Vụ rơi máy bay Boeing 787 Dreamliner ở Ấn Độ: Nhìn lại loạt vấn đề kỹ thuật của dòng máy bay "cách mạng" nhưng đầy rắc rối

Mai Nhung
Mai Nhung
Phản hồi: 0

Mai Nhung

Writer
Chuyến bay của Air India gặp nạn hôm 12/6 đánh dấu tai nạn gây chết người đầu tiên của dòng máy bay 787 Dreamliner. Tuy nhiên, kể từ khi đi vào hoạt động thương mại năm 2011, mẫu máy bay này đã liên tục đối mặt với nhiều vấn đề, từ lỗi pin, rò rỉ nhiên liệu đến các lo ngại về chất lượng sản xuất.

1749866021708.png

Tai nạn chết người đầu tiên của "Giấc mơ bay"

Một chiếc máy bay Boeing 787-8 Dreamliner thuộc hãng hàng không quốc gia Ấn Độ Air India, mang số hiệu chuyến bay AI171, đã bị rơi vào chiều ngày 12 tháng 6, ngay sau khi cất cánh từ sân bay Ahmedabad ở bang Gujarat, miền tây nước này. Trên máy bay khi đó có 230 hành khách và 12 thành viên tổ bay.

Theo tờ Telegraph, vụ việc này đã đánh dấu lần đầu tiên trong lịch sử, một chiếc máy bay Boeing 787 Dreamliner gây ra một tai nạn có thiệt hại về người. Tuy nhiên, mẫu máy bay từng được xem là "cách mạng" này đã liên tục gặp phải rất nhiều rắc rối về mặt kỹ thuật kể từ khi chính thức đi vào hoạt động vào năm 2011. Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đã phải tiến hành điều tra một số vấn đề gây lo ngại trong suốt thập kỷ qua.

1749866045511.png

Lịch sử "gập ghềnh" từ những ngày đầu

Vào ngày 26 tháng 10 năm 2011, hãng hàng không Nhật Bản All Nippon Airways (ANA) đã trở thành đơn vị đầu tiên trên thế giới sử dụng Boeing 787 Dreamliner trong các dịch vụ thương mại, muộn hơn tới 4 năm so với kế hoạch ban đầu của Boeing. Kinh phí để phát triển mẫu máy bay này cũng đã bị đội lên hàng triệu USD. Dù vậy, kể từ chuyến bay đầu tiên đó, Boeing 787 Dreamliner đã chuyên chở hơn một tỷ hành khách trong gần 5 triệu chuyến bay trên toàn cầu.

Tuy nhiên, ngay trong những năm đầu hoạt động thương mại, Boeing 787 Dreamliner đã phải đối mặt với hàng loạt các vấn đề kỹ thuật.

Đầu năm 2013: Các hãng hàng không lớn như Japan Airlines và United Airlines đã báo cáo về các vấn đề với hệ thống dây điện nằm gần khu vực pin chính trên một vài chiếc máy bay.

Mùa hè năm 2013: Một đám cháy đã bùng lên trên một chiếc máy bay trống của hãng hàng không Ethiopian Airlines khi đang đỗ tại sân bay Heathrow (Anh). Nguyên nhân được xác định là do các đường dây điện bị chồng chéo nằm bên dưới bộ pin của máy bay. Hãng hàng không Norwegian Air cũng đã gặp phải một sự cố rò rỉ nhiên liệu nghiêm trọng do một chiếc van bị lỗi trên máy bay Boeing 787 Dreamliner của họ.

Tháng 11/2013: Boeing đã phải gửi một thư tư vấn cho các hãng hàng không đang vận hành mẫu Dreamliner được trang bị động cơ General Electric GEnx, khuyến cáo họ nên tránh bay gần các khu vực có giông bão do nguy cơ các tinh thể băng có thể tích tụ trong động cơ gia tăng.

1749866127212.jpeg

Tháng 3/2024: Một chuyến bay của hãng LATAM Airlines đã bất ngờ giảm độ cao hơn 90 mét chỉ trong vòng vài giây. Dù máy bay sau đó đã hạ cánh an toàn ở Auckland như dự kiến, 50 hành khách đã phải được điều trị các thương tích và 12 người phải nhập viện. Một báo cáo sơ bộ sau đó đã chỉ ra rằng vấn đề giảm độ cao đột ngột này là do ghế của phi công đã vô tình bị trượt về phía trước, chứ không phải do nhiễu loạn không khí hay điều kiện thời tiết xấu.

Các vấn đề về chất lượng sản xuất: Hoạt động bàn giao các máy bay Dreamliner đã bị tạm dừng trong hơn một năm cho tới mùa hè năm 2022, khi FAA thông qua kế hoạch của Boeing nhằm giải quyết những lo ngại về chất lượng, bao gồm các khe hở chỉ mỏng bằng một tờ giấy ở phần thân máy bay và việc phải thay thế một số bộ phận làm bằng titan đã bị sản xuất sai vật liệu. Vào thời điểm đó, Boeing cho biết không có vấn đề nào trong số này ảnh hưởng trực tiếp tới độ an toàn của dòng máy bay Dreamliner.

Năm ngoái (2024): FAA cũng đã phải vào cuộc điều tra một tiết lộ từ một kỹ sư của Boeing về việc một vài bộ phận ở phần thân máy bay Dreamliner đã bị lắp ráp sai quy cách, một lỗi có thể gây ra những hư hỏng sớm cho máy bay sau nhiều năm sử dụng.

Một chiếc máy bay "cách mạng" về công nghệ và thiết kế

Mặc dù có một lịch sử đầy rắc rối, không thể phủ nhận rằng Boeing 787 Dreamliner là một chiếc máy bay thân rộng hai động cơ mang tính cách mạng về mặt công nghệ.

Vật liệu chế tạo: Hơn 50% cấu trúc của máy bay được làm từ các vật liệu composite, chủ yếu là nhựa được gia cố bằng sợi carbon. Điều này giúp cho máy bay nhẹ hơn hẳn và có khả năng chống ăn mòn tốt hơn so với các thiết kế truyền thống bằng nhôm.

Hiệu quả nhiên liệu: Bộ khung nhẹ hơn đã dẫn đến mức tiêu thụ năng lượng và lượng khí thải giảm từ 20-25%, cho phép máy bay có thể bay các chặng dài hơn và tiết kiệm chi phí vận hành hơn.

Tiện nghi cho hành khách: Máy bay có hệ thống điều khiển áp suất trong cabin tiên tiến, giúp giảm mệt mỏi cho hành khách trong các chuyến bay dài. Nó cũng sở hữu những ô cửa sổ lớn nhất trong số các máy bay thương mại, với các công tắc điện tử để điều chỉnh độ sáng, và hệ thống đèn điều chỉnh theo tâm trạng trong cabin.

Hãng hàng không British Airways từng mô tả 787 Dreamliner là một trong những chiếc máy bay được trang bị công nghệ tiên tiến nhất trong đội bay của họ.

https://s3.amazonaws.com/cms.ipressroom.com/249/files/20234/Boeing+787-9+Premium+Cabin_main1.jpg

Cuộc điều tra đang diễn ra

Hiện nay, hãng hàng không Air India và Tổng cục Hàng không Dân dụng Ấn Độ (DGCA) đang tiến hành điều tra vụ tai nạn thảm khốc vừa xảy ra. Việc đánh giá chi tiết dữ liệu từ các hộp đen (chứa dữ liệu chuyến bay và ghi âm buồng lái), các nhật ký bảo dưỡng máy bay và các liên lạc với đội kiểm soát không lưu sẽ đóng một vai trò chủ chốt trong việc giúp xác định nguyên nhân gây ra tai nạn.

Kết quả của cuộc điều tra này sẽ có ý nghĩa vô cùng quan trọng, không chỉ để làm rõ nguyên nhân của một thảm kịch mà còn để đánh giá lại mức độ an toàn tổng thể của một trong những dòng máy bay phổ biến và quan trọng nhất trên thế giới hiện nay.

 


Đăng nhập một lần thảo luận tẹt ga
Thành viên mới đăng
http://textlink.linktop.vn/?adslk=aHR0cHM6Ly92bnJldmlldy52bi90aHJlYWRzL3Z1LXJvaS1tYXktYmF5LWJvZWluZy03ODctZHJlYW1saW5lci1vLWFuLWRvLW5oaW4tbGFpLWxvYXQtdmFuLWRlLWt5LXRodWF0LWN1YS1kb25nLW1heS1iYXktY2FjaC1tYW5nLW5odW5nLWRheS1yYWMtcm9pLjYyOTk1Lw==
Top