VNR Content
Pearl
Phiên bản Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC có ngoại hình không khác biệt quá nhiều so với GLB 200 AMG Line nhưng động cơ và một số trang bị hỗ trợ vận hành lại vượt trội hơn rõ rệt. Theo đó, GLB 35 AMG đang được phân phối tại thị trường Việt Nam với mức giá 2,69 tỷ đồng.
Cản trước GLB 35 là loại lưới tản nhiệt Panamericana thể thao với hai hốc gió giả kích thước lớn, lưới tản nhiệt dạng nan dọc có logo "AMG" là điểm phân biệt rõ ràng nhất với phiên bản GLB 200. Ở phía dưới logo ngôi sao ba cánh là hệ thống camera và cảm biến trước.
Nằm trọn vị trí to nhất ở phần đầu xe là hệ thống đèn LED, đáng tiếc phiên bản hiện có chưa được trang bị công nghệ đèn chiếu sáng Multibeam LED như ở trên mẫu xe GLC 300. Ngoài ra, hệ thống đèn trên GLB 35 4MATIC tích hợp đèn LED chiếu sáng ban ngày và chức năng bật/tắt đèn pha chủ động.
Tại thị trường Việt Nam, GLB 35 4 MATIC sử dụng bộ mâm xe kích thước lên tới 20 inch có thiết kế 5 chấu kép, song hành cùng đĩa phanh cỡ lớn có đường kính 350mm phía trước và 330mm phía sau. Phía bên trong là bộ phanh AMG 4 piston phía trước.
Xe sở hữu kích thước chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.650 x 1.845 x 1.660 (mm), trục cơ sở của xe dài 2.829mm.
Sang đến phần đuôi xe, GLB 35 không có quá nhiều sự khác biệt với phiên bản GLB 200, sự khác biệt nhỏ đến từ ống xả hình tròn thay vì vuông và cánh gió cố định ở phía trên lớn hơn.
Di chuyển vào khoang nội thất, GLB 35 4MATIC gây ấn tượng với mình với 2 màn hình kích thước lớn được đặt gần nhau. Bảng đồng hồ trên xe dạng kỹ thuật số với màn hình kích thước 10.25 inch, hỗ trợ kết nối Bluetooth và chức năng điều khiển bằng giọng nói LINGUATRONIC – kích hoạt thông qua câu lệnh “Hey Mercedes”.
Hệ thống âm thanh chất lượng 12 loa Burmester công suất 590 W kết hợp cửa sổ trời toàn cảnh (Panorama). Màn hình kích thước lớn cũng là điểm cộng trên GLB 35 4MATIC
Nội thất của xe nổi bật với sự kết hợp giữa 2 tông màu đỏ designo và đen tạo nên cảm giác thể thao dành cho xe. Bên cạnh đó, thương hiệu xe Đức cũng bổ sung thêm nhiều miếng ốp carbon để tạo nên sự sang trọng của xe.
Vô-lăng ở trên phiên bản GLB 35 sẽ có vài điểm khác biệt so với GLB 200. Vô-lăng thể thao của AMG là điểm phân biệt rõ nhất. Ngoài ra, nội thất của xe gây ấn tượng với mình khi trang bị dải đèn viền nội thất 64 màu.
Vị trí điều khiển các chức năng trên xe vẫn giống với đa số các mẫu xe khác của hãng khi có bàn rê cỡ lớn và các nút tuỳ chỉnh quan sát quanh xe, lựa chọn chế độ lái và tuỳ chỉnh media.
Hàng ghế thứ 2 của xe có thiết kế rộng rãi, các chi tiết nỉ và da đan xen nhau. GLB 35 4MATIC được hãng định hình là mẫu xe với cấu hình 7 ghế nhưng trên thực tế hàng ghế thứ 3 của xe cho cảm giác ngồi khá hẹp, chỉ phù hợp di chuyển ở đoạn ngắn thay vì đi xa.
Ngoài ra, hàng ghế thứ 3 của xe cũng có thể gập phẳng để tăng dung tích chứa đồ.
Về khả năng vận hành, GLB 35 4MATIC trang bị động cơ tăng áp 2.0L, công suất tối đa 306 mã lực, mô-men xoắn cực đại 400 Nm. Đi kèm với hộp số ly hợp kép AMG SPEEDSHIFT DCT 8G, xe có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 5,2 giây, tốc độ giới hạn điện tử tối đa 250km/h.
Hộp số ly hợp kép AMG SPEEDSHIFT DCT 8G thực hiện các bước sang số cực nhanh mà vẫn có thể êm ái và mượt mà trong những chuyến đi xa. Chức năng RACE START của hộp số sẽ đẩy cao vòng tua khi đề-pa hết ga và tính toán thời điểm sang số để đạt được lực kéo tốt nhất, rút ngắn thời gian tăng tốc.
Ngoại thất
Phần đầu xe của GLB 35 4MATIC nổi bật với mặt ca-lăng cỡ lớn phía trước, kết hợp với logo thương hiệu của hãng xe Đức đã trở thành hình ảnh quen thuộc với người dùng.
Sang đến phần đuôi xe, GLB 35 không có quá nhiều sự khác biệt với phiên bản GLB 200, sự khác biệt nhỏ đến từ ống xả hình tròn thay vì vuông và cánh gió cố định ở phía trên lớn hơn.
Nội thất hiện đại, công nghệ
Động cơ
Hộp số ly hợp kép AMG SPEEDSHIFT DCT 8G thực hiện các bước sang số cực nhanh mà vẫn có thể êm ái và mượt mà trong những chuyến đi xa. Chức năng RACE START của hộp số sẽ đẩy cao vòng tua khi đề-pa hết ga và tính toán thời điểm sang số để đạt được lực kéo tốt nhất, rút ngắn thời gian tăng tốc.
