Trung Quốc lúng túng với tuyến đường sắt cao tốc: đi xe buýt chỉ cần một giờ, đi tàu cao tốc mất bốn giờ

[The Kings]

Với sự cải tiến liên tục của giao thông vận tải, đường sắt cao tốc đã trở thành phương tiện đi lại chính của người Trung Quốc. Không chỉ vì đường sắt cao tốc thoải mái hơn, điều quan trọng nhất vẫn là tốc độ, tiết kiệm rất nhiều thời gian trên đường.

Thế nhưng thực tế không phải là như vậy, ít nhất là một tuyến đường sắt cao tốc rất bất lực của Trung Quốc. Theo Sohu, tuyến đường sắt này không chỉ không giảm khoảng cách giữa hai nơi, ngược lại còn tăng thêm không ít thời gian, so với đi xe buýt còn chậm hơn, vốn xe chỉ cần một giờ, sau khi đi tàu cao tốc lại kéo dài đến 4 tiếng, chuyện gì đang xảy ra vậy?

Tuyến đường này nằm trong lãnh thổ Giang Tô, chủ yếu kết nối Tô Châu và Nam Thông. Cả hai thành phố đều là những thành phố quan trọng ở tỉnh Giang Tô, khoảng cách hơn 100 km, nếu đi xe buýt, chỉ mất một giờ. Với tốc độ 350 km/h của đường sắt cao tốc hiện nay, từ Tô Châu đến Nam Thông chỉ mất 30 phút, tại sao phải mất 4 giờ?

Điều này là bởi vì, mặc dù Nam Thông là một thành phố tương đối quan trọng, nhưng cho đến nay không có ga đường sắt cao tốc, chỉ có xe buýt, nếu muốn đi tàu cao tốc, sau đó cần phải chuyển sang xe buýt, điều này sẽ lãng phí một thời gian dài.
Trên thực tế, kế hoạch đường sắt cao tốc Nam Thông vẫn đang được tiến hành. Đường sắt cao tốc Diêm Thông cũng đã và đang nỗ lực xây dựng, hiện nay đã hoàn thành hơn một nửa, sau khi hoàn thành tốc độ đường sắt cao tốc có thể đạt 350 km mỗi giờ. Đường sắt cao tốc Bắc Duyên Giang cũng nằm trong kế hoạch, chờ sau khi những đường sắt cao tốc này xây xong, Tô Châu đến Nam Thông sẽ càng thêm thuận tiện. Có điều là trong khi chờ đợi, muốn đi đường sắt cao tốc từ Tô Châu đến Nam Thông vẫn sẽ mất nhiều thời gian hơn so với đi xe buýt.

>> Trung Quốc tạo nên kỳ tích với đường sắt tốc độ cao như thế nào?​