Tesla quyết "khô máu" tại Trung Quốc

[jakute123456]

Thị trường xe điện đang chứng kiến cuộc đua giảm giá ngày càng gay gắt, với Tesla đóng vai trò tiên phong. Hãng xe của tỷ phú Elon Musk vừa thông báo hạ giá tại nhiều thị trường lớn như Mỹ, Trung Quốc và châu Âu, trong bối cảnh doanh số sụt giảm và cạnh tranh gia tăng.

Tesla châm ngòi cho vòng xoáy giảm giá mới​

Tại Trung Quốc, Tesla đã điều chỉnh giá bán của Model 3 từ 245.900 nhân dân tệ xuống còn 231.900 nhân dân tệ. Trong khi đó, Model Y hiện có giá 249.900 nhân dân tệ, mức thấp nhất trong 5 năm qua. Động thái này dự kiến sẽ kích hoạt làn sóng giảm giá mới, tiếp nối cuộc chiến đã bùng nổ từ cuối năm 2022.

Một cửa hàng của Tesla tại Bắc Kinh (Trung Quốc). Ảnh: Reuters
Theo Hao Hong, Giám đốc quản lý thị trường và thương hiệu tại Shanghai Automotive Industry, giá xe tại Trung Quốc đã giảm 8,4% trong năm ngoái, sau khi mất 1,9% vào năm 2022. Nhiều hãng xe đang phải đối mặt với áp lực doanh số và buộc phải tham gia cuộc đua giảm giá.

Các hãng xe điện Trung Quốc đồng loạt hạ giá​

Ngay sau thông báo của Tesla, BYD - hãng xe điện hàng đầu Trung Quốc - cũng đã giảm giá một số mẫu xe phổ biến, đưa chiếc hatchback Seagull xuống dưới mức 10.000 USD. Tương tự, Li Auto nhanh chóng hạ giá các mẫu xe từ 6-7%, với chiếc SUV 5 chỗ L7 có giá khởi điểm 301.800 nhân dân tệ (41.700 USD).
Hãng xe này còn áp dụng chính sách hoàn tiền cho khách hàng đã đặt hàng nhưng chưa nhận xe, cũng như chủ sở hữu các mẫu xe của năm nay. Thông tin trên đã khiến cổ phiếu của Li Auto giảm 7% trong phiên giao dịch sáng 24/4 trên sàn Hong Kong.

Hậu quả của cuộc chiến giá​

Cuộc cạnh tranh khốc liệt đang gây ra nhiều hệ lụy cho các hãng xe điện. NIO, từng được mệnh danh là "sát thủ Tesla", phải đối mặt với doanh số sụt giảm từ năm ngoái và buộc phải đốt thêm tiền để duy trì vị thế tại thị trường Trung Quốc.
WM Motor, một hãng xe điện khác, đã phải dừng phần lớn hoạt động sản xuất, cắt giảm nhân sự và đóng cửa nhiều cửa hàng vào đầu năm 2022 do hết tiền và nợ nần chồng chất. Ngay cả Tesla cũng phải chấp nhận đánh đổi biên lợi nhuận để duy trì chiến lược giảm giá.
Theo dự báo, Tesla sẽ công bố lợi nhuận quý I giảm 40% so với cùng kỳ năm trước, và doanh thu có thể sụt giảm lần đầu tiên sau 4 năm. Hãng cũng vừa thông báo sa thải 10% nhân sự, đợt cắt giảm lớn nhất từ trước đến nay, đồng thời đặt cược vào công nghệ xe tự lái thế hệ mới mang tên robotaxi.

Thị phần của Tesla tại Trung Quốc thu hẹp​

Số liệu từ Hiệp hội Xe chở khách Trung Quốc cho thấy thị phần của Tesla trong quý cuối năm 2022 chỉ còn 6,7%, giảm đáng kể so với mức 10,5% đầu năm 2023. Hãng xe điện Mỹ cũng đã phải thu hẹp sản xuất tại nhà máy ở Thượng Hải, với sản lượng trong hai tháng đầu năm nay thấp hơn cùng kỳ năm trước, bất chấp doanh số xe chở khách tăng trưởng.