Hoàng Nam
Writer
Hãng sản xuất ô tô khổng lồ BYD của Trung Quốc đang nghiêm túc xem xét khả năng tham gia giải đua xe Công thức 1, một thông tin đã được lan truyền trong giới đua xe. Điều này nhanh chóng thu hút sự chú ý. Phó Chủ tịch công ty Li Ke, xác nhận rằng ông đã gặp gỡ Ủy viên F1 Domenicali tại Thượng Hải và duy trì liên lạc về khả năng hợp tác; các cuộc thảo luận liên quan đã bước vào giai đoạn thực chất.
Với sự tham gia của Cadillac vào mùa giải 2026, số lượng đội đua F1 sẽ trở lại con số 11. Tuy nhiên, các cuộc thảo luận xoay quanh khả năng mở rộng lên đội thứ 12 vẫn chưa chấm dứt. Theo các báo cáo của truyền thông Ý, BYD đang xem xét nhiều hướng đi khác nhau, bao gồm trực tiếp thành lập một đội đua, trở thành nhà cung cấp động cơ hoặc tham gia với tư cách là đối tác chiến lược.
Truyền thông Ý đưa tin rằng khi được hỏi liệu việc BYD tham gia F1 có khả thi hay không, Li Ke đã trả lời không chút do dự: "Có, đó là điều chúng tôi hiện đang thảo luận."
Li Ke cho biết sự quan tâm của BYD đối với F1 xuất phát từ những đặc điểm công nghệ và văn hóa của môn thể thao này: "F1 đại diện cho niềm đam mê và ước mơ, và chúng tôi hy vọng sẽ chứng minh được giá trị công nghệ của mình trên nền tảng này." Là một nhà sản xuất xe điện hàng đầu thế giới, BYD đã mở rộng nhanh chóng trong những năm gần đây và cũng đã đạt được những bước tiến đáng kể trong lĩnh vực xe hybrid cắm điện, điều này phần nào phù hợp với lộ trình công nghệ hiện tại của F1.
Thực tế, SulayemTrước đây, ông đã nhiều lần bày tỏ sự ủng hộ việc cho phép các đội đua Trung Quốc tham gia. Ông nhấn mạnh rằng việc mở rộng F1 không phải là vấn đề số lượng, mà là giá trị. Nếu các đội mới có thể nâng cao tầm ảnh hưởng và quy mô thương mại của giải đấu, F1 sẽ sẵn sàng chào đón họ.
Tuy nhiên, việc mở rộng đội tàu vẫn đòi hỏi phải cân bằng lợi ích của các đội tàu hiện có. Điều này liên quan đến cơ chế phân phối thu nhập.Những thay đổi và sự gia nhập của các đội mới đồng nghĩa với việc chiếc bánh cần phải được định hình lại, đó là lý do tại sao một số đội hiện tại vẫn đang thận trọng. FIA và ban quản lý F1 nhấn mạnh rằng bất kỳ suất tham gia mới nào cũng phải mang lại giá trị tích cực về mặt cạnh tranh, kinh doanh và phát triển lâu dài. Hiện tại, BYD chưa công bố lịch trình cụ thể, nhưng chắc chắn rằng sự gia nhập tiềm năng này đang dần chuyển từ ý tưởng thành hiện thực.
Với sự tham gia của Cadillac vào mùa giải 2026, số lượng đội đua F1 sẽ trở lại con số 11. Tuy nhiên, các cuộc thảo luận xoay quanh khả năng mở rộng lên đội thứ 12 vẫn chưa chấm dứt. Theo các báo cáo của truyền thông Ý, BYD đang xem xét nhiều hướng đi khác nhau, bao gồm trực tiếp thành lập một đội đua, trở thành nhà cung cấp động cơ hoặc tham gia với tư cách là đối tác chiến lược.
Truyền thông Ý đưa tin rằng khi được hỏi liệu việc BYD tham gia F1 có khả thi hay không, Li Ke đã trả lời không chút do dự: "Có, đó là điều chúng tôi hiện đang thảo luận."
Li Ke cho biết sự quan tâm của BYD đối với F1 xuất phát từ những đặc điểm công nghệ và văn hóa của môn thể thao này: "F1 đại diện cho niềm đam mê và ước mơ, và chúng tôi hy vọng sẽ chứng minh được giá trị công nghệ của mình trên nền tảng này." Là một nhà sản xuất xe điện hàng đầu thế giới, BYD đã mở rộng nhanh chóng trong những năm gần đây và cũng đã đạt được những bước tiến đáng kể trong lĩnh vực xe hybrid cắm điện, điều này phần nào phù hợp với lộ trình công nghệ hiện tại của F1.
Thực tế, SulayemTrước đây, ông đã nhiều lần bày tỏ sự ủng hộ việc cho phép các đội đua Trung Quốc tham gia. Ông nhấn mạnh rằng việc mở rộng F1 không phải là vấn đề số lượng, mà là giá trị. Nếu các đội mới có thể nâng cao tầm ảnh hưởng và quy mô thương mại của giải đấu, F1 sẽ sẵn sàng chào đón họ.
Tuy nhiên, việc mở rộng đội tàu vẫn đòi hỏi phải cân bằng lợi ích của các đội tàu hiện có. Điều này liên quan đến cơ chế phân phối thu nhập.Những thay đổi và sự gia nhập của các đội mới đồng nghĩa với việc chiếc bánh cần phải được định hình lại, đó là lý do tại sao một số đội hiện tại vẫn đang thận trọng. FIA và ban quản lý F1 nhấn mạnh rằng bất kỳ suất tham gia mới nào cũng phải mang lại giá trị tích cực về mặt cạnh tranh, kinh doanh và phát triển lâu dài. Hiện tại, BYD chưa công bố lịch trình cụ thể, nhưng chắc chắn rằng sự gia nhập tiềm năng này đang dần chuyển từ ý tưởng thành hiện thực.
