cpsmartyboy
Pearl
Theo NBC News, một người đàn ông 26 tuổi được tìm thấy trong khoang chứa thiết bị hạ cánh của máy bay tại Sân bay quốc tế Miami hôm 27/11.
Cơ quan Hải quan và Bảo vệ Biên giới Mỹ (CBP) cho biết, người đàn ông này đã bị bắt sau khi bị phát hiện trốn trong khoang chứa bánh xe của một máy bay đến từ Guatemala. Sự việc vẫn đang được điều tra thêm.
Sau khi bị phát hiện, người đàn ông này đã được đội y tế kiểm tra sức khỏe và đưa đến bệnh viện gần nhất để đánh giá thêm. Tình trạng sức khỏe của người đàn ông sau một hành trình mệt mỏi chưa được tiết lộ.
Theo American Airlines, chuyến bay có số hiệu 1182 di chuyển từ Guatemala đến Miami trên chiếc chiếc Boeing 737-800. Hành trình kéo dài khoảng 2 giờ 37 phút. Người trốn trong bánh xe máy bay đã vô cùng may mắn khi không chết do tiếp xúc với nhiệt độ quá cao và thiếu oxy trong suốt hành trình.
Trọng lượng của một chiếc máy bay chở khách tạo ra lực ma sát rất lớn trong quá trình cất cánh, khiến lốp của nó nóng lên. Nhiệt từ các ống thủy lực trong bánh xe và nhiệt từ lốp xe có thể giúp giữ ấm cho những người trốn vé khi ở trên cao mà không có sự bảo vệ nào.
Tuy nhiên, các máy bay thương mại thường bay ở độ cao từ 9,4k – 11,5 km so với mặt đất, do đó những người trốn vé sẽ phải đối mặt với nguy cơ thiếu oxy trầm trọng do không khí loãng dần theo độ cao. Việc thiếu oxy ở những độ cao đó có thể dẫn đến tổn thương não nghiêm trọng, đáng buồn là trong nhiều trường hợp còn dẫn đến cái chết thương tâm.
Theo Cục Hàng không Liên bang (FAA), nhiệt độ ở các bộ phận không được điều áp, không được kiểm soát của máy bay chở khách có thể giảm xuống từ 65 độ C xuống dưới 0 độ C.
Điều này có nghĩa là phần lớn những người cố gắng trốn bên trong khoang chứa bánh xe máy bay sẽ chết vì bị hạ thân nhiệt hoặc thiếu oxy. Hoặc họ cũng có nguy cơ bị nghiền nát bởi các thiết bị nặng như bánh xe máy bay. Trên thực tế, FAA cho biết khoảng 129 người đã cố gắng trốn vé máy bay thương mại kể từ năm 1947 và chỉ có 29 người trong số đó sống sót.
Nguồn: InterestingEngineering
Sau khi bị phát hiện, người đàn ông này đã được đội y tế kiểm tra sức khỏe và đưa đến bệnh viện gần nhất để đánh giá thêm. Tình trạng sức khỏe của người đàn ông sau một hành trình mệt mỏi chưa được tiết lộ.
Theo American Airlines, chuyến bay có số hiệu 1182 di chuyển từ Guatemala đến Miami trên chiếc chiếc Boeing 737-800. Hành trình kéo dài khoảng 2 giờ 37 phút. Người trốn trong bánh xe máy bay đã vô cùng may mắn khi không chết do tiếp xúc với nhiệt độ quá cao và thiếu oxy trong suốt hành trình.
Tại sao một số người trốn trên máy bay có thể sống sót?
Mặc dù việc trốn ở trong khoang chứa bánh xe máy bay là hành động cực kỳ nguy hiểm nhưng vẫn có một số cơ hội dù rất nhỏ giúp những người trốn có thể sống sót. Như tờ Los Angeles Times từng chia sẻ về trường hợp của một cậu bé 16 tuổi sống sót sau chuyến bay kéo dài 5 giờ từ Hawaii đến California bên trong một khoang chứa bánh xe hồi năm 2016.
Tuy nhiên, các máy bay thương mại thường bay ở độ cao từ 9,4k – 11,5 km so với mặt đất, do đó những người trốn vé sẽ phải đối mặt với nguy cơ thiếu oxy trầm trọng do không khí loãng dần theo độ cao. Việc thiếu oxy ở những độ cao đó có thể dẫn đến tổn thương não nghiêm trọng, đáng buồn là trong nhiều trường hợp còn dẫn đến cái chết thương tâm.
Theo Cục Hàng không Liên bang (FAA), nhiệt độ ở các bộ phận không được điều áp, không được kiểm soát của máy bay chở khách có thể giảm xuống từ 65 độ C xuống dưới 0 độ C.
Điều này có nghĩa là phần lớn những người cố gắng trốn bên trong khoang chứa bánh xe máy bay sẽ chết vì bị hạ thân nhiệt hoặc thiếu oxy. Hoặc họ cũng có nguy cơ bị nghiền nát bởi các thiết bị nặng như bánh xe máy bay. Trên thực tế, FAA cho biết khoảng 129 người đã cố gắng trốn vé máy bay thương mại kể từ năm 1947 và chỉ có 29 người trong số đó sống sót.
Nguồn: InterestingEngineering
