Bùi Minh Nhật
Intern Writer
Ba tàu chở dầu thô cỡ lớn đã bí mật vượt qua eo biển Hormuz trong những ngày gần đây bằng cách tắt hệ thống theo dõi hành trình, giữa lúc nguy cơ bị Iran tấn công tại khu vực này ngày càng gia tăng.
Theo dữ liệu vận tải biển từ Kpler và LSEG được Reuters dẫn lại, các tàu chở dầu đang ngày càng sử dụng những biện pháp đặc biệt nhằm duy trì hoạt động xuất khẩu năng lượng từ Trung Đông, trong bối cảnh căng thẳng quân sự quanh Iran tiếp tục leo thang.
Hai tàu chở dầu siêu lớn (VLCC) là Agios Fanourios I và Kiara M, mỗi tàu chở khoảng 2 triệu thùng dầu thô của Iraq, đã đi qua eo biển Hormuz vào ngày 11/5. Đáng chú ý, dữ liệu cho thấy cả hai tàu đều có thời điểm tắt bộ phát đáp AIS hệ thống dùng để truyền tín hiệu nhận dạng và vị trí của tàu trên biển.
Việc tắt hệ thống theo dõi được cho là nhằm giảm nguy cơ bị phát hiện hoặc trở thành mục tiêu trong khu vực đang có nguy cơ xung đột cao.
Tàu Agios Fanourios I hiện được cho là đang hướng tới Đông Nam Á. Trước đó, con tàu này đã nhiều lần không thể vượt qua eo biển Hormuz kể từ khi được bơm dầu Basrah Medium vào ngày 17/4.
Trong khi đó, tàu Kiara M treo cờ San Marino cũng rời Vịnh Ba Tư với bộ phát đáp bị tắt. Hiện chưa rõ điểm đến cuối cùng của tàu chở dầu này. Theo dữ liệu vận tải, con tàu được quản lý bởi một công ty tại Thượng Hải và thuộc sở hữu của một tổ chức đăng ký ở Quần đảo Marshall.
Ngoài hai tàu trên, dữ liệu từ Kpler còn cho thấy tàu VLCC Basrah Energy đã nạp khoảng 2 triệu thùng dầu Upper Zakum từ cơ sở của Công ty Dầu khí Quốc gia Abu Dhabi (ADNOC) hôm 1/5 trước khi rời eo biển Hormuz vào ngày 6/5.
Con tàu treo cờ Panama sau đó được ghi nhận đã dỡ dầu tại khu vực Fujairah ngày 8/5. Hiện chưa rõ đơn vị thuê tàu là ai.
Trong thời gian gần đây, Iran liên tục đưa ra cảnh báo cứng rắn liên quan tới hoạt động hàng hải ở Hormuz. Một số quan chức thuộc Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) tuyên bố Tehran đã mở rộng phạm vi kiểm soát chiến lược tại khu vực này.
Song song với đó, Mỹ và các đồng minh phương Tây cũng gia tăng hiện diện quân sự quanh eo biển nhằm bảo vệ tuyến vận tải dầu mỏ quan trọng bậc nhất thế giới.
Theo giới quan sát, việc các tàu dầu phải tắt thiết bị theo dõi để vượt Hormuz cho thấy mức độ căng thẳng tại khu vực đã tăng lên đáng kể. Đây cũng là dấu hiệu cho thấy các công ty vận tải biển đang tìm mọi cách để duy trì dòng chảy năng lượng giữa lúc nguy cơ xung đột vẫn chưa hạ nhiệt.(Yahoo)
Theo dữ liệu vận tải biển từ Kpler và LSEG được Reuters dẫn lại, các tàu chở dầu đang ngày càng sử dụng những biện pháp đặc biệt nhằm duy trì hoạt động xuất khẩu năng lượng từ Trung Đông, trong bối cảnh căng thẳng quân sự quanh Iran tiếp tục leo thang.
Hai tàu chở dầu siêu lớn (VLCC) là Agios Fanourios I và Kiara M, mỗi tàu chở khoảng 2 triệu thùng dầu thô của Iraq, đã đi qua eo biển Hormuz vào ngày 11/5. Đáng chú ý, dữ liệu cho thấy cả hai tàu đều có thời điểm tắt bộ phát đáp AIS hệ thống dùng để truyền tín hiệu nhận dạng và vị trí của tàu trên biển.
Việc tắt hệ thống theo dõi được cho là nhằm giảm nguy cơ bị phát hiện hoặc trở thành mục tiêu trong khu vực đang có nguy cơ xung đột cao.
Tàu Agios Fanourios I hiện được cho là đang hướng tới Đông Nam Á. Trước đó, con tàu này đã nhiều lần không thể vượt qua eo biển Hormuz kể từ khi được bơm dầu Basrah Medium vào ngày 17/4.
Trong khi đó, tàu Kiara M treo cờ San Marino cũng rời Vịnh Ba Tư với bộ phát đáp bị tắt. Hiện chưa rõ điểm đến cuối cùng của tàu chở dầu này. Theo dữ liệu vận tải, con tàu được quản lý bởi một công ty tại Thượng Hải và thuộc sở hữu của một tổ chức đăng ký ở Quần đảo Marshall.
Ngoài hai tàu trên, dữ liệu từ Kpler còn cho thấy tàu VLCC Basrah Energy đã nạp khoảng 2 triệu thùng dầu Upper Zakum từ cơ sở của Công ty Dầu khí Quốc gia Abu Dhabi (ADNOC) hôm 1/5 trước khi rời eo biển Hormuz vào ngày 6/5.
Con tàu treo cờ Panama sau đó được ghi nhận đã dỡ dầu tại khu vực Fujairah ngày 8/5. Hiện chưa rõ đơn vị thuê tàu là ai.
Eo biển Hormuz trở thành điểm nóng năng lượng
Eo biển Hormuz là một trong những tuyến hàng hải quan trọng nhất thế giới khi lượng lớn dầu mỏ toàn cầu phải đi qua khu vực này. Bất kỳ biến động quân sự nào tại đây đều có thể tác động trực tiếp tới giá năng lượng quốc tế.Trong thời gian gần đây, Iran liên tục đưa ra cảnh báo cứng rắn liên quan tới hoạt động hàng hải ở Hormuz. Một số quan chức thuộc Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) tuyên bố Tehran đã mở rộng phạm vi kiểm soát chiến lược tại khu vực này.
Song song với đó, Mỹ và các đồng minh phương Tây cũng gia tăng hiện diện quân sự quanh eo biển nhằm bảo vệ tuyến vận tải dầu mỏ quan trọng bậc nhất thế giới.
Theo giới quan sát, việc các tàu dầu phải tắt thiết bị theo dõi để vượt Hormuz cho thấy mức độ căng thẳng tại khu vực đã tăng lên đáng kể. Đây cũng là dấu hiệu cho thấy các công ty vận tải biển đang tìm mọi cách để duy trì dòng chảy năng lượng giữa lúc nguy cơ xung đột vẫn chưa hạ nhiệt.(Yahoo)
