí còn ấn tượng hơn với khả năng tăng tốc 0-96 km/h trong 2,9 giây. Dù công suất thấp hơn một chút so với phiên bản Mỹ, Model 3 Performance vẫn khiến nhiều siêu xe phải "đỏ mặt" nhờ khả năng tăng tốc mạnh mẽ và phản ứng nhanh nhạy.Với trọng lượng chỉ 1.851 kg, Model 3 Performance nhẹ hơn hầu hết các xe điện hiệu suất cao khác, mang lại cảm giác lái linh hoạt và dễ kiểm soát. Khi so sánh với BMW M4 Competition, Model 3 Performance không chỉ nhanh hơn mà còn thể hiện sự ổn định và cân bằng tuyệt vời khi vào cua.
Thiết kế thể thao, nội thất tối ưu
Tesla đã lắng nghe phản hồi từ khách hàng và mang đến cho Model 3 Performance ngoại hình thể thao hơn. Cản trước được thiết kế lại với các lỗ thông hơi chủ động giúp giảm lực nâng, cùng bộ chia gió lớn và bánh xe 20 inch thiết kế mới. Phía sau, cánh gió đuôi vịt bằng sợi carbon và bộ khuếch tán tăng thêm tính thẩm mỹ và hiệu suất khí động học.Nội thất được nâng cấp với ghế thể thao có đệm hông lớn, giúp giữ chặt người lái khi vào cua. Tuy nhiên, ghế có thể hơi cứng và thiếu hỗ trợ đùi cho người cao. Hệ thống treo thích ứng với hai chế độ cứng và mềm mang lại cảm giác lái thể thao, dù chế độ cứng có thể khiến xe hơi nảy trên đường gồ ghề.
Phạm vi hoạt động và khả năng sạc
Một điểm trừ nhỏ của Model 3 Performance là phạm vi hoạt động thấp hơn so với phiên bản Long Range. Ở châu Âu, phạm vi WLTP giảm từ 629 km xuống còn 528 km, trong khi tại Mỹ, phạm vi EPA giảm từ 346 dặm xuống 298 dặm. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết lạnh, xe vẫn đạt được phạm vi khoảng 458 km, đủ để đáp ứng nhu cầu hàng ngày.Khả năng sạc nhanh tại các trạm Supercharger của Tesla cũng là một lợi thế. Dù chỉ sạc một lần trong tuần thử nghiệm, xe vẫn duy trì hiệu suất ổn định và tiện lợi.