Bui Nhat Minh
Intern Writer
Một trong những công cụ khí tượng mới nhất của Cơ quan Quản lý Khí quyển và Đại dương Quốc gia Hoa Kỳ (NOAA) đang thu hút sự chú ý không chỉ vì tính năng tiên tiến, mà còn vì vẻ ngoài nhỏ bé và đáng yêu. Đó là C-Star một chú rô-bốt dài khoảng 1,2 mét, trông như một chiếc thuyền buồm đồ chơi điều khiển từ xa, nhưng lại được thiết kế để đối mặt với những cơn bão nhiệt đới dữ dội nhất.
Mùa hè này, NOAA đã phóng năm tàu lặn không người lái (USV) C-Star vào Đại Tây Dương. Nhiệm vụ của chúng là thu thập dữ liệu khí tượng từ bề mặt đại dương khu vực giữ vai trò quan trọng trong việc hình thành và tăng cường sức mạnh của bão.
Theo nhà hải dương học Greg Foltz thuộc Phòng thí nghiệm Khí tượng và Hải dương học Đại Tây Dương của NOAA, việc hiểu rõ sự tương tác giữa bề mặt biển và tầng khí quyển thấp là chìa khóa để dự đoán chính xác hơn cường độ bão.
Thu thập dữ liệu ngay trong tâm bão cấp 5
Việc điều tàu có người lái đi vào vùng bão để thu thập dữ liệu là cực kỳ nguy hiểm và tốn kém. Chính vì vậy, C-Star được kỳ vọng trở thành “người tiên phong” có thể hoạt động độc lập trong điều kiện khắc nghiệt, gửi về các thông tin quý giá từ trung tâm của những cơn bão lớn.
NOAA cho biết, kết quả ban đầu rất khả quan. Trong cơn bão Humberto, một chiếc C-Star đã trở thành tàu không người lái nhỏ nhất từng thu thập dữ liệu trực tiếp từ thành mắt bão cấp 5. Hai chiếc khác cũng đã vượt qua khu vực bão cấp 4 để ghi nhận dữ liệu về áp suất và tốc độ gió cực mạnh – lên tới 150 dặm/giờ (khoảng 240 km/h), với áp suất thấp nhất đo được là 955 milibar.
Các nhà nghiên cứu tại Đại học Nam Mississippi hiện cũng đang chuẩn bị triển khai thêm hai tàu C-Star khác nếu có bão lớn tiến vào Vịnh Mexico trong thời gian tới.
Với kích thước nhỏ, chi phí thấp và khả năng hoạt động trong môi trường khắc nghiệt, C-Star có thể trở thành “đôi mắt” mới của NOAA trên đại dương, mở ra một kỷ nguyên mới trong công tác dự báo bão chính xác và an toàn hơn.
www.yahoo.com
Mùa hè này, NOAA đã phóng năm tàu lặn không người lái (USV) C-Star vào Đại Tây Dương. Nhiệm vụ của chúng là thu thập dữ liệu khí tượng từ bề mặt đại dương khu vực giữ vai trò quan trọng trong việc hình thành và tăng cường sức mạnh của bão.
Theo nhà hải dương học Greg Foltz thuộc Phòng thí nghiệm Khí tượng và Hải dương học Đại Tây Dương của NOAA, việc hiểu rõ sự tương tác giữa bề mặt biển và tầng khí quyển thấp là chìa khóa để dự đoán chính xác hơn cường độ bão.
Thu thập dữ liệu ngay trong tâm bão cấp 5
Việc điều tàu có người lái đi vào vùng bão để thu thập dữ liệu là cực kỳ nguy hiểm và tốn kém. Chính vì vậy, C-Star được kỳ vọng trở thành “người tiên phong” có thể hoạt động độc lập trong điều kiện khắc nghiệt, gửi về các thông tin quý giá từ trung tâm của những cơn bão lớn.
NOAA cho biết, kết quả ban đầu rất khả quan. Trong cơn bão Humberto, một chiếc C-Star đã trở thành tàu không người lái nhỏ nhất từng thu thập dữ liệu trực tiếp từ thành mắt bão cấp 5. Hai chiếc khác cũng đã vượt qua khu vực bão cấp 4 để ghi nhận dữ liệu về áp suất và tốc độ gió cực mạnh – lên tới 150 dặm/giờ (khoảng 240 km/h), với áp suất thấp nhất đo được là 955 milibar.
Các nhà nghiên cứu tại Đại học Nam Mississippi hiện cũng đang chuẩn bị triển khai thêm hai tàu C-Star khác nếu có bão lớn tiến vào Vịnh Mexico trong thời gian tới.
Với kích thước nhỏ, chi phí thấp và khả năng hoạt động trong môi trường khắc nghiệt, C-Star có thể trở thành “đôi mắt” mới của NOAA trên đại dương, mở ra một kỷ nguyên mới trong công tác dự báo bão chính xác và an toàn hơn.
This Hurricane-Watching Robot Is The Size Of A Toy Boat
These new robots might look like toy sailboats, but they've already sent back data from inside a Category 5 hurricane.
