ThanhDat
Intern Writer
Tàu sân bay Phúc Kiến thường được chú ý vì máy phóng điện từ và khả năng triển khai máy bay, nhưng trên thân tàu còn có một thiết bị nhỏ ít được đề cập.
Gần đây, một số hình ảnh cho thấy thiết bị này nhiều khả năng là ngư lôi chống ngư lôi ATT, một hệ thống được thiết kế để ngăn chặn các ngư lôi đang hướng về tàu. Công nghệ này đã được Trung Quốc nghiên cứu hơn hai mươi năm, từ giai đoạn thử nghiệm ban đầu đến khả năng tích hợp trên các tàu sân bay hiện đại.
Đây là điểm nâng cấp trên tàu Phúc Kiến khi các loại mìn sâu trước đây được thay bằng hệ thống có độ chính xác cao hơn. Lớp cuối cùng là chặn, tạo vụ nổ dưới nước xung quanh tàu nhằm ngăn ngư lôi tiếp cận ở cự ly gần.
ATT là một phần trong nỗ lực hoàn thiện tuyến phòng thủ dưới nước của hải quân. Khi tàu sân bay vận hành ở vùng biển xa, khả năng phát hiện và đánh chặn ngư lôi trở nên quan trọng hơn. Công nghệ trong tương lai có thể tiếp tục được nâng cấp để cải thiện tốc độ phản ứng và hỗ trợ phối hợp giữa nhiều tàu trong biên đội. Những thay đổi này tuy ít được chú ý nhưng đóng vai trò thiết thực đối với an toàn của tàu trong môi trường tác chiến phức tạp. (Sohu)
Gần đây, một số hình ảnh cho thấy thiết bị này nhiều khả năng là ngư lôi chống ngư lôi ATT, một hệ thống được thiết kế để ngăn chặn các ngư lôi đang hướng về tàu. Công nghệ này đã được Trung Quốc nghiên cứu hơn hai mươi năm, từ giai đoạn thử nghiệm ban đầu đến khả năng tích hợp trên các tàu sân bay hiện đại.
Cách hệ thống ngư lôi chống ngư lôi hoạt động trong phòng thủ hải quân
Phòng thủ tàu sân bay được xây dựng theo mô hình nhiều lớp, kết hợp biện pháp gây nhiễu và đánh chặn trực tiếp. Ở lớp đầu tiên, tàu sử dụng mồi âm thanh và thiết bị gây nhiễu để khiến ngư lôi đối phương nhận nhầm tín hiệu. Lớp tiếp theo là giai đoạn đánh chặn, nơi ngư lôi chống ngư lôi được phóng đi để tấn công mục tiêu từ khoảng cách an toàn.
Đây là điểm nâng cấp trên tàu Phúc Kiến khi các loại mìn sâu trước đây được thay bằng hệ thống có độ chính xác cao hơn. Lớp cuối cùng là chặn, tạo vụ nổ dưới nước xung quanh tàu nhằm ngăn ngư lôi tiếp cận ở cự ly gần.
Ý nghĩa của việc lắp đặt ATT trên tàu Phúc Kiến
Việc trang bị ATT cho thấy nhu cầu đáp ứng tốt hơn trước các loại ngư lôi mới có tốc độ cao và khả năng dẫn đường chính xác. Những hệ thống cũ có độ phản ứng hạn chế, nên việc chuyển sang ATT giúp tàu có phương án đánh chặn hiệu quả hơn trong điều kiện tác chiến hiện đại. Việc tích hợp hệ thống này cũng cho thấy công nghệ đã được thử nghiệm đủ để đưa vào sử dụng trên các tàu lớn. Từ quá trình trang bị trên Liêu Ninh, Sơn Đông cho đến Phúc Kiến, có thể thấy hướng phát triển tập trung vào cải thiện khả năng tự vệ khi hoạt động xa bờ.
ATT là một phần trong nỗ lực hoàn thiện tuyến phòng thủ dưới nước của hải quân. Khi tàu sân bay vận hành ở vùng biển xa, khả năng phát hiện và đánh chặn ngư lôi trở nên quan trọng hơn. Công nghệ trong tương lai có thể tiếp tục được nâng cấp để cải thiện tốc độ phản ứng và hỗ trợ phối hợp giữa nhiều tàu trong biên đội. Những thay đổi này tuy ít được chú ý nhưng đóng vai trò thiết thực đối với an toàn của tàu trong môi trường tác chiến phức tạp. (Sohu)
