Ngọc Yến
Writer
1. “Cách mà một thường dân trở thành trọng tài cho các cuộc chiến tranh giữa các quốc gia theo một cách đầy sắc thái như vậy và mức độ mà nước Mỹ hiện phụ thuộc vào Musk trong mọi thứ, từ tương lai năng lượng và vận tải đến khám phá không gian, là chưa từng có”.
2. "Chính phủ (Mỹ) hiện đang trông cậy vào ông ấy, nhưng thật khó để đối phó với tính liều lĩnh, bên bờ vực chiến tranh và tính thất thường của ông ấy".
Các quan chức hiện tại và trước đây của NASA, Bộ Quốc phòng, Bộ Giao thông Vận tải, Cục Hàng không Liên bang và Cục Quản lý Sức khỏe và An toàn Lao động cho biết ảnh hưởng của tỷ phú Elon Musk đã trở thành điều không thể tránh khỏi trong công việc của họ.
Vào ngày 21 tháng 8 theo giờ địa phương, tạp chí nổi tiếng của Mỹ The New Yorker đã đăng một bài báo dài "Musk's Shadow Reign" (tạm dịch: Triều đại trong bóng tối của Musk) trên bản website, mô tả cách chính phủ Hoa Kỳ dựa vào các nhà lãnh đạo của SpaceX, Tesla và X (trước đây gọi là Twitter), Elon Musk và cố gắng điều chỉnh hoạt động kinh doanh của mình.
Bài báo này sẽ xuất hiện trong ấn bản in ngày 28 tháng 8 của The New Yorker. Tác giả bài báo, phóng viên điều tra kiêm biên tập viên Ronan Farrow đã phỏng vấn hơn 30 đồng nghiệp hiện tại và trước đây của Musk trong nhiều ngành công nghiệp khác nhau, cũng như hơn chục người thân quen với cá nhân Musk. Họ kể lại những trải nghiệm của họ với Musk, tiết lộ một số câu chuyện ít được biết đến.
Trong bài báo, Farrow kể lại sự hỗ trợ của Musk dành cho Ukraine thông qua các vệ tinh internet, các giao dịch kinh doanh ở Trung Quốc, sự phát triển trong ngành công nghệ và rơi vào suy nghĩ âm mưu, trích lời Giám đốc điều hành OpenAI Sam Altman: "Elon rất muốn thế giới được cứu. Nhưng chỉ khi anh ấy có thể là người cứu nó".
Hiện tại, SpaceX là cách duy nhất để NASA vận chuyển các phi hành gia vào vũ trụ từ đất Mỹ và điều đó sẽ tiếp tục trong ít nhất một năm nữa. Kế hoạch của chính phủ Hoa Kỳ nhằm chuyển ngành công nghiệp ô tô sang xe điện, đòi hỏi phải tăng số lượng trạm sạc dọc đường cao tốc, phụ thuộc vào hành động của một liên doanh khác của Musk, Tesla. Tesla đã xây dựng các trạm sạc độc quyền trên khắp đất nước, đến mức chính quyền Biden đã giảm bớt nỗ lực hướng tới một tiêu chuẩn sạc phổ thông mà Musk không thích.
"Trong hai thập kỷ qua, trong bối cảnh cơ sở hạ tầng của Mỹ xuống cấp và lòng tin vào thể chế ngày càng suy giảm, Musk đã tìm kiếm cơ hội kinh doanh trong các lĩnh vực quan trọng mà nhà nước đã dần rút lui sau nhiều thập kỷ tư nhân hóa. Chính phủ hiện phải trông cậy vào ông, nhưng rất khó để thực hiện đối phó với tính chấp nhận rủi ro, bên miệng hố chiến tranh và sự thất thường của ông ấy", bài báo viết.
Các quan chức hiện tại và trước đây tại NASA, Bộ Quốc phòng, Bộ Giao thông Vận tải, Cục Hàng không Liên bang và OSHA nói với Farrow rằng ảnh hưởng của Musk đã trở thành điều không thể tránh khỏi trong công việc của họ và một số người trong số họ cho biết giờ đây họ đối xử với Musk như một quan chức không được bầu chọn. Người phát ngôn Lầu Năm Góc cho biết ông sẽ chỉ được phỏng vấn về Ukraine khi có sự cho phép của Musk. Khi được hỏi trong một cuộc phỏng vấn podcast năm ngoái liệu ông có nhiều ảnh hưởng hơn chính phủ Mỹ hay không, Musk ngay lập tức trả lời: "Về mặt nào đó thì có". Người sáng lập LinkedIn Reid Hoffman cho biết, thái độ của Musk là "giống như Louis XIV: 'Tôi là đất nước'".
Theo bài báo, quyền lực của Musk tiếp tục gia tăng. Việc mua lại Twitter và đổi tên nó thành "X" đã mang lại cho ông một diễn đàn lớn để phát biểu chính trị trước cuộc bầu cử tổng thống tiếp theo. Gần đây anh đã thành lập một công ty trí tuệ nhân tạo sau nhiều năm nghiên cứu về công nghệ trí tuệ nhân tạo. Ông đã trở thành một nhân vật văn hóa đại chúng có mức độ bộc lộ cao, người có quá trình chuyển đổi ngoạn mục từ vô tư sang vô ích, chiến lược sang bốc đồng đã trở thành chủ đề của vô số bài báo và ít nhất bảy cuốn sách lớn, bao gồm cả tiểu sử Forthcoming của Walter Isaacson. Nhưng bản chất và mức độ quyền lực của Musk ít được biết đến.
Các quan chức an ninh quốc gia Hoa Kỳ được phỏng vấn có quan điểm trái chiều về cán cân quyền lực trong chính quyền so với Musk. Musk duy trì mối quan hệ tốt với một số người trong số họ, bao gồm cả Mark Milley, Chủ tịch Hội đồng Tham mưu trưởng Liên quân. Milley cho biết kể từ khi hai người gặp nhau cách đây vài năm khi họ còn là tham mưu trưởng Lục quân, họ đã thảo luận về "việc áp dụng công nghệ trong chiến tranh - trí tuệ nhân tạo, xe điện và máy móc tự hành". “Những hiểu biết sâu sắc của ông ấy đã giúp định hình suy nghĩ của tôi về sự thay đổi cơ bản trong bản chất của chiến tranh và hiện đại hóa quân đội Hoa Kỳ”. Nhưng các quan chức khác bày tỏ sự nghi ngờ sâu sắc. Một quan chức Lầu Năm Góc cho biết: "Chúng ta đang sống trong một thế giới mà Elon điều hành công ty này, một doanh nghiệp tư nhân dưới sự kiểm soát của anh ta và chúng ta sống nhờ sự ưu ái của anh ta. Điều đó thật tệ".
Bài báo sau đó đánh giá kinh nghiệm trưởng thành của Musk. Năm 1971, Musk sinh ra ở Pretoria, thủ đô hành chính của Nam Phi. Mẹ ông, Maye, là một người mẫu và chuyên gia dinh dưỡng người Canada, còn cha anh, Errol, là một kỹ sư. Meyer đã viết trong cuốn hồi ký rằng ông Errol đã lạm dụng bà trước mặt các con, những đứa trẻ 2 tuổi và 4 tuổi ngồi khóc trong góc, trong khi cậu bé Elon 5 tuổi đánh vào chân cha mình để cố gắng ngăn cản.
Vào giữa những năm 1980, Musk chuyển đến sống với cha, một quyết định mà ông cho rằng được thúc đẩy bởi những lo ngại về sự cô đơn của ông. Trong cuộc phỏng vấn với tạp chí Rolling Stone, Musk đã mô tả những năm tiếp theo của cuộc đời mình rồi bật khóc. Ông kể, trong những năm đó, cha ông đã tra tấn ông về mặt tâm lý nhưng ông không nói chi tiết. Chỉ nói: "Bạn không biết nó tồi tệ như thế nào đâu. Gần như mọi tội ác mà bạn có thể nghĩ ra, ông ấy đều phạm phải. Mọi điều xấu xa mà bạn có thể nghĩ đến, ông ta đều đã làm".
Musk cũng cho biết ông từng bị bắt nạt dữ dội ở trường. Bạn của Musk, Theo Taoushiani nói với Farrow, mặc dù bây giờ ông ấy cao khoảng 1m85 với đôi vai rộng, nhưng khi còn nhỏ, ông ấy "ở trường nhỏ hơn nhiều bạn bè trang lứa".
Musk cho biết ông mắc hội chứng Asperger, một dạng rối loạn phổ tự kỷ đặc trưng bởi những khó khăn trong tương tác xã hội. Khi còn nhỏ, đôi khi ông rơi vào trạng thái trầm ngâm như xuất thần, không phản ứng đến mức được mẹ đưa đến bệnh viện để kiểm tra thính giác. Tính trầm lặng của Musk vẫn còn đó, và khi tiếp xúc với ông, Farrow nhận thấy ông là người chín chắn và thận trọng.
Musk đã trốn thoát vào khoa học viễn tưởng và trò chơi điện tử. “Có lẽ một trong những lý do khiến tôi theo đuổi công nghệ là trò chơi điện tử”, ông nói tại một hội nghị ngành trò chơi vài năm trước. Khi còn là một thiếu niên, Musk đã viết một game bắn súng bạch tuộc theo phong cách kẻ xâm lược không gian tên là Blastar, được mệnh danh là "Tàu chở hàng của người ngoài hành tinh E.R. với quả bom hydro chết người và cỗ máy chùm trạng thái".
Musk bị ảnh hưởng nặng nề bởi khoa học viễn tưởng. Ông gắn kết tình yêu với cuốn tiểu thuyết "Nền tảng" của Isaac Asimov với nỗi ám ảnh về việc đảm bảo sự tồn tại của nhân loại ngoài Trái đất. Trong tiểu thuyết và vở kịch trên đài phát thanh "Hướng dẫn của Hitchhiker's Guide to the Galaxy" được phát sóng ở Nam Phi trong thời thơ ấu của Musk, một tay chơi tự ái trở thành tổng thống của thiên hà và Trái đất bị tháo dỡ để nhường chỗ cho các tuyến đường vận chuyển không gian. Musk cũng là một fan hâm mộ lớn của Deus Ex, một game bắn súng góc nhìn thứ nhất nhập vai mà ông đã đề cập khi thảo luận về công ty giao diện não-máy tính Neuralink, mong muốn phát minh ra loại tăng cường trong trò chơi. Trong thời kỳ đại dịch, Musk dường như ủng hộ chủ nghĩa phủ nhận Covid-19, trong một thời gian, ông đã thay đổi ảnh đại diện Twitter của mình để giới thiệu trò chơi về một bệnh dịch nhân tạo được thiết kế để kiểm soát quần chúng. Nhưng Deus Ex, giống như The Hitchhiker's Guide to the Galaxy, về cơ bản là chống tư bản, trong đó bệnh dịch là đỉnh cao của quyền lực doanh nghiệp không được kiểm soát và nhân vật phản diện là người giàu nhất thế giới, một doanh nhân công nghệ yêu thích truyền thông với tham vọng toàn cầu và kiểm soát chính trị.
Năm sau, Musk kết hôn với tác giả người Canada Justine Wilson. Đứa con đầu lòng của họ chết vì Hội chứng đột tử ở trẻ sơ sinh mười tuần sau đó. Theo Justine, cô ấy đã bày tỏ sự đau buồn của mình một cách công khai và Musk sau đó đã nói với người viết tiểu sử Ashlee Vance rằng "việc sống trong nỗi đau buồn không mang lại điều tốt đẹp cho những người xung quanh bạn".
Sau khi tìm cách điều trị IVF, cặp vợ chồng đã sinh đôi, rồi sinh ba. Mối quan hệ của họ cuối cùng đã tan vỡ dưới sức nặng của nỗi ám ảnh về công việc và mong muốn kiểm soát của Musk, Justine viết trong một bài báo cho Marie Claire. Một cuộc ly hôn lộn xộn xảy ra sau đó và được giải quyết nhiều năm sau đó. Justine viết: “Anh ấy lớn lên trong nền văn hóa nam giới thống trị của Nam Phi, và tính cạnh tranh cũng như ý chí thống trị đã giúp anh ấy thành công trong kinh doanh đã không biến mất một cách kỳ diệu khi anh ấy trở về nhà”.
Sau khi rời Zip2, Musk đầu tư phần lớn tài sản của mình, khoảng 12 triệu USD, vào một công ty khởi nghiệp khác, ngân hàng trực tuyến có tên X.com. Đó là nỗi ám ảnh đầu tiên của anh với chữ "X", hiện là tên công ty, sản phẩm của anh và tên con trai anh với nghệ sĩ giải trí Grimes, tên là X Æ A-12. Ngân hàng trực tuyến cũng đánh dấu sự khởi đầu cho một cuộc tìm kiếm lâu dài của Musk. Gần đây hơn, nhiệm vụ này đã được tiếp tục trong nỗ lực tái tạo lại Twitter: tạo ra một "ứng dụng phổ quát" bao gồm hệ thống thanh toán.
Năm 2000, X.com sáp nhập với Confinity, một startup thanh toán trực tuyến khác do doanh nhân nổi tiếng ở Thung lũng Silicon Peter Thiel đồng sáng lập. Cuộc chiến giữa Musk và Thiel để giành quyền kiểm soát công ty từ đó đã trở thành huyền thoại của Thung lũng Silicon. Trích dẫn câu chuyện như một ví dụ về sự không trung thực của Musk, Hoffman cho biết Musk đã thúc đẩy việc sáp nhập bằng cách nhấn mạnh vai trò lãnh đạo của giám đốc điều hành có kinh nghiệm của công ty, chỉ để buộc giám đốc điều hành đó phải từ chức và đưa mình lên vị trí cao nhất. Hoffman nói: "Giống như tôi đã nói dối bạn khi chúng ta hẹn hò. Bây giờ chúng ta đã kết hôn, hãy để tôi kể cho bạn nghe về bệnh mụn rộp".
Những người từng làm việc với Musk thường miêu tả ông là người thích kiểm soát. Một người nói: “Anh ấy không muốn chia sẻ sự chú ý hoặc không muốn trở thành tâm điểm chú ý trong những lĩnh vực mà anh ấy muốn cạnh tranh”.
Trong số tất cả các dự án mạo hiểm của Musk, SpaceX có thể là dự án phản ánh cơ bản nhất sự ham muốn mạo hiểm của ông. Bài báo viết rằng vào tháng 12 năm 2020, các nhân viên của nhà máy Starship Texas của SpaceX đã dành nhiều thời gian để chuẩn bị phóng tên lửa SN8, nguyên mẫu mới nhất của chương trình Starship của công ty, mà nó hy vọng cuối cùng sẽ đưa con người vào quỹ đạo và hạ cánh trên mặt trăng, và hoàn thành sứ mệnh lên sao Hỏa. Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ (FAA) đã phê duyệt ngày phóng dự kiến
của tên lửa, nhưng các vấn đề về động cơ đã buộc SpaceX phải trì hoãn việc phóng một ngày. Tuy nhiên, thời tiết đã thay đổi và Cục Hàng không Liên bang nói với SpaceX rằng, dựa trên các mô hình hướng và tốc độ gió của nó, nếu tên lửa phát nổ, nó có thể tạo ra một làn sóng nổ có nguy cơ làm hỏng cửa sổ của những ngôi nhà gần đó. Một loạt cuộc họp căng thẳng diễn ra sau đó, trong đó SpaceX khoe các mô hình của mình để chứng minh vụ phóng diễn ra an toàn và FAA từ chối cấp phép.
Sau đó, tên lửa đã cất cánh và thực hiện thành công một số thao tác. Nhưng khi hạ cánh, SN8 đã lao nhanh đến mức phát nổ khi va chạm. Musk đã đến thăm địa điểm vụ tai nạn vào ngày hôm sau, và trong một bức ảnh được chụp vào ngày hôm đó, anh ấy đứng cạnh lớp thép xoắn của tên lửa, mặc áo phông đen và quần jean, khoanh tay, nheo mắt và biểu cảm kiên quyết. "Anh ấy có lịch sử lâu dài về phóng và cho nổ tên lửa. Sau đó, anh ấy đăng một đoạn video về tất cả những tên lửa mà anh ấy cho nổ. Một nửa nước Mỹ cho rằng điều đó thật tuyệt". Jim Bridenstine, cựu quản trị viên NASA Jim Bridenstine, nói với Farrow, "Anh ấy có một bộ quy tắc khác".
Hans Koenigsmann, phó chủ tịch phụ trách độ tin cậy chuyến bay của SpaceX vào thời điểm đó, bắt đầu thực hiện việc gửi báo cáo về các vụ phóng cho Cục Hàng không Liên bang. Sau đó, Koenigsmann được yêu cầu không viết báo cáo. Wayne Monteith, người lúc đó là người đứng đầu bộ phận không gian của FAA, nhớ lại: “Những người đảm bảo an toàn của chúng tôi rất khó chịu về điều đó”. Trong một loạt thư gửi cho SpaceX, Monteis đã cáo buộc công ty dựa vào "dữ liệu được phát triển vội vàng để đáp ứng thời gian khởi chạy", khởi chạy "dựa trên 'số lần hiển thị' và 'giả định'" và cho thấy "sự thiếu kiểm soát hoạt động và quy trình kỷ luật đáng lo ngại Đáp lại, SpaceX đã đề xuất nhiều cải cách an toàn khác nhau, nhưng cũng bị từ chối, phàn nàn rằng các mô hình thời tiết của FAA không đáng tin cậy và cho thấy cơ quan này đã từ chối thảo luận về các cải tiến của mô hình.
Vào tháng 3 năm sau, giám đốc FAA khi đó là Steve Dickson đã gọi điện cho Musk để trò chuyện trong 30 phút. Dixon tỏ ra tôn trọng, cảm ơn Musk vì vai trò của ông trong việc biến đổi các chuyến bay vũ trụ thương mại và thừa nhận rằng SpaceX đang thực hiện các bước để giảm thiểu rủi ro khi phóng. Nhưng theo tuyên bố từ người phát ngôn của FAA, Dixon “đã nói rõ rằng FAA kỳ vọng SpaceX sẽ phát triển và thúc đẩy văn hóa an toàn mạnh mẽ, nhấn mạnh việc tuân thủ các quy tắc của FAA”.
Mặc dù SpaceX đã bị đình chỉ hoạt động trong hai tháng nhưng FAA đã không đưa ra án phạt. Monteith nói: "Tôi không nghĩ khoản tiền phạt sẽ có bất kỳ tác động nào. Anh ấy có thể rút tiền phạt từ túi của mình. Tuy nhiên, việc không cho phép ra mắt sẽ thu hút sự chú ý của một công ty tự hào về khả năng lặp lại và phát triển nhanh chóng”.
Musk tiếp tục phàn nàn về FAA, tweet sau khi một vụ phóng khác bị trì hoãn: "Cấu trúc quy định của Bộ phận Không gian FAA về cơ bản đã bị phá vỡ". Ông nói thêm, "Theo những Quy tắc này, con người sẽ không bao giờ đến được Sao Hỏa".
Musk cũng có những đối thủ trong lĩnh vực thám hiểm không gian, bao gồm "Blue Origin" của nhà sáng lập Amazon Jeff Bezos và "Virgin Galactic" của doanh nhân người Anh Richard Branson, nhưng vẫn chưa có công ty tư nhân nào có thể địch lại SpaceX.
Tờ New Yorker chỉ ra rằng cuộc chạy đua không gian mới có tiềm năng định hình cán cân quyền lực toàn cầu. Vệ tinh cung cấp khả năng dẫn đường cho máy bay không người lái và tên lửa, đồng thời tạo ra hình ảnh cho mục đích tình báo và chúng hầu hết do các công ty tư nhân kiểm soát. Cựu phó thư ký Lầu Năm Góc Colin Kahl cho biết: "Chính phủ Hoa Kỳ đang cố gắng bắt kịp để xây dựng một kiến trúc không gian có khả năng phục hồi tốt hơn. Nó chỉ có tác dụng nếu bạn có thể tận dụng vụ nổ trong không gian bởi sự phụ thuộc của NASA vào SpaceX cho các dịch vụ thiết yếu”. Bridenstine nói: "Chỉ có một điều tồi tệ hơn sự độc quyền của chính phủ và đó là sự độc quyền tư nhân mà chính phủ dựa vào. Tôi thực sự lo lắng rằng chúng tôi đang bỏ tất cả trứng vào một giỏ và đó là giỏ của SpaceX".
Nhiều quan chức Hoa Kỳ nói rằng nó đã làm cho bộ máy quan liêu của chính phủ nhanh nhẹn hơn bất chấp những căng thẳng với SpaceX. Kenneth Bowersox, phó quản trị viên phụ trách các hoạt động không gian của NASA cho biết: “Khi SpaceX và NASA hợp tác cùng nhau, chúng tôi sẽ tiến gần hơn đến vận tốc tối ưu”. Tuy nhiên, một số người trong cộng đồng hàng không vũ trụ và thậm chí cả những người tin rằng tên lửa của Musk phần lớn là an toàn, lo lắng rằng việc tập trung quá nhiều quyền lực vào một công ty tư nhân và việc thiếu kiềm chế có thể dẫn đến thảm kịch. Bridenstine nói: "Tại một thời điểm nào đó, khi các đối thủ cạnh tranh mới xuất hiện, nếu tai nạn xảy ra, tiến độ vẫn được giữ vững, mọi người mất niềm tin vào khả năng của các công ty thương mại. Ý tôi là, chúng tôi chỉ nhìn thấy những chiếc tàu lặn đang chìm để thăm tàu Titanic nổ tung. Tôi nghĩ rằng chúng ta phải cân nhắc rằng một môi trường không được kiểm soát đôi khi gây hại cho ngành hơn là một môi trường được kiểm soát”.
Năm 2004, một năm sau khi Tesla được thành lập, Musk gia nhập Tesla với tư cách là nhà đầu tư, bước vào một ngành công nghiệp được quản lý chặt chẽ khác, khiến ông có nhiều xung đột hơn với các cơ quan quản lý, mặc dù một số cuộc xung đột dường như không đáng kể. Tại một thời điểm, Tesla đã tích hợp các tính năng vào phương tiện của mình để thay thế tiếng vo ve của ô tô điện bằng tiếng dê kêu, xì hơi hoặc do chủ sở hữu lựa chọn. "Chúng tôi sẽ nói, 'Không, điều đó trái với quy tắc, đừng ngu ngốc'", Cliff nói. Báo cáo an toàn của NHTSA cho biết Tesla đã đấu tranh với các cơ quan quản lý trong hơn một năm trước khi cuối cùng loại bỏ tiếng nói. Musk đã tweet: "Cảnh sát hài hước hãy để chúng tôi làm điều này (thở dài)".
Sự an toàn tổng thể của chiếc xe là một vấn đề quan trọng hơn nhiều so với cuộc tranh luận về tiếng xì hơi. Tesla đã nhiều lần nói rằng Autopilot - một công nghệ hạn chế hơn Tự lái hoàn toàn - an toàn hơn so với người lái. Năm ngoái, Musk cho biết ông sẽ "sốc" nếu việc lái xe hoàn toàn tự động không trở nên an toàn hơn so với người lái xe vào cuối năm nay. Nhưng anh ấy chưa bao giờ công bố dữ liệu cần thiết để chứng minh đầy đủ những tuyên bố đó. Trong những tháng gần đây, dữ liệu va chạm mới nhất từ Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia cho thấy sự gia tăng số vụ tai nạn và tử vong liên quan đến hệ thống lái tự động và xe tự lái hoàn toàn. Bộ trưởng Giao thông vận tải Pete Buttigieg gần đây cho biết có "mối quan ngại" về hoạt động tiếp thị của Autopilot. Người phát ngôn của NHTSA cho biết trong một tuyên bố rằng "nhiều cuộc điều tra vẫn đang tiếp diễn".
The New Yorker dẫn lời các quan chức từng làm việc tại Cơ quan Quản lý An toàn và Sức khỏe Nghề nghiệp và các cơ quan tương tự ở California nói rằng ảnh hưởng của Musk và cách tiếp cận quy định của ông đã khiến công việc của họ trở nên khó khăn. Chính quyền Biden, vốn đang nỗ lực giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, tin rằng họ cần hợp tác với Musk vì sự thống trị của ông đối với thị trường xe điện.
Tài sản cá nhân của Musk lấn át ngân sách của OSHA “Thêm vào đó là sự thật rằng anh ta coi mình là chủ nhân của vũ trụ, và những quy tắc này không áp dụng cho những người như anh ta.” Jordan Barab, cựu phó trợ lý bộ trưởng lao động tại OSHA "Có rất nhiều báo cáo không đầy đủ trên toàn thế giới Garrett Brown, cựu thanh tra tuân thủ lĩnh vực của Bộ An toàn và Sức khỏe Nghề nghiệp California, nói thêm: "Có vẻ như Elon Musk đã nâng nó lên thành một loại hình nghệ thuật. "Tình hình sức khỏe và an toàn trên khắp đất nước của chúng ta thật tồi tệ. một công ty được điều hành bởi một người như Elon Musk, người phản đối về mặt ý thức hệ với ý tưởng chính phủ thực thi các quy định về sức khỏe cộng đồng".
Nhưng trong những năm gần đây, những quan điểm cấp tiến hơn của Musk về dịch bệnh đã bắt đầu xuất hiện. Vào tháng 3 năm 2022, Twitter đã hạn chế tài khoản của trang châm biếm Babylon Bee sau khi trang này mô tả sai giới tính của một quan chức chính phủ. Ngày hôm sau, trong tin nhắn văn bản được tiết lộ trong quá trình mua lại Twitter, người liên hệ của Musk là TJ bày tỏ sự thất vọng trước những diễn biến này và thúc giục anh mua lại Twitter để “chống lại sự thất vọng”. Chủ nghĩa thức tỉnh là điều mà người Mỹ đã kêu gọi từ những năm 2010 đối với phong trào chính trị cánh tả của người da màu, giới tính thiểu số và chính trị về bản sắc phụ nữ. Tuần sau, Musk thăm dò ý kiến những người theo dõi về việc liệu Twitter có tôn trọng quyền tự do ngôn luận hay không và nói đùa về việc mua lại nền tảng này trong cuộc gọi tới Giám đốc điều hành của Babylon Bees. Cuối cùng, vào tháng 4 năm 2022, anh ấy đã đặt giá thầu trị giá 44 tỷ đô la cho Twitter và nhanh chóng cố gắng rút lui khỏi thỏa thuận, khiến Twitter phải khởi kiện. Sau nhiều tháng đấu tranh pháp lý, Musk đã nối lại quá trình mua lại và tiếp quản công ty vào tháng 10.
Musk đã viết trên Twitter vào năm ngoái: "Trước những cuộc tấn công vô cớ của các đảng viên Đảng Dân chủ hàng đầu và sự đón nhận lạnh lùng dành cho Tesla và SpaceX, tôi dự định bỏ phiếu cho đảng Cộng hòa vào tháng 11" và ủng hộ Thống đốc Florida Ron DeSantis, một đảng viên Đảng Cộng hòa, đã giúp khởi động chiến dịch của DeSantis trong một sự kiện trực tiếp trên Twitter bị trục trặc kỹ thuật.
Mặc dù cô con gái tuổi teen của Musk, Vivian, đã công khai là người chuyển giới, nhưng ông vẫn ủng hộ phong trào chống chuyển giới. Vivian, người gần đây đã đổi họ, cho biết trong một hồ sơ pháp lý: "Tôi không còn sống với cha ruột của mình nữa và cũng không muốn có bất kỳ mối quan hệ nào với cha ruột của mình dưới bất kỳ hình thức, địa vị hay hình thức nào".
Một số người quen thuộc với Musk vẫn cố gắng hiểu được sự thay đổi chính trị của ông. “Ông ấy chưa bao giờ làm chính trị theo bất kỳ cách nào”, một đồng nghiệp thân thiết nói với Farrow, “Tôi đã ở bên ông ấy trong một thời gian dài, có rất nhiều cuộc trò chuyện sâu sắc với ông ấy vào bất kỳ thời điểm nào trong ngày - chưa bao giờ nghe bất kỳ lời nào về chính trị".
Mùa hè năm nay, Twitter đã chính thức đổi tên thành X và thay logo con chim xanh trên đỉnh tòa nhà trụ sở chính của công ty bằng chữ X nhấp nháy. Musk luôn muốn tạo ra một ứng dụng toàn diện — một ứng dụng tích hợp mọi thứ từ nhắn tin đến giao dịch ngân hàng và mua sắm, bắt chước các sản phẩm như WeChat, một ứng dụng phổ biến ở châu Á. Meta gần đây đã ra mắt Chủ đề, một bản nhại của Twitter, đã phá vỡ các kỷ lục tải xuống. Musk đe dọa sẽ kiện, sau đó thách thức người sáng lập kiêm Giám đốc điều hành Meta, Mark Zuckerberg, hứa sẽ phát sóng trực tiếp trận đấu và quyên góp số tiền thu được cho tổ chức từ thiện. Zuckerberg chấp nhận thử thách, nhưng Musk trì hoãn ấn định ngày, với lý do chấn thương lưng cần phẫu thuật.
Vào năm 2018, theo các phương tiện truyền thông đưa tin, các thành viên hội đồng quản trị Tesla ngày càng lo ngại về việc Musk sử dụng thuốc ngủ kê đơn Ambien, loại thuốc có thể gây ảo giác. Tạp chí Phố Wall đã đưa tin vào đầu năm nay rằng Musk sử dụng ketamine, một loại thuốc phổ biến để điều trị chứng trầm cảm và ma túy tiệc tùng, và một số người quen thuộc với thói quen của ông ấy đã xác nhận điều đó. Musk từ chối bình luận về các báo cáo về việc ông sử dụng ketamine, nhưng không phủ nhận điều đó. Ông viết trên Twitter: “Quá nhiều trường hợp sử dụng SSRI (thuốc ức chế tái hấp thu serotonin có chọn lọc) khiến con người trông giống như thây ma. Dựa trên những gì tôi và bạn bè đã quan sát, thỉnh thoảng ketamine là một lựa chọn tốt hơn". Các đồng nghiệp cho biết việc sử dụng của Musk đã tăng lên trong những năm gần đây, và loại thuốc này kết hợp với sự cô lập và căng thẳng ngày càng tăng với giới truyền thông, điều này có thể dẫn đến xu hướng ông ấy đưa ra những nhận xét và quyết định hỗn loạn và bốc đồng.
Nhà nghiên cứu ketamine Amit Anand nói với Farrow rằng ketamine có thể gây ra những hành vi không thể đoán trước. Ông nói: "Một chút ketamine có tác dụng tương tự như rượu. Nó gây ra sự mất kiềm chế và bạn nói và làm những điều mà bình thường bạn sẽ không làm và nói. Ở liều cao hơn, nó có tác dụng khác. Đó là sự phân ly: bạn cảm thấy bị ngắt kết nối. Bạn cảm thấy tuyệt vời về bản thân, như thể bạn có sức mạnh đặc biệt hoặc tài năng đặc biệt. Mọi người làm những việc bốc đồng, họ có thể sẽ làm điều gì đó thiếu sáng suốt trong công việc. Tác động phụ thuộc vào loại hành vi của bạn. Đối với một thủ thư, nó ít rủi ro hơn. Nếu bạn là một phi công, nó có thể gây ra vấn đề lớn".
Vào ngày 12 tháng 7, Musk công bố xAI, đăng hình ảnh trang web của công ty mới với tuyên bố sứ mệnh đầy ấn tượng: Ông cho biết mục tiêu của công ty là "hiểu được bản chất thực sự của vũ trụ". Trong hình ảnh, Musk làm nổi bật ngày và giải thích ý nghĩa của nó. "7+12+23=42", "42 là câu trả lời cho câu hỏi cuối cùng về cuộc sống, vũ trụ và mọi thứ". Đây là câu trích dẫn từ Hướng dẫn về thiên hà của Người đi nhờ xe. Trong công việc đó, một trí tuệ nhân tạo cực kỳ phức tạp đã được yêu cầu trả lời câu hỏi này và sau hàng triệu năm tính toán, nó đã trả lời: 42.
Musk đã nghiên cứu về trí tuệ nhân tạo trong nhiều năm. Thật khó để biết liệu mối quan tâm của Musk đối với AI là do sự kỳ diệu của khoa học và lòng vị tha hay do mong muốn thống trị một ngành công nghiệp mới và có tiềm năng mạnh mẽ. Một số doanh nhân từng đồng sáng lập công ty với Musk nói với The New Yorker rằng sự xuất hiện của Google và Microsoft đã biến lĩnh vực trí tuệ nhân tạo trở thành một lĩnh vực mới, giống như lĩnh vực không gian và xe điện trước đó. Musk khẳng định ông được thúc đẩy bởi những lo ngại về tiềm năng đột phá của công nghệ. Vào tháng 3, ông đã cùng hàng chục nhà lãnh đạo công nghệ ký một bức thư ngỏ kêu gọi tạm dừng sáu tháng đối với việc phát triển các công nghệ trí tuệ nhân tạo tiên tiến.
Ngoài việc đặt câu hỏi về trí tuệ nhân tạo, bức thư ngỏ cũng phản ánh về bộ chính phủ và ngành công nghiệp mà Musk đã định hình. Ông và các doanh nhân đồng nghiệp của mình đã viết: "Chúng ta có nên mạo hiểm đánh mất quyền kiểm soát nền văn minh của mình không? Những quyết định như vậy không được giao cho các nhà lãnh đạo công nghệ không được bầu chọn".
2. "Chính phủ (Mỹ) hiện đang trông cậy vào ông ấy, nhưng thật khó để đối phó với tính liều lĩnh, bên bờ vực chiến tranh và tính thất thường của ông ấy".
Vào ngày 21 tháng 8 theo giờ địa phương, tạp chí nổi tiếng của Mỹ The New Yorker đã đăng một bài báo dài "Musk's Shadow Reign" (tạm dịch: Triều đại trong bóng tối của Musk) trên bản website, mô tả cách chính phủ Hoa Kỳ dựa vào các nhà lãnh đạo của SpaceX, Tesla và X (trước đây gọi là Twitter), Elon Musk và cố gắng điều chỉnh hoạt động kinh doanh của mình.
Bài báo này sẽ xuất hiện trong ấn bản in ngày 28 tháng 8 của The New Yorker. Tác giả bài báo, phóng viên điều tra kiêm biên tập viên Ronan Farrow đã phỏng vấn hơn 30 đồng nghiệp hiện tại và trước đây của Musk trong nhiều ngành công nghiệp khác nhau, cũng như hơn chục người thân quen với cá nhân Musk. Họ kể lại những trải nghiệm của họ với Musk, tiết lộ một số câu chuyện ít được biết đến.
Trong bài báo, Farrow kể lại sự hỗ trợ của Musk dành cho Ukraine thông qua các vệ tinh internet, các giao dịch kinh doanh ở Trung Quốc, sự phát triển trong ngành công nghệ và rơi vào suy nghĩ âm mưu, trích lời Giám đốc điều hành OpenAI Sam Altman: "Elon rất muốn thế giới được cứu. Nhưng chỉ khi anh ấy có thể là người cứu nó".
Đối xử với ông ta như một quan chức không được bầu chọn
Sau khi xem xét cách Lầu Năm Góc đối xử với Musk trong cuộc chiến tranh Ukraine, bài báo chỉ ra cách mà một thường dân đã trở thành trọng tài cho các cuộc chiến tranh giữa các quốc gia theo một cách đầy sắc thái như vậy và việc Hoa Kỳ hiện đang quan ngại sâu sắc về Musk trong mọi việc như thế nào từ tương lai của năng lượng và giao thông vận tải đến khám phá không gian, mức độ phụ thuộc vào Musk là chưa từng có.Hiện tại, SpaceX là cách duy nhất để NASA vận chuyển các phi hành gia vào vũ trụ từ đất Mỹ và điều đó sẽ tiếp tục trong ít nhất một năm nữa. Kế hoạch của chính phủ Hoa Kỳ nhằm chuyển ngành công nghiệp ô tô sang xe điện, đòi hỏi phải tăng số lượng trạm sạc dọc đường cao tốc, phụ thuộc vào hành động của một liên doanh khác của Musk, Tesla. Tesla đã xây dựng các trạm sạc độc quyền trên khắp đất nước, đến mức chính quyền Biden đã giảm bớt nỗ lực hướng tới một tiêu chuẩn sạc phổ thông mà Musk không thích.
"Trong hai thập kỷ qua, trong bối cảnh cơ sở hạ tầng của Mỹ xuống cấp và lòng tin vào thể chế ngày càng suy giảm, Musk đã tìm kiếm cơ hội kinh doanh trong các lĩnh vực quan trọng mà nhà nước đã dần rút lui sau nhiều thập kỷ tư nhân hóa. Chính phủ hiện phải trông cậy vào ông, nhưng rất khó để thực hiện đối phó với tính chấp nhận rủi ro, bên miệng hố chiến tranh và sự thất thường của ông ấy", bài báo viết.
Các quan chức hiện tại và trước đây tại NASA, Bộ Quốc phòng, Bộ Giao thông Vận tải, Cục Hàng không Liên bang và OSHA nói với Farrow rằng ảnh hưởng của Musk đã trở thành điều không thể tránh khỏi trong công việc của họ và một số người trong số họ cho biết giờ đây họ đối xử với Musk như một quan chức không được bầu chọn. Người phát ngôn Lầu Năm Góc cho biết ông sẽ chỉ được phỏng vấn về Ukraine khi có sự cho phép của Musk. Khi được hỏi trong một cuộc phỏng vấn podcast năm ngoái liệu ông có nhiều ảnh hưởng hơn chính phủ Mỹ hay không, Musk ngay lập tức trả lời: "Về mặt nào đó thì có". Người sáng lập LinkedIn Reid Hoffman cho biết, thái độ của Musk là "giống như Louis XIV: 'Tôi là đất nước'".
Theo bài báo, quyền lực của Musk tiếp tục gia tăng. Việc mua lại Twitter và đổi tên nó thành "X" đã mang lại cho ông một diễn đàn lớn để phát biểu chính trị trước cuộc bầu cử tổng thống tiếp theo. Gần đây anh đã thành lập một công ty trí tuệ nhân tạo sau nhiều năm nghiên cứu về công nghệ trí tuệ nhân tạo. Ông đã trở thành một nhân vật văn hóa đại chúng có mức độ bộc lộ cao, người có quá trình chuyển đổi ngoạn mục từ vô tư sang vô ích, chiến lược sang bốc đồng đã trở thành chủ đề của vô số bài báo và ít nhất bảy cuốn sách lớn, bao gồm cả tiểu sử Forthcoming của Walter Isaacson. Nhưng bản chất và mức độ quyền lực của Musk ít được biết đến.
Các quan chức an ninh quốc gia Hoa Kỳ được phỏng vấn có quan điểm trái chiều về cán cân quyền lực trong chính quyền so với Musk. Musk duy trì mối quan hệ tốt với một số người trong số họ, bao gồm cả Mark Milley, Chủ tịch Hội đồng Tham mưu trưởng Liên quân. Milley cho biết kể từ khi hai người gặp nhau cách đây vài năm khi họ còn là tham mưu trưởng Lục quân, họ đã thảo luận về "việc áp dụng công nghệ trong chiến tranh - trí tuệ nhân tạo, xe điện và máy móc tự hành". “Những hiểu biết sâu sắc của ông ấy đã giúp định hình suy nghĩ của tôi về sự thay đổi cơ bản trong bản chất của chiến tranh và hiện đại hóa quân đội Hoa Kỳ”. Nhưng các quan chức khác bày tỏ sự nghi ngờ sâu sắc. Một quan chức Lầu Năm Góc cho biết: "Chúng ta đang sống trong một thế giới mà Elon điều hành công ty này, một doanh nghiệp tư nhân dưới sự kiểm soát của anh ta và chúng ta sống nhờ sự ưu ái của anh ta. Điều đó thật tệ".
Kinh nghiệm trưởng thành: bạo lực gia đình, thiếu tình thương của người cha, bệnh tự kỷ, khoa học viễn tưởng
Vào giữa những năm 1980, Musk chuyển đến sống với cha, một quyết định mà ông cho rằng được thúc đẩy bởi những lo ngại về sự cô đơn của ông. Trong cuộc phỏng vấn với tạp chí Rolling Stone, Musk đã mô tả những năm tiếp theo của cuộc đời mình rồi bật khóc. Ông kể, trong những năm đó, cha ông đã tra tấn ông về mặt tâm lý nhưng ông không nói chi tiết. Chỉ nói: "Bạn không biết nó tồi tệ như thế nào đâu. Gần như mọi tội ác mà bạn có thể nghĩ ra, ông ấy đều phạm phải. Mọi điều xấu xa mà bạn có thể nghĩ đến, ông ta đều đã làm".
Musk cũng cho biết ông từng bị bắt nạt dữ dội ở trường. Bạn của Musk, Theo Taoushiani nói với Farrow, mặc dù bây giờ ông ấy cao khoảng 1m85 với đôi vai rộng, nhưng khi còn nhỏ, ông ấy "ở trường nhỏ hơn nhiều bạn bè trang lứa".
Musk cho biết ông mắc hội chứng Asperger, một dạng rối loạn phổ tự kỷ đặc trưng bởi những khó khăn trong tương tác xã hội. Khi còn nhỏ, đôi khi ông rơi vào trạng thái trầm ngâm như xuất thần, không phản ứng đến mức được mẹ đưa đến bệnh viện để kiểm tra thính giác. Tính trầm lặng của Musk vẫn còn đó, và khi tiếp xúc với ông, Farrow nhận thấy ông là người chín chắn và thận trọng.
Musk đã trốn thoát vào khoa học viễn tưởng và trò chơi điện tử. “Có lẽ một trong những lý do khiến tôi theo đuổi công nghệ là trò chơi điện tử”, ông nói tại một hội nghị ngành trò chơi vài năm trước. Khi còn là một thiếu niên, Musk đã viết một game bắn súng bạch tuộc theo phong cách kẻ xâm lược không gian tên là Blastar, được mệnh danh là "Tàu chở hàng của người ngoài hành tinh E.R. với quả bom hydro chết người và cỗ máy chùm trạng thái".
Musk bị ảnh hưởng nặng nề bởi khoa học viễn tưởng. Ông gắn kết tình yêu với cuốn tiểu thuyết "Nền tảng" của Isaac Asimov với nỗi ám ảnh về việc đảm bảo sự tồn tại của nhân loại ngoài Trái đất. Trong tiểu thuyết và vở kịch trên đài phát thanh "Hướng dẫn của Hitchhiker's Guide to the Galaxy" được phát sóng ở Nam Phi trong thời thơ ấu của Musk, một tay chơi tự ái trở thành tổng thống của thiên hà và Trái đất bị tháo dỡ để nhường chỗ cho các tuyến đường vận chuyển không gian. Musk cũng là một fan hâm mộ lớn của Deus Ex, một game bắn súng góc nhìn thứ nhất nhập vai mà ông đã đề cập khi thảo luận về công ty giao diện não-máy tính Neuralink, mong muốn phát minh ra loại tăng cường trong trò chơi. Trong thời kỳ đại dịch, Musk dường như ủng hộ chủ nghĩa phủ nhận Covid-19, trong một thời gian, ông đã thay đổi ảnh đại diện Twitter của mình để giới thiệu trò chơi về một bệnh dịch nhân tạo được thiết kế để kiểm soát quần chúng. Nhưng Deus Ex, giống như The Hitchhiker's Guide to the Galaxy, về cơ bản là chống tư bản, trong đó bệnh dịch là đỉnh cao của quyền lực doanh nghiệp không được kiểm soát và nhân vật phản diện là người giàu nhất thế giới, một doanh nhân công nghệ yêu thích truyền thông với tham vọng toàn cầu và kiểm soát chính trị.
Một phong cách làm việc "cốt lõi" đã được hình thành với mong muốn kiểm soát mạnh mẽ
Theo bài báo, phong cách làm việc “cốt lõi” của Musk đã phát triển khi ông mới bắt đầu công việc kinh doanh. Năm 1995, vào buổi bình minh của World Wide Web, ông đồng sáng lập một công ty có tên Zip2 để bán danh bạ thành phố trực tuyến cho các tờ báo. Musk thường nói về những khởi đầu khiêm tốn của công ty, nói rằng ông và anh trai sống và làm việc trong một căn hộ studio nhỏ, tắm rửa tại một YMCA gần đó và ăn uống tại một chuỗi cửa hàng thức ăn nhanh. Ngay cả sau khi đã có căn hộ riêng, ông ấy vẫn thường ngủ trên ghế đậu trong văn phòng. Nhưng cuối cùng, các nhà đầu tư của công ty đã tước bỏ vai trò lãnh đạo của ông và bổ nhiệm một giám đốc điều hành giàu kinh nghiệm hơn. Musk tin rằng công ty khởi nghiệp không chỉ nên nhắm đến báo chí mà còn cả người tiêu dùng. Thay vào đó, các nhà đầu tư đang theo đuổi một tầm nhìn ôn hòa hơn. Năm 1999, Zip2 được bán cho Compaq với giá 307 triệu USD, mang về cho Musk hơn 20 triệu USD.Năm sau, Musk kết hôn với tác giả người Canada Justine Wilson. Đứa con đầu lòng của họ chết vì Hội chứng đột tử ở trẻ sơ sinh mười tuần sau đó. Theo Justine, cô ấy đã bày tỏ sự đau buồn của mình một cách công khai và Musk sau đó đã nói với người viết tiểu sử Ashlee Vance rằng "việc sống trong nỗi đau buồn không mang lại điều tốt đẹp cho những người xung quanh bạn".
Sau khi tìm cách điều trị IVF, cặp vợ chồng đã sinh đôi, rồi sinh ba. Mối quan hệ của họ cuối cùng đã tan vỡ dưới sức nặng của nỗi ám ảnh về công việc và mong muốn kiểm soát của Musk, Justine viết trong một bài báo cho Marie Claire. Một cuộc ly hôn lộn xộn xảy ra sau đó và được giải quyết nhiều năm sau đó. Justine viết: “Anh ấy lớn lên trong nền văn hóa nam giới thống trị của Nam Phi, và tính cạnh tranh cũng như ý chí thống trị đã giúp anh ấy thành công trong kinh doanh đã không biến mất một cách kỳ diệu khi anh ấy trở về nhà”.
Sau khi rời Zip2, Musk đầu tư phần lớn tài sản của mình, khoảng 12 triệu USD, vào một công ty khởi nghiệp khác, ngân hàng trực tuyến có tên X.com. Đó là nỗi ám ảnh đầu tiên của anh với chữ "X", hiện là tên công ty, sản phẩm của anh và tên con trai anh với nghệ sĩ giải trí Grimes, tên là X Æ A-12. Ngân hàng trực tuyến cũng đánh dấu sự khởi đầu cho một cuộc tìm kiếm lâu dài của Musk. Gần đây hơn, nhiệm vụ này đã được tiếp tục trong nỗ lực tái tạo lại Twitter: tạo ra một "ứng dụng phổ quát" bao gồm hệ thống thanh toán.
Năm 2000, X.com sáp nhập với Confinity, một startup thanh toán trực tuyến khác do doanh nhân nổi tiếng ở Thung lũng Silicon Peter Thiel đồng sáng lập. Cuộc chiến giữa Musk và Thiel để giành quyền kiểm soát công ty từ đó đã trở thành huyền thoại của Thung lũng Silicon. Trích dẫn câu chuyện như một ví dụ về sự không trung thực của Musk, Hoffman cho biết Musk đã thúc đẩy việc sáp nhập bằng cách nhấn mạnh vai trò lãnh đạo của giám đốc điều hành có kinh nghiệm của công ty, chỉ để buộc giám đốc điều hành đó phải từ chức và đưa mình lên vị trí cao nhất. Hoffman nói: "Giống như tôi đã nói dối bạn khi chúng ta hẹn hò. Bây giờ chúng ta đã kết hôn, hãy để tôi kể cho bạn nghe về bệnh mụn rộp".
Những người từng làm việc với Musk thường miêu tả ông là người thích kiểm soát. Một người nói: “Anh ấy không muốn chia sẻ sự chú ý hoặc không muốn trở thành tâm điểm chú ý trong những lĩnh vực mà anh ấy muốn cạnh tranh”.
Xung đột và cạnh tranh với lĩnh vực hàng không vũ trụ
của tên lửa, nhưng các vấn đề về động cơ đã buộc SpaceX phải trì hoãn việc phóng một ngày. Tuy nhiên, thời tiết đã thay đổi và Cục Hàng không Liên bang nói với SpaceX rằng, dựa trên các mô hình hướng và tốc độ gió của nó, nếu tên lửa phát nổ, nó có thể tạo ra một làn sóng nổ có nguy cơ làm hỏng cửa sổ của những ngôi nhà gần đó. Một loạt cuộc họp căng thẳng diễn ra sau đó, trong đó SpaceX khoe các mô hình của mình để chứng minh vụ phóng diễn ra an toàn và FAA từ chối cấp phép.
Sau đó, tên lửa đã cất cánh và thực hiện thành công một số thao tác. Nhưng khi hạ cánh, SN8 đã lao nhanh đến mức phát nổ khi va chạm. Musk đã đến thăm địa điểm vụ tai nạn vào ngày hôm sau, và trong một bức ảnh được chụp vào ngày hôm đó, anh ấy đứng cạnh lớp thép xoắn của tên lửa, mặc áo phông đen và quần jean, khoanh tay, nheo mắt và biểu cảm kiên quyết. "Anh ấy có lịch sử lâu dài về phóng và cho nổ tên lửa. Sau đó, anh ấy đăng một đoạn video về tất cả những tên lửa mà anh ấy cho nổ. Một nửa nước Mỹ cho rằng điều đó thật tuyệt". Jim Bridenstine, cựu quản trị viên NASA Jim Bridenstine, nói với Farrow, "Anh ấy có một bộ quy tắc khác".
Hans Koenigsmann, phó chủ tịch phụ trách độ tin cậy chuyến bay của SpaceX vào thời điểm đó, bắt đầu thực hiện việc gửi báo cáo về các vụ phóng cho Cục Hàng không Liên bang. Sau đó, Koenigsmann được yêu cầu không viết báo cáo. Wayne Monteith, người lúc đó là người đứng đầu bộ phận không gian của FAA, nhớ lại: “Những người đảm bảo an toàn của chúng tôi rất khó chịu về điều đó”. Trong một loạt thư gửi cho SpaceX, Monteis đã cáo buộc công ty dựa vào "dữ liệu được phát triển vội vàng để đáp ứng thời gian khởi chạy", khởi chạy "dựa trên 'số lần hiển thị' và 'giả định'" và cho thấy "sự thiếu kiểm soát hoạt động và quy trình kỷ luật đáng lo ngại Đáp lại, SpaceX đã đề xuất nhiều cải cách an toàn khác nhau, nhưng cũng bị từ chối, phàn nàn rằng các mô hình thời tiết của FAA không đáng tin cậy và cho thấy cơ quan này đã từ chối thảo luận về các cải tiến của mô hình.
Vào tháng 3 năm sau, giám đốc FAA khi đó là Steve Dickson đã gọi điện cho Musk để trò chuyện trong 30 phút. Dixon tỏ ra tôn trọng, cảm ơn Musk vì vai trò của ông trong việc biến đổi các chuyến bay vũ trụ thương mại và thừa nhận rằng SpaceX đang thực hiện các bước để giảm thiểu rủi ro khi phóng. Nhưng theo tuyên bố từ người phát ngôn của FAA, Dixon “đã nói rõ rằng FAA kỳ vọng SpaceX sẽ phát triển và thúc đẩy văn hóa an toàn mạnh mẽ, nhấn mạnh việc tuân thủ các quy tắc của FAA”.
Mặc dù SpaceX đã bị đình chỉ hoạt động trong hai tháng nhưng FAA đã không đưa ra án phạt. Monteith nói: "Tôi không nghĩ khoản tiền phạt sẽ có bất kỳ tác động nào. Anh ấy có thể rút tiền phạt từ túi của mình. Tuy nhiên, việc không cho phép ra mắt sẽ thu hút sự chú ý của một công ty tự hào về khả năng lặp lại và phát triển nhanh chóng”.
Musk tiếp tục phàn nàn về FAA, tweet sau khi một vụ phóng khác bị trì hoãn: "Cấu trúc quy định của Bộ phận Không gian FAA về cơ bản đã bị phá vỡ". Ông nói thêm, "Theo những Quy tắc này, con người sẽ không bao giờ đến được Sao Hỏa".
Musk cũng có những đối thủ trong lĩnh vực thám hiểm không gian, bao gồm "Blue Origin" của nhà sáng lập Amazon Jeff Bezos và "Virgin Galactic" của doanh nhân người Anh Richard Branson, nhưng vẫn chưa có công ty tư nhân nào có thể địch lại SpaceX.
Tờ New Yorker chỉ ra rằng cuộc chạy đua không gian mới có tiềm năng định hình cán cân quyền lực toàn cầu. Vệ tinh cung cấp khả năng dẫn đường cho máy bay không người lái và tên lửa, đồng thời tạo ra hình ảnh cho mục đích tình báo và chúng hầu hết do các công ty tư nhân kiểm soát. Cựu phó thư ký Lầu Năm Góc Colin Kahl cho biết: "Chính phủ Hoa Kỳ đang cố gắng bắt kịp để xây dựng một kiến trúc không gian có khả năng phục hồi tốt hơn. Nó chỉ có tác dụng nếu bạn có thể tận dụng vụ nổ trong không gian bởi sự phụ thuộc của NASA vào SpaceX cho các dịch vụ thiết yếu”. Bridenstine nói: "Chỉ có một điều tồi tệ hơn sự độc quyền của chính phủ và đó là sự độc quyền tư nhân mà chính phủ dựa vào. Tôi thực sự lo lắng rằng chúng tôi đang bỏ tất cả trứng vào một giỏ và đó là giỏ của SpaceX".
Nhiều quan chức Hoa Kỳ nói rằng nó đã làm cho bộ máy quan liêu của chính phủ nhanh nhẹn hơn bất chấp những căng thẳng với SpaceX. Kenneth Bowersox, phó quản trị viên phụ trách các hoạt động không gian của NASA cho biết: “Khi SpaceX và NASA hợp tác cùng nhau, chúng tôi sẽ tiến gần hơn đến vận tốc tối ưu”. Tuy nhiên, một số người trong cộng đồng hàng không vũ trụ và thậm chí cả những người tin rằng tên lửa của Musk phần lớn là an toàn, lo lắng rằng việc tập trung quá nhiều quyền lực vào một công ty tư nhân và việc thiếu kiềm chế có thể dẫn đến thảm kịch. Bridenstine nói: "Tại một thời điểm nào đó, khi các đối thủ cạnh tranh mới xuất hiện, nếu tai nạn xảy ra, tiến độ vẫn được giữ vững, mọi người mất niềm tin vào khả năng của các công ty thương mại. Ý tôi là, chúng tôi chỉ nhìn thấy những chiếc tàu lặn đang chìm để thăm tàu Titanic nổ tung. Tôi nghĩ rằng chúng ta phải cân nhắc rằng một môi trường không được kiểm soát đôi khi gây hại cho ngành hơn là một môi trường được kiểm soát”.
“Tiếng xì hơi” của Tesla và tai nạn giao thông
Bài báo tiếp tục nói về một doanh nghiệp khác của Musk – Tesla. Vào đầu năm 2022, Steven Cliff, khi đó là phó giám đốc Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia của Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ, biết được rằng có khả năng hàng chục nghìn xe Tesla có một tính năng khiến ông lo lắng. Tesla đã làm việc trong nhiều năm để chế tạo một chiếc xe tự lái hoàn toàn, tham vọng từ lâu của Musk. Hiện Cliff đã được thông báo rằng phiên bản phần mềm Tự lái hoàn toàn của Tesla là một tính năng thử nghiệm cho phép ô tô định hướng mà không cần hoặc có rất ít sự can thiệp của người lái, cho phép ô tô di chuyển nhanh khoảng 6 dặm một giờ. biển báo dừng. Điều này rõ ràng là bất hợp pháp. Nhóm thực thi pháp luật của Cliff đã liên hệ với Tesla và trong một số cuộc họp, một cuộc trò chuyện về an toàn và trí tuệ nhân tạo đã được mở ra. NHTSA đang yêu cầu Tesla cập nhật tất cả những chiếc xe bị ảnh hưởng để loại bỏ tính năng này. Theo thuật ngữ trong ngành, đó là một đợt thu hồi, mặc dù là một đợt thu hồi kỹ thuật số.Năm 2004, một năm sau khi Tesla được thành lập, Musk gia nhập Tesla với tư cách là nhà đầu tư, bước vào một ngành công nghiệp được quản lý chặt chẽ khác, khiến ông có nhiều xung đột hơn với các cơ quan quản lý, mặc dù một số cuộc xung đột dường như không đáng kể. Tại một thời điểm, Tesla đã tích hợp các tính năng vào phương tiện của mình để thay thế tiếng vo ve của ô tô điện bằng tiếng dê kêu, xì hơi hoặc do chủ sở hữu lựa chọn. "Chúng tôi sẽ nói, 'Không, điều đó trái với quy tắc, đừng ngu ngốc'", Cliff nói. Báo cáo an toàn của NHTSA cho biết Tesla đã đấu tranh với các cơ quan quản lý trong hơn một năm trước khi cuối cùng loại bỏ tiếng nói. Musk đã tweet: "Cảnh sát hài hước hãy để chúng tôi làm điều này (thở dài)".
Sự an toàn tổng thể của chiếc xe là một vấn đề quan trọng hơn nhiều so với cuộc tranh luận về tiếng xì hơi. Tesla đã nhiều lần nói rằng Autopilot - một công nghệ hạn chế hơn Tự lái hoàn toàn - an toàn hơn so với người lái. Năm ngoái, Musk cho biết ông sẽ "sốc" nếu việc lái xe hoàn toàn tự động không trở nên an toàn hơn so với người lái xe vào cuối năm nay. Nhưng anh ấy chưa bao giờ công bố dữ liệu cần thiết để chứng minh đầy đủ những tuyên bố đó. Trong những tháng gần đây, dữ liệu va chạm mới nhất từ Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia cho thấy sự gia tăng số vụ tai nạn và tử vong liên quan đến hệ thống lái tự động và xe tự lái hoàn toàn. Bộ trưởng Giao thông vận tải Pete Buttigieg gần đây cho biết có "mối quan ngại" về hoạt động tiếp thị của Autopilot. Người phát ngôn của NHTSA cho biết trong một tuyên bố rằng "nhiều cuộc điều tra vẫn đang tiếp diễn".
The New Yorker dẫn lời các quan chức từng làm việc tại Cơ quan Quản lý An toàn và Sức khỏe Nghề nghiệp và các cơ quan tương tự ở California nói rằng ảnh hưởng của Musk và cách tiếp cận quy định của ông đã khiến công việc của họ trở nên khó khăn. Chính quyền Biden, vốn đang nỗ lực giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, tin rằng họ cần hợp tác với Musk vì sự thống trị của ông đối với thị trường xe điện.
Tài sản cá nhân của Musk lấn át ngân sách của OSHA “Thêm vào đó là sự thật rằng anh ta coi mình là chủ nhân của vũ trụ, và những quy tắc này không áp dụng cho những người như anh ta.” Jordan Barab, cựu phó trợ lý bộ trưởng lao động tại OSHA "Có rất nhiều báo cáo không đầy đủ trên toàn thế giới Garrett Brown, cựu thanh tra tuân thủ lĩnh vực của Bộ An toàn và Sức khỏe Nghề nghiệp California, nói thêm: "Có vẻ như Elon Musk đã nâng nó lên thành một loại hình nghệ thuật. "Tình hình sức khỏe và an toàn trên khắp đất nước của chúng ta thật tồi tệ. một công ty được điều hành bởi một người như Elon Musk, người phản đối về mặt ý thức hệ với ý tưởng chính phủ thực thi các quy định về sức khỏe cộng đồng".
Bí ẩn của các vị trí chính trị
Bài báo nói rằng trong phần lớn cuộc đời công khai của Musk, ông luôn thể hiện mình là người trung dung. "Tôi rất tự do về mặt xã hội", anh ấy nói với phóng viên công nghệ Kara Swisher vào năm 2020, "và sau đó về mặt kinh tế, có thể là trung hữu hoặc trung tâm". Clinton đã quyên góp và bỏ phiếu cho cô ấy và Biden.Nhưng trong những năm gần đây, những quan điểm cấp tiến hơn của Musk về dịch bệnh đã bắt đầu xuất hiện. Vào tháng 3 năm 2022, Twitter đã hạn chế tài khoản của trang châm biếm Babylon Bee sau khi trang này mô tả sai giới tính của một quan chức chính phủ. Ngày hôm sau, trong tin nhắn văn bản được tiết lộ trong quá trình mua lại Twitter, người liên hệ của Musk là TJ bày tỏ sự thất vọng trước những diễn biến này và thúc giục anh mua lại Twitter để “chống lại sự thất vọng”. Chủ nghĩa thức tỉnh là điều mà người Mỹ đã kêu gọi từ những năm 2010 đối với phong trào chính trị cánh tả của người da màu, giới tính thiểu số và chính trị về bản sắc phụ nữ. Tuần sau, Musk thăm dò ý kiến những người theo dõi về việc liệu Twitter có tôn trọng quyền tự do ngôn luận hay không và nói đùa về việc mua lại nền tảng này trong cuộc gọi tới Giám đốc điều hành của Babylon Bees. Cuối cùng, vào tháng 4 năm 2022, anh ấy đã đặt giá thầu trị giá 44 tỷ đô la cho Twitter và nhanh chóng cố gắng rút lui khỏi thỏa thuận, khiến Twitter phải khởi kiện. Sau nhiều tháng đấu tranh pháp lý, Musk đã nối lại quá trình mua lại và tiếp quản công ty vào tháng 10.
Musk đã viết trên Twitter vào năm ngoái: "Trước những cuộc tấn công vô cớ của các đảng viên Đảng Dân chủ hàng đầu và sự đón nhận lạnh lùng dành cho Tesla và SpaceX, tôi dự định bỏ phiếu cho đảng Cộng hòa vào tháng 11" và ủng hộ Thống đốc Florida Ron DeSantis, một đảng viên Đảng Cộng hòa, đã giúp khởi động chiến dịch của DeSantis trong một sự kiện trực tiếp trên Twitter bị trục trặc kỹ thuật.
Mặc dù cô con gái tuổi teen của Musk, Vivian, đã công khai là người chuyển giới, nhưng ông vẫn ủng hộ phong trào chống chuyển giới. Vivian, người gần đây đã đổi họ, cho biết trong một hồ sơ pháp lý: "Tôi không còn sống với cha ruột của mình nữa và cũng không muốn có bất kỳ mối quan hệ nào với cha ruột của mình dưới bất kỳ hình thức, địa vị hay hình thức nào".
Một số người quen thuộc với Musk vẫn cố gắng hiểu được sự thay đổi chính trị của ông. “Ông ấy chưa bao giờ làm chính trị theo bất kỳ cách nào”, một đồng nghiệp thân thiết nói với Farrow, “Tôi đã ở bên ông ấy trong một thời gian dài, có rất nhiều cuộc trò chuyện sâu sắc với ông ấy vào bất kỳ thời điểm nào trong ngày - chưa bao giờ nghe bất kỳ lời nào về chính trị".
Mùa hè năm nay, Twitter đã chính thức đổi tên thành X và thay logo con chim xanh trên đỉnh tòa nhà trụ sở chính của công ty bằng chữ X nhấp nháy. Musk luôn muốn tạo ra một ứng dụng toàn diện — một ứng dụng tích hợp mọi thứ từ nhắn tin đến giao dịch ngân hàng và mua sắm, bắt chước các sản phẩm như WeChat, một ứng dụng phổ biến ở châu Á. Meta gần đây đã ra mắt Chủ đề, một bản nhại của Twitter, đã phá vỡ các kỷ lục tải xuống. Musk đe dọa sẽ kiện, sau đó thách thức người sáng lập kiêm Giám đốc điều hành Meta, Mark Zuckerberg, hứa sẽ phát sóng trực tiếp trận đấu và quyên góp số tiền thu được cho tổ chức từ thiện. Zuckerberg chấp nhận thử thách, nhưng Musk trì hoãn ấn định ngày, với lý do chấn thương lưng cần phẫu thuật.
'Rất cô đơn' và vấn đề ma túy
Theo The New Yorker, một số đồng nghiệp của Musk đã liên kết hành vi thất thường của anh ấy với những nỗ lực tự điều trị. Musk cho biết hiện ông dành phần lớn thời gian để sống trong một ngôi nhà khiêm tốn ở vùng đất ngập nước phía Nam Texas, gần cơ sở của SpaceX. “Tôi cảm thấy rất cô đơn”, anh thừa nhận trong một cuộc phỏng vấn năm ngoái. Anh cho biết sự nghiệp của mình bao gồm “những thăng trầm khủng khiếp và áp lực không ngừng”. Một đồng nghiệp thân thiết nói với Farrow: "Cuộc sống của anh ấy thật tệ. Có quá nhiều căng thẳng. Anh ấy đầu tư rất nhiều vào những công ty này. Anh ấy đi ngủ, thức dậy và trả lời email. Chín mươi chín phần trăm mọi người không bao giờ biết ai đó bị ám ảnh và bị ám ảnh đến vậy" một sự khoan dung cao đối với sự hy sinh trong cuộc sống cá nhân của họ".Vào năm 2018, theo các phương tiện truyền thông đưa tin, các thành viên hội đồng quản trị Tesla ngày càng lo ngại về việc Musk sử dụng thuốc ngủ kê đơn Ambien, loại thuốc có thể gây ảo giác. Tạp chí Phố Wall đã đưa tin vào đầu năm nay rằng Musk sử dụng ketamine, một loại thuốc phổ biến để điều trị chứng trầm cảm và ma túy tiệc tùng, và một số người quen thuộc với thói quen của ông ấy đã xác nhận điều đó. Musk từ chối bình luận về các báo cáo về việc ông sử dụng ketamine, nhưng không phủ nhận điều đó. Ông viết trên Twitter: “Quá nhiều trường hợp sử dụng SSRI (thuốc ức chế tái hấp thu serotonin có chọn lọc) khiến con người trông giống như thây ma. Dựa trên những gì tôi và bạn bè đã quan sát, thỉnh thoảng ketamine là một lựa chọn tốt hơn". Các đồng nghiệp cho biết việc sử dụng của Musk đã tăng lên trong những năm gần đây, và loại thuốc này kết hợp với sự cô lập và căng thẳng ngày càng tăng với giới truyền thông, điều này có thể dẫn đến xu hướng ông ấy đưa ra những nhận xét và quyết định hỗn loạn và bốc đồng.
Nhà nghiên cứu ketamine Amit Anand nói với Farrow rằng ketamine có thể gây ra những hành vi không thể đoán trước. Ông nói: "Một chút ketamine có tác dụng tương tự như rượu. Nó gây ra sự mất kiềm chế và bạn nói và làm những điều mà bình thường bạn sẽ không làm và nói. Ở liều cao hơn, nó có tác dụng khác. Đó là sự phân ly: bạn cảm thấy bị ngắt kết nối. Bạn cảm thấy tuyệt vời về bản thân, như thể bạn có sức mạnh đặc biệt hoặc tài năng đặc biệt. Mọi người làm những việc bốc đồng, họ có thể sẽ làm điều gì đó thiếu sáng suốt trong công việc. Tác động phụ thuộc vào loại hành vi của bạn. Đối với một thủ thư, nó ít rủi ro hơn. Nếu bạn là một phi công, nó có thể gây ra vấn đề lớn".
Vào ngày 12 tháng 7, Musk công bố xAI, đăng hình ảnh trang web của công ty mới với tuyên bố sứ mệnh đầy ấn tượng: Ông cho biết mục tiêu của công ty là "hiểu được bản chất thực sự của vũ trụ". Trong hình ảnh, Musk làm nổi bật ngày và giải thích ý nghĩa của nó. "7+12+23=42", "42 là câu trả lời cho câu hỏi cuối cùng về cuộc sống, vũ trụ và mọi thứ". Đây là câu trích dẫn từ Hướng dẫn về thiên hà của Người đi nhờ xe. Trong công việc đó, một trí tuệ nhân tạo cực kỳ phức tạp đã được yêu cầu trả lời câu hỏi này và sau hàng triệu năm tính toán, nó đã trả lời: 42.
Musk đã nghiên cứu về trí tuệ nhân tạo trong nhiều năm. Thật khó để biết liệu mối quan tâm của Musk đối với AI là do sự kỳ diệu của khoa học và lòng vị tha hay do mong muốn thống trị một ngành công nghiệp mới và có tiềm năng mạnh mẽ. Một số doanh nhân từng đồng sáng lập công ty với Musk nói với The New Yorker rằng sự xuất hiện của Google và Microsoft đã biến lĩnh vực trí tuệ nhân tạo trở thành một lĩnh vực mới, giống như lĩnh vực không gian và xe điện trước đó. Musk khẳng định ông được thúc đẩy bởi những lo ngại về tiềm năng đột phá của công nghệ. Vào tháng 3, ông đã cùng hàng chục nhà lãnh đạo công nghệ ký một bức thư ngỏ kêu gọi tạm dừng sáu tháng đối với việc phát triển các công nghệ trí tuệ nhân tạo tiên tiến.
Ngoài việc đặt câu hỏi về trí tuệ nhân tạo, bức thư ngỏ cũng phản ánh về bộ chính phủ và ngành công nghiệp mà Musk đã định hình. Ông và các doanh nhân đồng nghiệp của mình đã viết: "Chúng ta có nên mạo hiểm đánh mất quyền kiểm soát nền văn minh của mình không? Những quyết định như vậy không được giao cho các nhà lãnh đạo công nghệ không được bầu chọn".
