VNR Content
Pearl
Theo The News & Observer, đã gần chín tháng sau khi VinFast khởi công xây dựng nhà máy ô tô điện trị giá 4 tỷ USD tại Bắc Carolina, nhưng quá trình xây dựng tại khu vực Chatham County vẫn bị đình trệ trong khi chính quyền địa phương chờ đợi kế hoạch xây dựng mới từ nhà sản xuất ô tô Việt Nam.
Hôm thứ Ba, Chatham County xác nhận điều mà hình ảnh từ drone của tờ News & Observer cho thấy: Không có hoạt động xây dựng đáng kể nào diễn ra tại khu đất rộng khoảng gần 500 hecta, nằm cách trung tâm thành phố Raleigh khoảng 30 dặm về phía tây nam, gần thị trấn Moncure.
Gần 9 tháng kể từ khi khởi công, nhà máy của VinFast tại Mỹ vẫn "vườn không nhà trống". Ảnh: The News & Observer
Sự đình trễ hiện tại bắt nguồn từ tháng 7 năm ngoái khi Chatham phê duyệt giấy phép nền móng cho VinFast xây dựng khu vực lắp ráp chung rộng 92.500 mét vuông. Cuối tháng đó, VinFast đã chào đón các nhà lãnh đạo địa phương và tiểu bang, bao gồm cả Thống đốc Roy Cooper, để kỷ niệm nhà máy đầu tiên của công ty bên ngoài Việt Nam – cơ sở có khả năng sản xuất 150.000 xe điện mỗi năm và tuyển dụng 7.500 công nhân.
Nhưng vào ngày 8 tháng 12, VinFast đã sửa đổi thiết kế nhà máy lắp ráp của mình. Thay vì cấu trúc rộng 92.500 mét vuông như ban đầu, giờ đây hãng chỉ đề nghị Chatham cho xây dựng một cấu trúc với diện tích 72.600 mét vuông. Trong khi thiết kế khu vực lắp ráp ban đầu có hình chữ U, bố cục mới mang thiết kế hình chữ nhật nhiều hơn. David Camp, giám đốc cấp phép và kiểm tra của Chatham, cho biết điều này là do một bến xếp hàng dành cho xe tải nằm ở giữa thiết kế ban đầu đã bị loại bỏ.
Ông Camp nói thêm, diện tích nhỏ hơn không nhất thiết có nghĩa là VinFast sẽ giảm quy mô sản xuất hoặc tuyển dụng đã hứa tại địa điểm này, cho rằng "điều đó có thể có nghĩa là họ đang sử dụng không gian bên trong hiệu quả hơn."
Tuy nhiên, ông cho biết công ty phải thực hiện các bước tiếp theo. Vào ngày 13 tháng 12, Quận Chatham đã đăng nhận xét về thiết kế sửa đổi. Chín ngày sau, hãng xe đã gửi thêm các bản quy hoạch tòa nhà theo chiều dọc mà ông Camp cho biết “không giải quyết được các ý kiến của chúng tôi.”
Ngày 28 tháng 12, Chatham yêu cầu VinFast nộp kế hoạch toàn diện cho phần nền và thiết kế theo chiều dọc của nhà máy lắp ráp. Đến nay, VinFast vẫn chưa làm điều này.
“Không có hoạt động xây dựng nào được thực hiện cho đến khi giấy phép sửa đổi này được cấp,” phát ngôn viên của quận Kara Lusk cho biết trong một email hôm thứ Ba.
Tòa nhà lắp ráp chung là một trong số các công trình mà hãng xe cho biết họ hy vọng sẽ xây dựng tại địa điểm Moncure. Các bản thiết kế địa điểm được nộp vào mùa hè năm ngoái cho thấy diện tích gần 280.000 mét vuông trải rộng trên tám công trình. Nhà phát triển Clayco có trụ sở tại Chicago đang dẫn đầu dự án.
Hạt Chatham hiện đang xem xét các thiết kế cho một xưởng thân xe rộng gần 79.000 mét vuông và VinFast đã nhận được giấy phép xây dựng các bức tường chắn đất, hiện đang được xây dựng, theo Lusk.
VinFast công bố nhà máy này vào tháng 3 năm 2022 sau khi Bắc Carolina và Chatham đưa ra các ưu đãi tổng hợp trị giá 1,25 tỷ USD. Theo dự án đầu tư phát triển việc làm của tiểu bang, VinFast cam kết tạo ra ít nhất 1.997 việc làm vào cuối năm nay.
Nhưng việc không có công trình xây dựng khiến mục tiêu này bị nghi ngờ cũng như mục tiêu sản xuất xe điện tại Bắc Carolina vào năm 2025 của VinFast. Hãng xe trước đó đã hoãn thời gian khai trương nhà máy đã định từ năm 2024.
Mới gia nhập thị trường sản xuất xe điện, VinFast đã thua lỗ hàng tỷ USD trong ba năm qua khi hãng tìm cách khắc phục những đánh giá ban đầu kém, nhu cầu xe điện sụt giảm và thị trường ô tô cạnh tranh khốc liệt. Cổ phiếu của hãng xe đang ở mức 2.71 USD/cổ phiếu tại thời điểm viết bài, mức giảm rất sâu so với đỉnh 82,35 USD/cổ phiếu được thiết lập hồi tháng 8 năm ngoái. Theo số liệu từ Kelly Blue Book, VinFast bán được 927 xe tại Mỹ trong quý 1/2024, tất cả đều là model VF8.
VinFast từ chối chia sẻ liệu họ có còn tin rằng việc sản xuất có thể bắt đầu tại Chatham County vào năm tới hay không, mặc dù một phát ngôn viên của công ty cho biết VinFast sẽ chia sẻ thêm thông tin về hoạt động tại Bắc Carolina trong cuộc họp báo cáo thu nhập hàng quý vào thứ Tư.
Hôm thứ Ba, Chatham County xác nhận điều mà hình ảnh từ drone của tờ News & Observer cho thấy: Không có hoạt động xây dựng đáng kể nào diễn ra tại khu đất rộng khoảng gần 500 hecta, nằm cách trung tâm thành phố Raleigh khoảng 30 dặm về phía tây nam, gần thị trấn Moncure.
Sự đình trễ hiện tại bắt nguồn từ tháng 7 năm ngoái khi Chatham phê duyệt giấy phép nền móng cho VinFast xây dựng khu vực lắp ráp chung rộng 92.500 mét vuông. Cuối tháng đó, VinFast đã chào đón các nhà lãnh đạo địa phương và tiểu bang, bao gồm cả Thống đốc Roy Cooper, để kỷ niệm nhà máy đầu tiên của công ty bên ngoài Việt Nam – cơ sở có khả năng sản xuất 150.000 xe điện mỗi năm và tuyển dụng 7.500 công nhân.
Nhưng vào ngày 8 tháng 12, VinFast đã sửa đổi thiết kế nhà máy lắp ráp của mình. Thay vì cấu trúc rộng 92.500 mét vuông như ban đầu, giờ đây hãng chỉ đề nghị Chatham cho xây dựng một cấu trúc với diện tích 72.600 mét vuông. Trong khi thiết kế khu vực lắp ráp ban đầu có hình chữ U, bố cục mới mang thiết kế hình chữ nhật nhiều hơn. David Camp, giám đốc cấp phép và kiểm tra của Chatham, cho biết điều này là do một bến xếp hàng dành cho xe tải nằm ở giữa thiết kế ban đầu đã bị loại bỏ.
Ông Camp nói thêm, diện tích nhỏ hơn không nhất thiết có nghĩa là VinFast sẽ giảm quy mô sản xuất hoặc tuyển dụng đã hứa tại địa điểm này, cho rằng "điều đó có thể có nghĩa là họ đang sử dụng không gian bên trong hiệu quả hơn."
Tuy nhiên, ông cho biết công ty phải thực hiện các bước tiếp theo. Vào ngày 13 tháng 12, Quận Chatham đã đăng nhận xét về thiết kế sửa đổi. Chín ngày sau, hãng xe đã gửi thêm các bản quy hoạch tòa nhà theo chiều dọc mà ông Camp cho biết “không giải quyết được các ý kiến của chúng tôi.”
Ngày 28 tháng 12, Chatham yêu cầu VinFast nộp kế hoạch toàn diện cho phần nền và thiết kế theo chiều dọc của nhà máy lắp ráp. Đến nay, VinFast vẫn chưa làm điều này.
“Không có hoạt động xây dựng nào được thực hiện cho đến khi giấy phép sửa đổi này được cấp,” phát ngôn viên của quận Kara Lusk cho biết trong một email hôm thứ Ba.
Tòa nhà lắp ráp chung là một trong số các công trình mà hãng xe cho biết họ hy vọng sẽ xây dựng tại địa điểm Moncure. Các bản thiết kế địa điểm được nộp vào mùa hè năm ngoái cho thấy diện tích gần 280.000 mét vuông trải rộng trên tám công trình. Nhà phát triển Clayco có trụ sở tại Chicago đang dẫn đầu dự án.
Hạt Chatham hiện đang xem xét các thiết kế cho một xưởng thân xe rộng gần 79.000 mét vuông và VinFast đã nhận được giấy phép xây dựng các bức tường chắn đất, hiện đang được xây dựng, theo Lusk.
VinFast công bố nhà máy này vào tháng 3 năm 2022 sau khi Bắc Carolina và Chatham đưa ra các ưu đãi tổng hợp trị giá 1,25 tỷ USD. Theo dự án đầu tư phát triển việc làm của tiểu bang, VinFast cam kết tạo ra ít nhất 1.997 việc làm vào cuối năm nay.
Nhưng việc không có công trình xây dựng khiến mục tiêu này bị nghi ngờ cũng như mục tiêu sản xuất xe điện tại Bắc Carolina vào năm 2025 của VinFast. Hãng xe trước đó đã hoãn thời gian khai trương nhà máy đã định từ năm 2024.
VinFast từ chối chia sẻ liệu họ có còn tin rằng việc sản xuất có thể bắt đầu tại Chatham County vào năm tới hay không, mặc dù một phát ngôn viên của công ty cho biết VinFast sẽ chia sẻ thêm thông tin về hoạt động tại Bắc Carolina trong cuộc họp báo cáo thu nhập hàng quý vào thứ Tư.
