ThanhDat
Intern Writer
Năm năm trước, khi bắt đầu sản xuất xe điện tại Trung Quốc, Tesla đã tạo ra một làn sóng kích thích các thương hiệu trong nước, trong đó có BYD, tăng tốc trong cuộc đua xe điện toàn cầu. Chỉ trong vài năm, BYD đã vượt qua nhiều đối thủ, trở thành một trong những nhà sản xuất ô tô điện hàng đầu thế giới. Hiện tại, cuộc cạnh tranh giữa BYD và Tesla đã chuyển từ giai đoạn điện khí hóa sang giai đoạn thông minh hóa, với thị trường vốn đang rất lạc quan về triển vọng của BYD.
Từ đầu năm 2024, BYD đã liên tục ra mắt các mẫu xe mới được trang bị công nghệ thông minh tiên tiến, từ hệ thống "Eye of God" đến "Spirit Luan". Những công nghệ này không chỉ nâng cao trải nghiệm người dùng mà còn khẳng định vị thế dẫn đầu của BYD trong cuộc đua thông minh hóa.
Trong hai tháng đầu năm 2024, BYD đã bán được 623.300 xe, trong đó riêng tháng 2 đạt 318.233 xe, tăng 161,4% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, Tesla lại chịu "cơn cảm lạnh cuối xuân" tại thị trường Trung Quốc, với doanh số tháng 2 giảm 49,2% so với cùng kỳ, chỉ đạt 31.000 xe. Tổng doanh số của Tesla tại Trung Quốc trong hai tháng đầu năm là 94.000 xe, giảm 28,7% so với năm trước.
Hệ thống "Eye of God" của BYD được chia thành ba phiên bản: A, B và C, phù hợp với nhiều phân khúc khách hàng khác nhau. Từ các dòng xe cao cấp như Tang DM-i Intelligent Driving Edition đến các mẫu xe phổ thông như Dolphin Intelligent Driving Edition, BYD đang dần phủ sóng công nghệ thông minh trên toàn bộ danh mục sản phẩm của mình.
BYD đang tận dụng lợi thế về chuỗi cung ứng tích hợp và quy mô kinh tế để phá vỡ rào cản giá của xe thông minh cao cấp. Với mức giá từ 70.000 đến 300.000 nhân dân tệ, BYD đang đưa công nghệ thông minh đến gần hơn với người tiêu dùng bình dân. Điều này không chỉ giúp BYD tăng doanh số mà còn thúc đẩy giá cổ phiếu của công ty lên mức cao mới.
Mặc dù Tesla vẫn được coi là dẫn đầu trong lĩnh vực lái xe thông minh, nhưng họ đang đối mặt với nhiều thách thức. Hệ thống FSD của Tesla vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm và phụ thuộc nhiều vào nhận thức thị giác, điều này có thể gây rủi ro trong điều kiện đường xá phức tạp. Trong khi đó, BYD tập trung vào tính an toàn và thực tế, sử dụng giải pháp đa cảm biến để thích ứng tốt hơn với môi trường giao thông tại Trung Quốc.
Với sự hỗ trợ từ các đối tác công nghệ như DeepSeek và DJI, BYD đang xây dựng một hệ sinh thái "ô tô thông minh +", mở ra nhiều khả năng mới cho ngành công nghiệp ô tô. Trong khi đó, Tesla vẫn cần tối ưu hóa công nghệ và thích ứng với thị trường Trung Quốc để duy trì vị thế của mình.
BYD đang trên đà tăng trưởng mạnh mẽ, từ doanh số bán hàng đến giá trị thị trường. Tuy nhiên, cuộc chiến thông minh hóa mới chỉ bắt đầu. Để duy trì lợi thế, BYD cần tiếp tục đầu tư vào công nghệ, tích lũy dữ liệu và tối ưu hóa thuật toán. Trong khi đó, Tesla cần nhanh chóng thích ứng với thị trường Trung Quốc và cải thiện hệ thống FSD để không bị bỏ lại phía sau. Cuộc đua giữa hai gã khổng lồ này hứa hẹn sẽ mang lại nhiều đột phá công nghệ cho ngành ô tô toàn cầu. (sohu)
BYD vượt mặt Tesla: Từ doanh số đến giá trị thị trường
Giá trị thị trường của BYD gần đây đã đạt mức cao mới, thậm chí vượt qua cả CATL, công ty dẫn đầu về pin. Vào ngày 20 tháng 3, giá cổ phiếu của BYD lần đầu tiên vượt mốc 400 nhân dân tệ, đóng cửa ở mức 399,99 nhân dân tệ, với tổng giá trị thị trường đạt 1,22 nghìn tỷ nhân dân tệ. Trong khi đó, giá cổ phiếu của Tesla lại có xu hướng giảm trong những tháng gần đây.Từ đầu năm 2024, BYD đã liên tục ra mắt các mẫu xe mới được trang bị công nghệ thông minh tiên tiến, từ hệ thống "Eye of God" đến "Spirit Luan". Những công nghệ này không chỉ nâng cao trải nghiệm người dùng mà còn khẳng định vị thế dẫn đầu của BYD trong cuộc đua thông minh hóa.
Trong hai tháng đầu năm 2024, BYD đã bán được 623.300 xe, trong đó riêng tháng 2 đạt 318.233 xe, tăng 161,4% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, Tesla lại chịu "cơn cảm lạnh cuối xuân" tại thị trường Trung Quốc, với doanh số tháng 2 giảm 49,2% so với cùng kỳ, chỉ đạt 31.000 xe. Tổng doanh số của Tesla tại Trung Quốc trong hai tháng đầu năm là 94.000 xe, giảm 28,7% so với năm trước.
Cuộc chiến thông minh hóa: BYD vs Tesla
Khi bước vào nửa sau của kỷ nguyên thông minh, Tesla vẫn được coi là có lợi thế trong lĩnh vực lái xe tự động. Hệ thống FSD (Full Self-Driving) của Tesla đã bắt đầu thâm nhập thị trường Trung Quốc, tương tự như cách họ đã làm với điện khí hóa cách đây 5 năm. Tuy nhiên, BYD không chịu khuất phục. Với hệ thống "Eye of God", BYD đang đẩy nhanh việc phổ cập công nghệ lái xe thông minh, mang lại trải nghiệm an toàn và tiện lợi hơn cho người dùng.Hệ thống "Eye of God" của BYD được chia thành ba phiên bản: A, B và C, phù hợp với nhiều phân khúc khách hàng khác nhau. Từ các dòng xe cao cấp như Tang DM-i Intelligent Driving Edition đến các mẫu xe phổ thông như Dolphin Intelligent Driving Edition, BYD đang dần phủ sóng công nghệ thông minh trên toàn bộ danh mục sản phẩm của mình.
BYD đang tận dụng lợi thế về chuỗi cung ứng tích hợp và quy mô kinh tế để phá vỡ rào cản giá của xe thông minh cao cấp. Với mức giá từ 70.000 đến 300.000 nhân dân tệ, BYD đang đưa công nghệ thông minh đến gần hơn với người tiêu dùng bình dân. Điều này không chỉ giúp BYD tăng doanh số mà còn thúc đẩy giá cổ phiếu của công ty lên mức cao mới.
Mặc dù Tesla vẫn được coi là dẫn đầu trong lĩnh vực lái xe thông minh, nhưng họ đang đối mặt với nhiều thách thức. Hệ thống FSD của Tesla vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm và phụ thuộc nhiều vào nhận thức thị giác, điều này có thể gây rủi ro trong điều kiện đường xá phức tạp. Trong khi đó, BYD tập trung vào tính an toàn và thực tế, sử dụng giải pháp đa cảm biến để thích ứng tốt hơn với môi trường giao thông tại Trung Quốc.
Tương lai của cuộc đua thông minh
Cuộc cạnh tranh giữa BYD và Tesla không chỉ dừng lại ở điện khí hóa mà đang chuyển sang giai đoạn thông minh hóa. Tesla theo đuổi công nghệ tối thượng, trong khi BYD tập trung vào việc phổ cập công nghệ thông minh. Cả hai đang cạnh tranh ở các chiều kích khác nhau, nhưng cuối cùng, họ sẽ lại đối đầu trực tiếp trong tương lai.Với sự hỗ trợ từ các đối tác công nghệ như DeepSeek và DJI, BYD đang xây dựng một hệ sinh thái "ô tô thông minh +", mở ra nhiều khả năng mới cho ngành công nghiệp ô tô. Trong khi đó, Tesla vẫn cần tối ưu hóa công nghệ và thích ứng với thị trường Trung Quốc để duy trì vị thế của mình.
BYD đang trên đà tăng trưởng mạnh mẽ, từ doanh số bán hàng đến giá trị thị trường. Tuy nhiên, cuộc chiến thông minh hóa mới chỉ bắt đầu. Để duy trì lợi thế, BYD cần tiếp tục đầu tư vào công nghệ, tích lũy dữ liệu và tối ưu hóa thuật toán. Trong khi đó, Tesla cần nhanh chóng thích ứng với thị trường Trung Quốc và cải thiện hệ thống FSD để không bị bỏ lại phía sau. Cuộc đua giữa hai gã khổng lồ này hứa hẹn sẽ mang lại nhiều đột phá công nghệ cho ngành ô tô toàn cầu. (sohu)
