Chính quyền Biden một lần nữa trì hoãn việc áp thuế cao ngất ngưởng đối với xe điện (EV) sản xuất tại Trung Quốc, gây ra nhiều đồn đoán và sự chú ý từ giới thương mại và các nhà sản xuất ô tô. Liệu đây là dấu hiệu cho thấy cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung đang "hạ nhiệt"?
Theo Automotive News, chính phủ Mỹ dự kiến sẽ công bố quyết định cuối cùng về việc áp thuế này vào ngày 31/8/2024. Tuy nhiên, Đại diện Thương mại Mỹ (USTR) cho biết họ vẫn đang trong quá trình xem xét và đánh giá hơn 1.100 ý kiến phản hồi từ ngành công nghiệp. Đây là lần thứ hai chính quyền Biden trì hoãn việc thực thi thuế quan cao đối với hàng hóa nhập khẩu từ Trung Quốc.
Ban đầu, chính quyền Biden đề xuất áp dụng mức thuế 100% đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc, tăng từ 27,5% hiện tại. Ngoài ra, thuế suất 50% cũng được đề xuất cho chất bán dẫn và pin năng lượng mặt trời, cùng với 25% cho pin lithium-ion, khoáng sản quan trọng, thép, nhôm và nhiều sản phẩm khác. Mục đích của việc tăng thuế này là "bảo vệ các nhà sản xuất Mỹ khỏi các thực tiễn thương mại không công bằng của Trung Quốc".
Việc trì hoãn áp thuế cho thấy sự phức tạp và áp lực mà chính quyền Biden đang phải đối mặt trong việc cân bằng giữa lợi ích thương mại và chiến lược. Mức thuế cao có thể gây ra sự gián đoạn trong chuỗi cung ứng, ảnh hưởng đến các nhà sản xuất ô tô Mỹ và người tiêu dùng, đồng thời làm gia tăng căng thẳng trong quan hệ thương mại Mỹ - Trung.
Mặc dù chưa có quyết định cuối cùng, nhưng việc trì hoãn này cho thấy chính quyền Biden đang cẩn trọng xem xét các ý kiến phản hồi và đánh giá tác động kinh tế rộng lớn hơn. Các chuyên gia cho rằng, nếu mức thuế này được áp dụng, nó có thể tạo ra một sự chuyển đổi lớn trong thị trường ô tô Mỹ, đặc biệt là đối với xe điện.
Trong khi chờ đợi quyết định cuối cùng từ USTR, cả ngành công nghiệp và người tiêu dùng đều đang theo dõi sát sao các động thái tiếp theo của chính quyền Biden trong cuộc chiến thương mại với Trung Quốc. Liệu Mỹ sẽ tiếp tục "cứng rắn" với Trung Quốc, hay sẽ tìm kiếm một giải pháp "mềm mỏng" hơn? Câu trả lời sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến cục diện kinh tế toàn cầu trong tương lai.
Theo Automotive News, chính phủ Mỹ dự kiến sẽ công bố quyết định cuối cùng về việc áp thuế này vào ngày 31/8/2024. Tuy nhiên, Đại diện Thương mại Mỹ (USTR) cho biết họ vẫn đang trong quá trình xem xét và đánh giá hơn 1.100 ý kiến phản hồi từ ngành công nghiệp. Đây là lần thứ hai chính quyền Biden trì hoãn việc thực thi thuế quan cao đối với hàng hóa nhập khẩu từ Trung Quốc.
Ban đầu, chính quyền Biden đề xuất áp dụng mức thuế 100% đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc, tăng từ 27,5% hiện tại. Ngoài ra, thuế suất 50% cũng được đề xuất cho chất bán dẫn và pin năng lượng mặt trời, cùng với 25% cho pin lithium-ion, khoáng sản quan trọng, thép, nhôm và nhiều sản phẩm khác. Mục đích của việc tăng thuế này là "bảo vệ các nhà sản xuất Mỹ khỏi các thực tiễn thương mại không công bằng của Trung Quốc".
Việc trì hoãn áp thuế cho thấy sự phức tạp và áp lực mà chính quyền Biden đang phải đối mặt trong việc cân bằng giữa lợi ích thương mại và chiến lược. Mức thuế cao có thể gây ra sự gián đoạn trong chuỗi cung ứng, ảnh hưởng đến các nhà sản xuất ô tô Mỹ và người tiêu dùng, đồng thời làm gia tăng căng thẳng trong quan hệ thương mại Mỹ - Trung.
Mặc dù chưa có quyết định cuối cùng, nhưng việc trì hoãn này cho thấy chính quyền Biden đang cẩn trọng xem xét các ý kiến phản hồi và đánh giá tác động kinh tế rộng lớn hơn. Các chuyên gia cho rằng, nếu mức thuế này được áp dụng, nó có thể tạo ra một sự chuyển đổi lớn trong thị trường ô tô Mỹ, đặc biệt là đối với xe điện.
Trong khi chờ đợi quyết định cuối cùng từ USTR, cả ngành công nghiệp và người tiêu dùng đều đang theo dõi sát sao các động thái tiếp theo của chính quyền Biden trong cuộc chiến thương mại với Trung Quốc. Liệu Mỹ sẽ tiếp tục "cứng rắn" với Trung Quốc, hay sẽ tìm kiếm một giải pháp "mềm mỏng" hơn? Câu trả lời sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến cục diện kinh tế toàn cầu trong tương lai.
