Mới đây, Yamaha Motor Việt Nam đã thông báo chính thức về triệu hồi quy mô lớn với tổng cộng lên tới 159.320 xe máy nằm trong diện ảnh hưởng. Theo tìm hiểu, trong số xe trên đa phần đều là các mẫu xe 'quốc dân' được bán như Exciter, Grand, PG-1,...
Mục đích của đợt triệu hồi được đưa ra là "kiểm tra, đánh giá bề mặt vị trí đóng số động cơ nhằm xác định các trường hợp bị đóng lại số động cơ để có phương án phù hợp đảm bảo quyền lợi của người tiêu dùng và sự tuân thủ các quy định của Nhà nước".
Lý do của đợt triệu hồi này là trong quá trình đóng số động cơ, một số công nhân làm việc tại nhà máy của Yamaha Motor Việt Nam đã bỏ qua công đoạn hủy vỏ động cơ bị lỗi đóng số mà tự ý mài xóa điểm lỗi trên vỏ động cơ, sau đó đóng lại số và đưa những vỏ động cơ bị đóng lại số trở lại dây chuyền sản xuất để lắp ráp xe máy thành phẩm. Hành động này dẫn đến việc khách hàng làm thủ tục cấp biển số xe cho phương tiện mới đã bị từ chối tiếp nhận hồ sơ đăng ký, đơn cử như trường hợp một số chủ xe Grande bị từ chối tiếp nhận hồ sơ đăng ký tại các Phòng CSGT do số động cơ có dấu hiệu bị chỉnh sửa, đục xóa hồi tháng 1/2025.
Các xe bị nghi ngờ đóng lại số động cơ do Công ty TNHH Yamaha Motor Việt Nam sản xuất và lắp ráp trong giai đoạn 18/10/2021 đến 24/11/2024. Sau khi điều tra nội bộ và xác định được nguyên nhân cụ thể, YMVN khẳng định công ty đã lập tức rà soát và chấn chỉnh lại về nhân sự, cũng như các quy trình trong hoạt động sản xuất, lắp ráp đảm bảo tuân thủ theo pháp luật.
Khách hàng có thể đối chiếu với danh sách hoặc tra cứu bằng số khung được khắc trên xe hoặc trên giấy đăng ký xe tại đây.
Các chủ xe mô tô hai bánh nhãn hiệu Yamaha trong đợt triệu hồi này được khuyến nghị đưa xe đến bất cứ đại lý chính thức hoặc trạm dịch vụ ủy quyền YFS (Yamaha Factory Service) nào trên toàn quốc từ ngày 4/3/2025 đến hết 4/3/2026.
Quá trình kiểm tra, đánh giá bề mặt đóng số động cơ, thực hiện thay dầu động cơ và bảo dưỡng nhỏ được thực hiện miễn phí toàn bộ trong vòng dự kiến 1 tiếng 30 phút. Sau thời gian kể trên, các khách hàng sở hữu xe Yamaha thuộc diện thu hồi vẫn có thể mang xe đến để kiểm tra, đánh giá.
Về phương thức khắc phục, Yamaha Motor Việt Nam cho biết hãng sẽ "thương thảo với khách hàng việc mua lại xe với các trường hợp được xác định bị đóng lại số động cơ".
#triệuhồiđộngcơxeyamaha #triệuhồixeyamaha #xeyamahatriệuhồi
Mục đích của đợt triệu hồi được đưa ra là "kiểm tra, đánh giá bề mặt vị trí đóng số động cơ nhằm xác định các trường hợp bị đóng lại số động cơ để có phương án phù hợp đảm bảo quyền lợi của người tiêu dùng và sự tuân thủ các quy định của Nhà nước".
Lý do của đợt triệu hồi này là trong quá trình đóng số động cơ, một số công nhân làm việc tại nhà máy của Yamaha Motor Việt Nam đã bỏ qua công đoạn hủy vỏ động cơ bị lỗi đóng số mà tự ý mài xóa điểm lỗi trên vỏ động cơ, sau đó đóng lại số và đưa những vỏ động cơ bị đóng lại số trở lại dây chuyền sản xuất để lắp ráp xe máy thành phẩm. Hành động này dẫn đến việc khách hàng làm thủ tục cấp biển số xe cho phương tiện mới đã bị từ chối tiếp nhận hồ sơ đăng ký, đơn cử như trường hợp một số chủ xe Grande bị từ chối tiếp nhận hồ sơ đăng ký tại các Phòng CSGT do số động cơ có dấu hiệu bị chỉnh sửa, đục xóa hồi tháng 1/2025.
Các xe bị nghi ngờ đóng lại số động cơ do Công ty TNHH Yamaha Motor Việt Nam sản xuất và lắp ráp trong giai đoạn 18/10/2021 đến 24/11/2024. Sau khi điều tra nội bộ và xác định được nguyên nhân cụ thể, YMVN khẳng định công ty đã lập tức rà soát và chấn chỉnh lại về nhân sự, cũng như các quy trình trong hoạt động sản xuất, lắp ráp đảm bảo tuân thủ theo pháp luật.
Khách hàng có thể đối chiếu với danh sách hoặc tra cứu bằng số khung được khắc trên xe hoặc trên giấy đăng ký xe tại đây.
Chủ xe máy Yamaha cần làm gì trong đợt triệu hồi này?
Các chủ xe mô tô hai bánh nhãn hiệu Yamaha trong đợt triệu hồi này được khuyến nghị đưa xe đến bất cứ đại lý chính thức hoặc trạm dịch vụ ủy quyền YFS (Yamaha Factory Service) nào trên toàn quốc từ ngày 4/3/2025 đến hết 4/3/2026.
Quá trình kiểm tra, đánh giá bề mặt đóng số động cơ, thực hiện thay dầu động cơ và bảo dưỡng nhỏ được thực hiện miễn phí toàn bộ trong vòng dự kiến 1 tiếng 30 phút. Sau thời gian kể trên, các khách hàng sở hữu xe Yamaha thuộc diện thu hồi vẫn có thể mang xe đến để kiểm tra, đánh giá.
Về phương thức khắc phục, Yamaha Motor Việt Nam cho biết hãng sẽ "thương thảo với khách hàng việc mua lại xe với các trường hợp được xác định bị đóng lại số động cơ".
#triệuhồiđộngcơxeyamaha #triệuhồixeyamaha #xeyamahatriệuhồi
