Tuần này, các cơ quan quản lý của California công bố kế hoạch đẩy mạnh doanh số bán loại xe không khí thải và chạy bằng điện, đồng thời giảm dần lượng xe chạy xăng trước năm 2035. Tất cả nằm trong chiến lược chống lại tình trạng ô nhiễm khí nhà kính của bang.
Ông Gavin Newsom thông báo lệnh điều hành trước 4 chiếc xe điện
Đề xuất trên nếu được Ban Tài nguyên Không khí California thông qua sẽ bắt buộc 35% doanh số bán là xe chạy bằng pin hoặc hydrogen trước năm 2026, và đạt 100% doanh số xe không phát thải ròng trong vòng một thập kỷ sau đó. Đề xuất cũng kêu gọi doanh số không phát thải chiếm 68% tổng doanh số bán hàng vào năm 2030.
Việc chuyển đổi từ giao thông truyền thống sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch là chiến lược quan trọng của bang nhằm chống lại biến đổi khí hậu, vì khí thải từ xe ôtô, xe tải, cùng những phương tiện khác chiếm gần 40% mức độ ô nhiễm của bang.
Theo hội đồng California, doanh số bán xe điện ở bang này đã tăng lên 12,4% tổng doanh số bán hàng vào năm ngoái, tăng từ mức 7,8% trong năm 2020.
Đề xuất tuân theo lệnh điều hành của Thống đốc Gavin Newsom vào năm 2020 rằng người dân trong 15 năm tiếp theo cần bỏ dần thói quen mua xe sử dụng động cơ đốt trong, cố gắng vào năm 2035 đạt 100% doanh số bán xe không phát thải.
Newsom, khi ký lệnh điều hành, cho biết kế hoạch này có thể hạn chế hơn 35% lượng khí thải ô tô của bang. Phương tiện không phát thải "gần như chắc chắn" rẻ hơn phương tiện tiêu thụ xăng vào thời điểm luật được thông qua.
“Được xây dựng dựa trên 30 năm nghiên cứu và phát triển công nghệ điện hóa các loại xe chạy hạng nhẹ ở California, thị trường hiện tại đã sẵn sàng cho bước chuyển đổi lớn”, trích từ đề xuất.
California, nơi đang phải vật lộn với cháy rừng và hạn hán ngày càng trầm trọng do nhiệt độ tăng cao, cũng có mục tiêu chuyển đổi sang 100% năng lượng tái tạo vào năm 2045.
Nguồn: CNBC
Đề xuất trên nếu được Ban Tài nguyên Không khí California thông qua sẽ bắt buộc 35% doanh số bán là xe chạy bằng pin hoặc hydrogen trước năm 2026, và đạt 100% doanh số xe không phát thải ròng trong vòng một thập kỷ sau đó. Đề xuất cũng kêu gọi doanh số không phát thải chiếm 68% tổng doanh số bán hàng vào năm 2030.
Việc chuyển đổi từ giao thông truyền thống sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch là chiến lược quan trọng của bang nhằm chống lại biến đổi khí hậu, vì khí thải từ xe ôtô, xe tải, cùng những phương tiện khác chiếm gần 40% mức độ ô nhiễm của bang.
Theo hội đồng California, doanh số bán xe điện ở bang này đã tăng lên 12,4% tổng doanh số bán hàng vào năm ngoái, tăng từ mức 7,8% trong năm 2020.
Đề xuất tuân theo lệnh điều hành của Thống đốc Gavin Newsom vào năm 2020 rằng người dân trong 15 năm tiếp theo cần bỏ dần thói quen mua xe sử dụng động cơ đốt trong, cố gắng vào năm 2035 đạt 100% doanh số bán xe không phát thải.
Newsom, khi ký lệnh điều hành, cho biết kế hoạch này có thể hạn chế hơn 35% lượng khí thải ô tô của bang. Phương tiện không phát thải "gần như chắc chắn" rẻ hơn phương tiện tiêu thụ xăng vào thời điểm luật được thông qua.
“Được xây dựng dựa trên 30 năm nghiên cứu và phát triển công nghệ điện hóa các loại xe chạy hạng nhẹ ở California, thị trường hiện tại đã sẵn sàng cho bước chuyển đổi lớn”, trích từ đề xuất.
California, nơi đang phải vật lộn với cháy rừng và hạn hán ngày càng trầm trọng do nhiệt độ tăng cao, cũng có mục tiêu chuyển đổi sang 100% năng lượng tái tạo vào năm 2045.
Nguồn: CNBC
