Hiện nay, ngành công nghiệp ô tô thế giới đều sử dụng pin lithium dành cho xe ô tô điện bởi những lợi ích mà nó mang lại.
Tuy nhiên, hãng xe JAC Motors ở Trung Quốc mới đây dự kiến sẽ ra mắt mẫu xe ô tô điện đầu tiên sử dụng pin natri-ion.
Xe điện Yiwei dùng pin natri-ion. Ảnh: JAC
Sự xuất hiện của mẫu xe này được kỳ vọng sẽ thay đổi cách sản xuất pin xe điện. Bởi pin natri-ion sẽ có chi phí thấp hơn, nguồn cung dồi dào và hiệu suất cao trong thời tiết lạnh, được cho là sẽ giúp người dân tiếp cận với xe điện dễ dàng hơn.
Ngoài ra, Natri ít phản ứng hóa học hơn nhiều so với lithium, giúp giảm nguy cơ thoát nhiệt hoặc nguy cơ hỏa hoạn liên quan đến pin dựa trên lithium.
Tuy nhiên, hãng xe JAC Motors ở Trung Quốc mới đây dự kiến sẽ ra mắt mẫu xe ô tô điện đầu tiên sử dụng pin natri-ion.
Sự xuất hiện của mẫu xe này được kỳ vọng sẽ thay đổi cách sản xuất pin xe điện. Bởi pin natri-ion sẽ có chi phí thấp hơn, nguồn cung dồi dào và hiệu suất cao trong thời tiết lạnh, được cho là sẽ giúp người dân tiếp cận với xe điện dễ dàng hơn.
Pin Natri-ion là gì?
Pin natri-ion là công nghệ mới, mang lại nhiều ưu điểm so với lithium-ion, khi đây là một chất dồi dào, dễ tiếp cận. Nguyên liệu chính để sản xuất pin natri-ion là natri cacbonat, có thể được tìm thấy trong đá, nước muối, hoặc được sản xuất trong các nhà máy khai thác đá vôi, muối. Tuy nhiên, natri-ion nặng gấp ba lần và lớn hơn so với lithium-ion, do đó điện cực trong pin natri-ion phải dày hơn và nặng hơn để chứa cùng một lượng năng lượng.Ngoài ra, Natri ít phản ứng hóa học hơn nhiều so với lithium, giúp giảm nguy cơ thoát nhiệt hoặc nguy cơ hỏa hoạn liên quan đến pin dựa trên lithium.
