Ngọc Yến
Writer
Đó chính là lĩnh vực đổ bộ mặt trăng.
Mới đây, Elon Musk xác nhận: Chương trình không gian của Trung Quốc rấn ấn tượng, khi nhận xét về tin tức Cơ quan Vũ trụ có người lái Trung Quốc (CMSA) đã công bố thiết kế mới nhất cho bộ đồ phi hành gia mà các phi hành gia của họ sẽ mặc trong sứ mệnh lên Mặt trăng, dự kiến diễn ra vào năm 2030.
Vào cuối tháng 10/2024, một cuộc họp báo độc đáo đã bắt đầu tại Trung tâm phóng vệ tinh Tửu Tuyền từ xa. Một kế hoạch thú vị đã được công bố tại cuộc họp và Trung Quốc đang có những bước tiến lớn hướng tới mục tiêu đưa người lên mặt trăng vào năm 2030.
Tên của phương tiện phóng Long March 10, tàu vũ trụ có người lái Mạnh Châu và tàu đổ bộ mặt trăng đều nghe có vẻ rất tương lai. Đây không chỉ là những ý tưởng trên giấy mà các cuộc thử nghiệm phức tạp đã được thực hiện một cách mạnh mẽ, bao gồm cả việc thả dù tích hợp của tàu vũ trụ và việc tách tàu đổ bộ, thử nghiệm lõi tên lửa cấp một và mô phỏng độ cao của động cơ hydro-oxy YF-75E, tất cả đều rất ấn tượng. Đằng sau điều này, một loạt cơ sở hạ tầng mới cũng được đưa ra để đảm bảo tiến độ suôn sẻ của từng bước.
Người phát ngôn Cơ quan hàng không vũ trụ Trung Quốc cho biết tại cuộc họp rằng chúng ta phải nêu cao tinh thần “hai quả bom và một vệ tinh”, tiếp tục đấu tranh và dũng cảm tiến về phía trước để đảm bảo đưa người Trung Quốc lên mặt trăng càng sớm càng tốt.
Nhóm phi hành gia dự bị thứ 4 được đào tạo bài bản không chỉ phải thực hiện sứ mệnh của trạm vũ trụ mà còn phải gánh vác sứ mệnh to lớn là đổ bộ lên mặt trăng trong tương lai. Điều đặc biệt đáng nói là họ còn có hai chuyên gia về tải trọng đến từ Hồng Kông và Macao. Họ đã hòa nhập với đội, tràn đầy nhiệt huyết và đang có phong độ tuyệt vời. Những gương mặt trẻ này chắc chắn phản ánh về tương lai mới của ngành hàng không vũ trụ Trung Quốc và tham vọng bay theo ước mơ của họ.
Ngoài ra, các sứ mệnh như Thần Châu 20, 21 và Thiên Châu 9 vào năm 2025 cũng đang được lên kế hoạch một cách có trật tự. Bãi phóng Văn Xương, nơi chịu trách nhiệm lớn, sẽ không chỉ phóng tàu vũ trụ chở hàng mà còn trở thành một nút quan trọng cho cuộc đổ bộ lên mặt trăng có người lái. Mỗi mảnh bê tông cốt thép đều được đổ đầy bản thiết kế cho cuộc hành trình lên mặt trăng.
Thật trùng hợp, Mỹ cũng đang bận rộn với kế hoạch đổ bộ lên mặt trăng nhưng đã nhiều lần trì hoãn. Sự tiến triển của Trung Quốc hiện rất suôn sẻ, nhưng Mỹ xem ra hơi thiếu kiên nhẫn. Trong số các vấn đề hàng không vũ trụ toàn cầu, “đổ bộ mặt trăng” đã trở thành một chủ đề nóng. Nói một cách đơn giản, Mỹ muốn duy trì cái gọi là “quyền trên mặt trăng” thông qua một thỏa thuận. Nhiều thập kỷ trước, họ đã đưa Armstrong lên mặt trăng để bắt đầu cuộc đua vào vũ trụ, và giờ đây họ vẫn không bị bỏ lại quá xa, đang cố gắng củng cố vị thế của mình thông qua các liên minh.
Đối với Sứ mệnh Artemis, Hoa Kỳ đã lôi kéo các quốc gia như Úc và Nhật Bản để bắt đầu một vòng hợp tác không gian mới. Đến năm 2024, 43 quốc gia đã tham gia hoạt động “ngăn chặn” này. Ai tinh ý đều có thể thấy đây là một vòng tròn nhỏ kiểu Mỹ nhằm đảm bảo loại trừ những người bất đồng chính kiến trong lĩnh vực vũ trụ, đặc biệt là Trung Quốc và Nga.
Tuy nhiên, Trung Quốc vẫn chưa đứng yên trước những áp lực từ bên ngoài này. Họ đã xây dựng trạm vũ trụ "Thiên Cung" và Thường Nga 5", đã lấy các mẫu từ mặt trăng trở về thành công, điều này cũng cho phép thế giới thấy được sự kiên trì và sức mạnh của Trung Quốc trong lĩnh vực hàng không vũ trụ.
Một số người hỏi, tại sao Trung Quốc lại muốn phát triển ngành hàng không vũ trụ đến vậy? Trên thực tế, câu trả lời rất đơn giản. Khám phá không gian là mục tiêu chung của toàn nhân loại và không phải là giai đoạn riêng của bất kỳ quốc gia nào. Trung Quốc luôn khẳng định chưa bao giờ nghĩ đến việc cạnh tranh với ai mà hy vọng có thể thúc đẩy sự tiến bộ của toàn bộ nền văn minh nhân loại thông qua nỗ lực của chính mình. Mặt trăng không phải là một đấu trường và việc khám phá không gian không phải là một trò chơi có tổng bằng 0.
