Thời gian gần đây, các nhà sản xuất xe điện tới từ thị trường Trung Quốc liên tục gặp phải khó khăn liên quan tới thuế quan tại các nước châu Âu. Hiện nay, Liên minh châu Âu (EU) công bố mức thuế tạm thời đến 37,6% lên xe điện sản xuất ở Trung Quốc nhằm chống lại làn sóng tiềm năng của xe điện được trợ giá không công bằng.
Với động thái trên, khiến các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc thay đổi định hướng vào các thị trường ở khu vực Đông Nam Á và khu vực Trung Đông, bởi hai thị trường này vẫn chưa gặp quá nhiều sự cạnh tranh giống như thị trường châu Âu.
Một đại lý của Chery tại Doha (Qatar)
Theo tìm hiểu, hiện nay các nhà sản xuất ô tô có tiếng như Chery, BYD đã liên tục tìm cách tiến vào thị trường Trung Đông với hàng loạt kế hoạch mở showroom cũng như ra mắt xe tại các nước này. Mới đây, Chery cũng cho biết đang có kế hoạch ra mắt ít nhất 2 mẫu xe bao gồm Hybrid và xe điện. Trong khi đó, thương hiệu Xpeng đã bắt đầu bán những chiếc xe đầu tiên tại Israel và sẽ dần bán thêm ở Qatar và Bahrain.
Mặc dù, có ưu điểm không bị hạn chế bởi thuế quan cao như ở các nước châu Âu. Tuy nhiên, hãng xe tới từ Trung Quốc cũng gặp đôi chút khó khăn liên quan tới cách người tiêu dùng tại Trung Đông lựa chọn xe. Bởi các nước Trung Đông sở hữu trữ lượng dầu mỏ khá cao, điều này khiến nhiên liệu ở đây có mức giá khá rẻ, nên người dân cũng chưa có ý thức tới việc lựa chọn xe điện. Bên cạnh đó, các thương hiệu Trung Quốc cũng chưa có quá nhiều dấu ấn với người dân ở khu vực này.
Tuy nhiên, những khó khăn trên sẽ có thể thay đổi khi các thương hiệu tới từ Trung Quốc tồn tại đủ lâu và mang tới thị trường này thêm nhiều mẫu xe để thay đổi cách người tiêu dùng tại đây lựa chọn xe.
Ngoài ra, mới đây Ả Rập Xê Út ký 1 thỏa thuận trị giá 5,6 tỷ USD với nhà sản xuất ô tô Trung Quốc là Human Horizons Technology. Trong khi đó, chính phủ Abu Dhabi đã mua 7% cổ phần của hãng xe điện Trung Quốc là Nio. Động thái trên khiến cho các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc thêm tự tin khi dấn thân vào thị trường khá mới mẻ và đầy tiềm năng.
Theo các phương tiện truyền thông UAE, các thương hiệu như MG đang chứng kiến tăng trưởng nhanh chóng tại thị trường này, đạt mức 86% trong 3 tháng đầu năm 2023. Trong khi đó, thương hiệu BYD cũng đang đứng đầu bảng xếp hạng doanh số bán xe điện tại Israel.
Với động thái trên, khiến các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc thay đổi định hướng vào các thị trường ở khu vực Đông Nam Á và khu vực Trung Đông, bởi hai thị trường này vẫn chưa gặp quá nhiều sự cạnh tranh giống như thị trường châu Âu.
Một đại lý của Chery tại Doha (Qatar)
Theo tìm hiểu, hiện nay các nhà sản xuất ô tô có tiếng như Chery, BYD đã liên tục tìm cách tiến vào thị trường Trung Đông với hàng loạt kế hoạch mở showroom cũng như ra mắt xe tại các nước này. Mới đây, Chery cũng cho biết đang có kế hoạch ra mắt ít nhất 2 mẫu xe bao gồm Hybrid và xe điện. Trong khi đó, thương hiệu Xpeng đã bắt đầu bán những chiếc xe đầu tiên tại Israel và sẽ dần bán thêm ở Qatar và Bahrain.
Mặc dù, có ưu điểm không bị hạn chế bởi thuế quan cao như ở các nước châu Âu. Tuy nhiên, hãng xe tới từ Trung Quốc cũng gặp đôi chút khó khăn liên quan tới cách người tiêu dùng tại Trung Đông lựa chọn xe. Bởi các nước Trung Đông sở hữu trữ lượng dầu mỏ khá cao, điều này khiến nhiên liệu ở đây có mức giá khá rẻ, nên người dân cũng chưa có ý thức tới việc lựa chọn xe điện. Bên cạnh đó, các thương hiệu Trung Quốc cũng chưa có quá nhiều dấu ấn với người dân ở khu vực này.
Tuy nhiên, những khó khăn trên sẽ có thể thay đổi khi các thương hiệu tới từ Trung Quốc tồn tại đủ lâu và mang tới thị trường này thêm nhiều mẫu xe để thay đổi cách người tiêu dùng tại đây lựa chọn xe.
Ngoài ra, mới đây Ả Rập Xê Út ký 1 thỏa thuận trị giá 5,6 tỷ USD với nhà sản xuất ô tô Trung Quốc là Human Horizons Technology. Trong khi đó, chính phủ Abu Dhabi đã mua 7% cổ phần của hãng xe điện Trung Quốc là Nio. Động thái trên khiến cho các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc thêm tự tin khi dấn thân vào thị trường khá mới mẻ và đầy tiềm năng.
Theo các phương tiện truyền thông UAE, các thương hiệu như MG đang chứng kiến tăng trưởng nhanh chóng tại thị trường này, đạt mức 86% trong 3 tháng đầu năm 2023. Trong khi đó, thương hiệu BYD cũng đang đứng đầu bảng xếp hạng doanh số bán xe điện tại Israel.
