VNR Content
Pearl
Sáng 26.9, Bộ Công an đã tổ chức tọa đàm trao đổi về các dự luật do Bộ Công an chủ trì soạn thảo trình Quốc hội khóa XV, gồm luật că cước, luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ và luật Công nghiệp quốc phòng, an ninh và động viên công nghiệp.
Liên quan đến đề xuất đổi giấy phép lái xe (GPLX) cấp trước ngày 1.7.2012 sang dạng PET (GPLX bằng thẻ nhựa), đại diện của Bộ Công an cho biết, đây là việc làm cần thiết và phải đổi để tích hợp lên cơ sở dữ liệu quốc gia, cập nhật lên VNeID...
GPLX cũ thiếu thông tin ngày sinh, dùng chất liệu cũ nên cần thiết phải đổi sang dạng PET để tích hợp lên cơ sở dữ liệu quốc gia
Luật Giao thông đường bộ 2008 hiện vẫn có hiệu lực. Theo đó, GPLX được phân thành 11 hạng, trong đó 3 hạng không có thời hạn sử dụng gồm A1, A2 và A3. Tuy nhiên, tại điều 81 dự thảo luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ thể hiện: "GPLX không thời hạn được cấp trước 1.7.2012 phải được đổi sang GPLX mới theo lộ trình do Chính phủ quy định". Do vậy, nếu dự thảo được thông qua, khoảng 22 triệu GPLX sẽ phải đổi vì đã cũ và thiếu dữ liệu, không thể tích hợp lên cơ sở dữ liệu quốc gia.
Đại tá Nguyễn Quang Nhật
Tại buổi tọa đàm, đại tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng phòng Hướng dẫn tuyên truyền, điều tra giải quyết tai nạn giao thông (Cục CSGT), cho hay những GPLX được cấp trước 1.7.2012 dùng giấy bìa, ép plastic và chưa sử dụng PET, do vậy không cập nhật lên được hệ thống do Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) quản lý; từ đó không cập nhật được lên dữ liệu quốc gia, tích hợp vào định danh điện tử, VNeID…
"Về mặt chủ trương, Chính phủ đã giao Bộ GTVT tích hợp giấy phép lái xe này vào hệ thống; trước đây chưa vào hệ thống, giờ muốn vào thì phải tích hợp", đại tá Nhật nói.
Theo đại tá Nhật, GPLX hiện nay của nước ta chưa phù hợp với công ước viên, vẫn chia thành A1, A2, B1, B2…, trong khi công ước chỉ quy định hạng A là xe máy, hạng B là ô tô, C là xe tải, E là xe khách…
"Việc thay đổi này đảm bảo phù hợp khi Việt Nam là thành viên của các hiệp ước, công ước, chấp nhận những GPLX quốc tế", đại tá Nhật cho hay.
Liên quan đến đề xuất đổi giấy phép lái xe (GPLX) cấp trước ngày 1.7.2012 sang dạng PET (GPLX bằng thẻ nhựa), đại diện của Bộ Công an cho biết, đây là việc làm cần thiết và phải đổi để tích hợp lên cơ sở dữ liệu quốc gia, cập nhật lên VNeID...
Luật Giao thông đường bộ 2008 hiện vẫn có hiệu lực. Theo đó, GPLX được phân thành 11 hạng, trong đó 3 hạng không có thời hạn sử dụng gồm A1, A2 và A3. Tuy nhiên, tại điều 81 dự thảo luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ thể hiện: "GPLX không thời hạn được cấp trước 1.7.2012 phải được đổi sang GPLX mới theo lộ trình do Chính phủ quy định". Do vậy, nếu dự thảo được thông qua, khoảng 22 triệu GPLX sẽ phải đổi vì đã cũ và thiếu dữ liệu, không thể tích hợp lên cơ sở dữ liệu quốc gia.
Tại buổi tọa đàm, đại tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng phòng Hướng dẫn tuyên truyền, điều tra giải quyết tai nạn giao thông (Cục CSGT), cho hay những GPLX được cấp trước 1.7.2012 dùng giấy bìa, ép plastic và chưa sử dụng PET, do vậy không cập nhật lên được hệ thống do Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) quản lý; từ đó không cập nhật được lên dữ liệu quốc gia, tích hợp vào định danh điện tử, VNeID…
"Về mặt chủ trương, Chính phủ đã giao Bộ GTVT tích hợp giấy phép lái xe này vào hệ thống; trước đây chưa vào hệ thống, giờ muốn vào thì phải tích hợp", đại tá Nhật nói.
Theo đại tá Nhật, GPLX hiện nay của nước ta chưa phù hợp với công ước viên, vẫn chia thành A1, A2, B1, B2…, trong khi công ước chỉ quy định hạng A là xe máy, hạng B là ô tô, C là xe tải, E là xe khách…
"Việc thay đổi này đảm bảo phù hợp khi Việt Nam là thành viên của các hiệp ước, công ước, chấp nhận những GPLX quốc tế", đại tá Nhật cho hay.
