VNR Content
Pearl
Từ ngày 1/1/2023, các trung tâm đào tạo lái xe ôtô sẽ phải áp dụng cabin điện tử trong đào tạo lái xe. Mặc dù, thời hạn quy định đã đến gần, nhưng nhiều cơ sở đào tạo lái xe hiện nay vẫn chưa kịp trang bị cabin tập lái để phục vụ học viên. Vì sao lại vậy?
Giá cabin tập lái từ 400 - 500 triệu đồng, đây là mức giá khiến các cơ sở đào tạo cảm thấy e ngại khi đầu tư
Hiện nay, theo thông tin từ trang web của Cục Đường bộ Việt Nam, chỉ có 2 doanh nghiệp cung cấp thiết bị được công bố hợp quy thiết bị mô phỏng để đào tạo lái xe-cabin học lái xe là Tổng công ty công nghiệp công nghệ cao Viettel-Chi nhánh Tập đoàn công nghiệp viễn thông Quân đội và Công ty Cổ phần Kỹ thuật Công nghệ Ecotek.
Theo tìm hiểu, hiện nay để sở hữu cabin tập lái xe dành cho học viên, các cơ sở đào tạo phải bỏ ra chi phí từ 400-500 triệu mua một thiết bị cabin tập lái. Mặc dù, phải bỏ ra chi phí cao như vậy, nhưng nhiều trung tâm đào tạo lái xe vẫn "ngại", bởi vì, khác xe chip thì có thể thu thêm phí đối với cabin học lái các trung tâm vẫn chưa có tiền lệ thu thêm phí của học viên. Điều này là trở ngại đối với các trung tâm.
Mẫu cabin tập lái
Hiện nay, đa phần các trung tâm thường thu thêm phí với việc thuê xe chip tập lái của học viên. Còn đối với cabin tập lái, việc thu phí cũng sẽ trở ngại hơn do chưa có tiền lệ. Bên cạnh đó, mặc dù đã xác định ngày 1/1/2023 bắt đầu sử dụng cabin tập lái, nhưng đến ngày 15/11/2022, cơ quan quản lý mới chọn được đơn vị kiểm nghiệm chất lượng của cabin và đến đầu tháng 12/2022 mới có sản phẩm cabin đầu tiên được công nhận hợp quy nên rất khó khăn để các cơ sở đào tạo cả nước đáp ứng được theo yêu cầu.
Ngoài ra, các cơ sở đào tạo sát hạch có lưu lượng 1.000 học viên, chia làm 3 tháng, mỗi tháng 3 lớp, mỗi lớp có 111 học sinh thì sẽ cần khai thác cabin tập lái tối thiểu 12 giờ/ngày. Theo công thức này, một đơn vị có lưu lượng 1.000 học sinh thì phải đầu tư 28 cabin, đây là khoản chi phí khá tốn kém.
Một số ý kiến cũng cho rằng, đối với các đào tạo lái xe công lập, thủ tục đầu tư đòi hỏi phải có từ 3 đơn vị chào giá cạnh tranh, thì việc không đủ số đơn vị chào bán khiến các trung tâm đào tạo công lập rất khó thực hiện đầy đủ trình tự, thủ tục đầu tư công, dẫn đến khó khăn khi thực hiện.
Giá cabin tập lái xe là bao nhiêu?
Hiện nay, theo thông tin từ trang web của Cục Đường bộ Việt Nam, chỉ có 2 doanh nghiệp cung cấp thiết bị được công bố hợp quy thiết bị mô phỏng để đào tạo lái xe-cabin học lái xe là Tổng công ty công nghiệp công nghệ cao Viettel-Chi nhánh Tập đoàn công nghiệp viễn thông Quân đội và Công ty Cổ phần Kỹ thuật Công nghệ Ecotek.
Theo tìm hiểu, hiện nay để sở hữu cabin tập lái xe dành cho học viên, các cơ sở đào tạo phải bỏ ra chi phí từ 400-500 triệu mua một thiết bị cabin tập lái. Mặc dù, phải bỏ ra chi phí cao như vậy, nhưng nhiều trung tâm đào tạo lái xe vẫn "ngại", bởi vì, khác xe chip thì có thể thu thêm phí đối với cabin học lái các trung tâm vẫn chưa có tiền lệ thu thêm phí của học viên. Điều này là trở ngại đối với các trung tâm.
Tại sao các trung tâm chưa trang bị cabin tập lái?
Hiện nay, đa phần các trung tâm thường thu thêm phí với việc thuê xe chip tập lái của học viên. Còn đối với cabin tập lái, việc thu phí cũng sẽ trở ngại hơn do chưa có tiền lệ. Bên cạnh đó, mặc dù đã xác định ngày 1/1/2023 bắt đầu sử dụng cabin tập lái, nhưng đến ngày 15/11/2022, cơ quan quản lý mới chọn được đơn vị kiểm nghiệm chất lượng của cabin và đến đầu tháng 12/2022 mới có sản phẩm cabin đầu tiên được công nhận hợp quy nên rất khó khăn để các cơ sở đào tạo cả nước đáp ứng được theo yêu cầu.
Ngoài ra, các cơ sở đào tạo sát hạch có lưu lượng 1.000 học viên, chia làm 3 tháng, mỗi tháng 3 lớp, mỗi lớp có 111 học sinh thì sẽ cần khai thác cabin tập lái tối thiểu 12 giờ/ngày. Theo công thức này, một đơn vị có lưu lượng 1.000 học sinh thì phải đầu tư 28 cabin, đây là khoản chi phí khá tốn kém.
Một số ý kiến cũng cho rằng, đối với các đào tạo lái xe công lập, thủ tục đầu tư đòi hỏi phải có từ 3 đơn vị chào giá cạnh tranh, thì việc không đủ số đơn vị chào bán khiến các trung tâm đào tạo công lập rất khó thực hiện đầy đủ trình tự, thủ tục đầu tư công, dẫn đến khó khăn khi thực hiện.
