Bỉ Ngạn Hoa
Moderator
Theo tờ SCMP, hiệp hội đại diện cho các đại lý xe hơi ở Trung Quốc cho biết nhu cầu tiêu dùng yếu và hàng tồn kho không bán được đang làm tăng thêm khoản lỗ cho các đại lý xe hơi trên khắp đất nước.
Theo Hiệp hội đại lý ô tô Trung Quốc (CADA), cuộc chiến giá cả đang làm suy yếu ngành ô tô Trung Quốc. Cuộc chiến giá kết hợp với nhu cầu tiêu dùng yếu đã gây tổn hại nghiêm trọng đến các đại lý ô tô của đại lục, dẫn đến khoản lỗ hơn 138 tỷ nhân dân tệ (19,6 tỷ USD).
CADA cho biết trong một báo cáo hôm 23/9 rằng tình trạng thua lỗ lan rộng đã gây ra các vấn đề về dòng tiền cho các đại lý xe hơi vì họ phải gánh chịu lượng hàng tồn kho lớn không bán được, khiến nhiều đại lý rơi vào tình trạng ngày càng khó tồn tại.
Hiệp hội này cho biết họ đã đệ trình báo cáo lên các cơ quan có thẩm quyền của chính phủ để thu hút sự chú ý đến những khó khăn mà ngành kinh doanh xe hơi của Trung Quốc đang phải đối mặt và để được hỗ trợ tài chính để giảm bớt khó khăn.
"Mức tiêu thụ ảm đạm và áp lực từ các nhà bán buôn đã khiến hàng tồn kho của các đại lý ở mức cao. Để giảm bớt căng thẳng về tài chính và giảm chi phí vay, các đại lý đang buộc phải bán xe với giá giảm. Cuộc chiến giá cả đang diễn ra đã làm trầm trọng thêm vấn đề khiến các đại lý phải bán lỗ, dẫn đến tình trạng bán càng nhiều xe thì lỗ càng lớn”.
Nhiều đại lý xe hơi đang phải vật lộn để đáp ứng các nghĩa vụ tài chính và thời gian họ phải duy trì đủ vốn lưu động đã bị nén đến mức giới hạn tuyệt đối, báo cáo của CADA cho biết.
Theo Hiệp hội đại lý ô tô Trung Quốc (CADA), cuộc chiến giá cả đang làm suy yếu ngành ô tô Trung Quốc. Cuộc chiến giá kết hợp với nhu cầu tiêu dùng yếu đã gây tổn hại nghiêm trọng đến các đại lý ô tô của đại lục, dẫn đến khoản lỗ hơn 138 tỷ nhân dân tệ (19,6 tỷ USD).
CADA cho biết trong một báo cáo hôm 23/9 rằng tình trạng thua lỗ lan rộng đã gây ra các vấn đề về dòng tiền cho các đại lý xe hơi vì họ phải gánh chịu lượng hàng tồn kho lớn không bán được, khiến nhiều đại lý rơi vào tình trạng ngày càng khó tồn tại.
Hiệp hội này cho biết họ đã đệ trình báo cáo lên các cơ quan có thẩm quyền của chính phủ để thu hút sự chú ý đến những khó khăn mà ngành kinh doanh xe hơi của Trung Quốc đang phải đối mặt và để được hỗ trợ tài chính để giảm bớt khó khăn.
"Mức tiêu thụ ảm đạm và áp lực từ các nhà bán buôn đã khiến hàng tồn kho của các đại lý ở mức cao. Để giảm bớt căng thẳng về tài chính và giảm chi phí vay, các đại lý đang buộc phải bán xe với giá giảm. Cuộc chiến giá cả đang diễn ra đã làm trầm trọng thêm vấn đề khiến các đại lý phải bán lỗ, dẫn đến tình trạng bán càng nhiều xe thì lỗ càng lớn”.
Nhiều đại lý xe hơi đang phải vật lộn để đáp ứng các nghĩa vụ tài chính và thời gian họ phải duy trì đủ vốn lưu động đã bị nén đến mức giới hạn tuyệt đối, báo cáo của CADA cho biết.
