Thanh Phong✔
Editor
Vingroup và tập đoàn Alstom của Pháp đã ký kết thỏa thuận cung cấp 200 đoàn tàu cho hệ thống metro Hà Nội đang được tập đoàn của ông Phạm Nhật Vượng triển khai xây dựng.
Theo thông báo vào ngày 6/10, Alstom sẽ bàn giao 83 đoàn tàu tự hành (không người lái) và hỗ trợ Vingroup sản xuất 117 đoàn tàu còn lại. Hai công ty không tiết lộ giá trị của thỏa thuận này.
Thỏa thuận được ký kết trong bối cảnh Hà Nội đang đẩy mạnh kế hoạch xây dựng mạng lưới đường sắt đô thị gồm 18 tuyến với tổng chiều dài 979 km vào năm 2045. Nếu hoàn thành đúng kế hoạch, đây sẽ là một trong những chương trình phát triển metro quy mô lớn nhất Đông Nam Á. Trước đó trong năm nay, Vinhomes và VinSpeed thuộc Vingroup đã được chọn để phát triển 5 tuyến metro tại thủ đô, bao gồm các tuyến kết nối đến sân bay.
Đây sẽ là dự án đường sắt đô thị đầu tiên của Vingroup, bổ sung vào mảng kinh doanh tàu cao mà tập đoàn đã khởi động vào năm ngoái. Mặc dù từ lâu đã nổi tiếng trong lĩnh vực bất động sản nhà ở, các dự án mới nhất cho thấy Vingroup đang mở rộng mạnh mẽ sang lĩnh vực cơ sở hạ tầng.
Được biết, tuyến metro số 3 của Hà Nội hiện đang vận hành các đoàn tàu của Alstom và được xây dựng với sự hỗ trợ từ phía Pháp.
Tuyến metro số 3 của Hà Nội hiện đang vận hành các đoàn tàu của Alstom
Vingroup cho biết Alstom sẽ cung cấp công nghệ, chuyên môn kỹ thuật, hỗ trợ công cụ và các linh kiện quan trọng, giúp Vingroup phát triển năng lực sản xuất nội địa" đối với các đoàn tàu, trong khi 83 đoàn tàu đầu tiên sẽ được sản xuất tại miền Bắc nước Pháp.
Hợp phần chuyển giao công nghệ cũng phản ánh tham vọng lớn hơn của Việt Nam trong việc phát triển năng lực sản xuất đường sắt trong nước, thay vì phụ thuộc hoàn toàn vào việc nhập khẩu phương tiện.
Các đoàn tàu thuộc dòng Metropolis này sẽ có cấu hình 5 toa mỗi đoàn. Vingroup cho biết tàu tiêu thụ ít năng lượng hơn nhờ thiết kế bằng nhôm và sử dụng công nghệ phanh tái tạo – một công nghệ đã trở nên phổ biến cùng với sự phát triển của xe điện.
Các đoàn tàu sẽ vận hành ở cấp độ tự động hóa số 4 (GoA4) – cấp độ cao nhất trong tự động hóa đường sắt.
Alstom từng tham gia vào các dự án đường sắt tại Singapore, Philippines và Myanmar. Tại Việt Nam, "gã khổng lồ" trong ngành đường sắt này đã cung cấp các hệ thống tín hiệu và viễn thông tại tỉnh Ninh Bình, thành phố Vinh (miền Trung) và Hà Nội, cũng như thiết bị cấp điện và thiết bị cho khu vực bảo dưỡng, tập kết tàu (depot) phục vụ các tuyến tàu khách đô thị tại Hà Nội.
Vingroup cũng đang phát triển những dự án được kỳ vọng sẽ trở thành mạng lưới tàu cao tốc đầu tiên của Việt Nam, sử dụng toa xe của hãng Siemens (Đức) cho các dự án đường sắt của công ty con VinSpeed, kết nối Hà Nội với Hạ Long và trung tâm TP.HCM với Cần Giờ. Bên cạnh việc xây dựng các khu đô thị, tập đoàn này đang ngày càng tham gia sâu rộng vào lĩnh vực hạ tầng, bao gồm cả các dự án cảng biển, cầu đường, sân vận động và hệ thống trạm sạc xe điện cho thương hiệu VinFast.
Ông Martin Sion, Tổng giám đốc điều hành (CEO) của Alstom, cho biết: "Thỏa thuận này là cột mốc quan trọng đối với Alstom tại một trong những thị trường giao thông vận tải tăng trưởng nhanh nhất thế giới", đồng thời "khẳng định sức mạnh của công nghệ đường sắt Pháp".
Trong một thông cáo, Alstom cho biết thỏa thuận này làm nổi bật mối quan hệ hợp tác ngày càng phát triển giữa Pháp và Việt Nam.
Thông cáo cũng dẫn lời ông Nguyễn Việt Quang, Tổng giám đốc Vingroup, khẳng định: "Đây là bước đi quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng – một trụ cột chiến lược mới của Vingroup", nhằm xây dựng "những nền tảng có ý nghĩa lâu dài đối với đất nước".
Theo thông báo vào ngày 6/10, Alstom sẽ bàn giao 83 đoàn tàu tự hành (không người lái) và hỗ trợ Vingroup sản xuất 117 đoàn tàu còn lại. Hai công ty không tiết lộ giá trị của thỏa thuận này.
Thỏa thuận được ký kết trong bối cảnh Hà Nội đang đẩy mạnh kế hoạch xây dựng mạng lưới đường sắt đô thị gồm 18 tuyến với tổng chiều dài 979 km vào năm 2045. Nếu hoàn thành đúng kế hoạch, đây sẽ là một trong những chương trình phát triển metro quy mô lớn nhất Đông Nam Á. Trước đó trong năm nay, Vinhomes và VinSpeed thuộc Vingroup đã được chọn để phát triển 5 tuyến metro tại thủ đô, bao gồm các tuyến kết nối đến sân bay.
Đây sẽ là dự án đường sắt đô thị đầu tiên của Vingroup, bổ sung vào mảng kinh doanh tàu cao mà tập đoàn đã khởi động vào năm ngoái. Mặc dù từ lâu đã nổi tiếng trong lĩnh vực bất động sản nhà ở, các dự án mới nhất cho thấy Vingroup đang mở rộng mạnh mẽ sang lĩnh vực cơ sở hạ tầng.
Được biết, tuyến metro số 3 của Hà Nội hiện đang vận hành các đoàn tàu của Alstom và được xây dựng với sự hỗ trợ từ phía Pháp.
Tuyến metro số 3 của Hà Nội hiện đang vận hành các đoàn tàu của Alstom
Vingroup cho biết Alstom sẽ cung cấp công nghệ, chuyên môn kỹ thuật, hỗ trợ công cụ và các linh kiện quan trọng, giúp Vingroup phát triển năng lực sản xuất nội địa" đối với các đoàn tàu, trong khi 83 đoàn tàu đầu tiên sẽ được sản xuất tại miền Bắc nước Pháp.
Hợp phần chuyển giao công nghệ cũng phản ánh tham vọng lớn hơn của Việt Nam trong việc phát triển năng lực sản xuất đường sắt trong nước, thay vì phụ thuộc hoàn toàn vào việc nhập khẩu phương tiện.
Các đoàn tàu thuộc dòng Metropolis này sẽ có cấu hình 5 toa mỗi đoàn. Vingroup cho biết tàu tiêu thụ ít năng lượng hơn nhờ thiết kế bằng nhôm và sử dụng công nghệ phanh tái tạo – một công nghệ đã trở nên phổ biến cùng với sự phát triển của xe điện.
Các đoàn tàu sẽ vận hành ở cấp độ tự động hóa số 4 (GoA4) – cấp độ cao nhất trong tự động hóa đường sắt.
Alstom từng tham gia vào các dự án đường sắt tại Singapore, Philippines và Myanmar. Tại Việt Nam, "gã khổng lồ" trong ngành đường sắt này đã cung cấp các hệ thống tín hiệu và viễn thông tại tỉnh Ninh Bình, thành phố Vinh (miền Trung) và Hà Nội, cũng như thiết bị cấp điện và thiết bị cho khu vực bảo dưỡng, tập kết tàu (depot) phục vụ các tuyến tàu khách đô thị tại Hà Nội.
Vingroup cũng đang phát triển những dự án được kỳ vọng sẽ trở thành mạng lưới tàu cao tốc đầu tiên của Việt Nam, sử dụng toa xe của hãng Siemens (Đức) cho các dự án đường sắt của công ty con VinSpeed, kết nối Hà Nội với Hạ Long và trung tâm TP.HCM với Cần Giờ. Bên cạnh việc xây dựng các khu đô thị, tập đoàn này đang ngày càng tham gia sâu rộng vào lĩnh vực hạ tầng, bao gồm cả các dự án cảng biển, cầu đường, sân vận động và hệ thống trạm sạc xe điện cho thương hiệu VinFast.
Ông Martin Sion, Tổng giám đốc điều hành (CEO) của Alstom, cho biết: "Thỏa thuận này là cột mốc quan trọng đối với Alstom tại một trong những thị trường giao thông vận tải tăng trưởng nhanh nhất thế giới", đồng thời "khẳng định sức mạnh của công nghệ đường sắt Pháp".
Trong một thông cáo, Alstom cho biết thỏa thuận này làm nổi bật mối quan hệ hợp tác ngày càng phát triển giữa Pháp và Việt Nam.
Thông cáo cũng dẫn lời ông Nguyễn Việt Quang, Tổng giám đốc Vingroup, khẳng định: "Đây là bước đi quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng – một trụ cột chiến lược mới của Vingroup", nhằm xây dựng "những nền tảng có ý nghĩa lâu dài đối với đất nước".
