Tháng 6/1945, Chủ tịch Hồ Chí Minh chỉ đạo xây dựng một sân bay dã chiến nhỏ ở Lũng Cò - nay là thôn Đồng Đon, xã Minh Thanh, huyện Sơn Dương, tỉnh Tuyên Quang. Việc này nhằm đưa đón quân đồng minh, vận chuyển vũ khí, thuốc men từ Côn Minh, Trung Quốc, sang căn cứ cách mạng.
Sân bay dài 400 m, rộng 20 m, chỉ được sử dụng trong thời gian ngắn, song đã giúp tranh thủ sự ủng hộ từ bên ngoài, góp phần vào thắng lợi chung của cuộc tổng khởi nghĩa Cách mạng tháng Tám.
Đây cũng được coi là mở đầu cho sự hình thành và phát triển ngành hàng không.
Giữa tháng 6/1945, Bác Hồ lên Lũng Cò để xem xét địa điểm và quyết định xây dựng sân bay tại đây. Khoảng 200 người dân ở các xã lân cận như Thanh La, Trung Yên, Tân Trào, Tú Trạc và một đơn vị bộ đội tham gia.
Ban đầu, mọi người dự định thi công mất khoảng một tuần, nhưng với tinh thần cố gắng hết mình, chỉ sau hai ngày phát dọn, san gạt, đầm, một sân bay dã chiến đã hình thành.
Sân bay dài 400 m và rộng 20 m, đường băng theo hướng nam-bắc. Đầu hướng nam là nơi máy bay hạ cánh, phía cuối đường ở phía bắc có cây cối um tùm là nơi cất giấu máy bay. Để báo hiệu cho máy bay mỗi lần hạ cánh, quân ta đã cắm những lá cờ trắng ở hai bên làm hoa tiêu.
Sân bay chỉ được sử dụng gần 2 tháng (từ tháng 6 đến tháng 8/1945), dừng hoạt động sau khi cách mạng tháng Tám thành công.
Sân bay dài 400 m, rộng 20 m, chỉ được sử dụng trong thời gian ngắn, song đã giúp tranh thủ sự ủng hộ từ bên ngoài, góp phần vào thắng lợi chung của cuộc tổng khởi nghĩa Cách mạng tháng Tám.
Đây cũng được coi là mở đầu cho sự hình thành và phát triển ngành hàng không.
Giữa tháng 6/1945, Bác Hồ lên Lũng Cò để xem xét địa điểm và quyết định xây dựng sân bay tại đây. Khoảng 200 người dân ở các xã lân cận như Thanh La, Trung Yên, Tân Trào, Tú Trạc và một đơn vị bộ đội tham gia.
Ban đầu, mọi người dự định thi công mất khoảng một tuần, nhưng với tinh thần cố gắng hết mình, chỉ sau hai ngày phát dọn, san gạt, đầm, một sân bay dã chiến đã hình thành.
Sân bay dài 400 m và rộng 20 m, đường băng theo hướng nam-bắc. Đầu hướng nam là nơi máy bay hạ cánh, phía cuối đường ở phía bắc có cây cối um tùm là nơi cất giấu máy bay. Để báo hiệu cho máy bay mỗi lần hạ cánh, quân ta đã cắm những lá cờ trắng ở hai bên làm hoa tiêu.
Sân bay chỉ được sử dụng gần 2 tháng (từ tháng 6 đến tháng 8/1945), dừng hoạt động sau khi cách mạng tháng Tám thành công.
