VNR Content
Pearl
Chúng ta thường thấy những lời kêu gọi hãy tắt máy xe khi dừng đèn đỏ để góp phần bảo vệ môi trường. Nhưng bạn có biết rằng có những trường hợp, để cho máy nổ còn tốt hơn về mọi mặt - cả cho chính bạn và môi trường - so với tắt máy?
Theo các chuyên gia, việc có nên tắt máy xe khi dừng đèn đỏ hay không còn phụ thuộc vào thời gian chờ đèn đỏ, và tình trạng phương tiện. Ở các thành phố lớn, bạn có thể phải chờ đèn đỏ đến cả trăm giây hoặc hơn, đây là lúc bạn nên tắt máy. Nhưng ở những nút giao vắng vẻ hơn, hoặc khi thời gian chờ chỉ còn dưới 30 giây, giữ cho máy tiếp tục nổ sẽ tốt hơn.
Theo anh Trần Văn Vịnh, thợ kỹ thuật của hãng xe Honda Việt Nam: “Việc khởi động lại xe gây thiệt hại hơn để máy nổ. Nếu xe có dung tích 150 cm3 trở lên thì hãy tính tiết kiệm bằng việc tắt máy. Việc đề nổ và khởi động làm động cơ hao mòn và tốn xăng hơn chạy ở chế độ cầm chừng, do đó nên tính toán kỹ trước khi tắt máy xe. Nếu phải dừng quá 90 giây thì nên tắt máy”.
“Khi dừng xe bạn để ở chế độ ga thấp nên lượng xăng tiêu thụ rất ít. Nếu bạn tắt máy rồi khởi động lại, lượng xăng tiêu thụ cho khởi động nhiều nên bạn chẳng tiết kiệm bao nhiêu mà máy khởi động nhiều sẽ hao mòn hơn. Chỉ nên tắt máy trong trường hợp bị kẹt xe quá lâu cho đỡ gây ô nhiễm. Ở các nước châu Âu và ở cả Việt Nam khi kẹt xe thường 10-15 phút là chuyện thường, lúc ấy việc tắt máy xe hơi là điều tốt cho môi trường…”, anh Vịnh nói thêm.
Nếu bạn sử dụng một chiếc xe máy cũ, thì quá trình khởi động xe thường gặp trục trặc. Lời khuyên cho bạn là không nên tắt máy khi dừng đèn đỏ, bởi nếu như xe bị chết máy hay đề mãi không nổ ngay khi đứng chờ đèn đỏ thì vô tình gây cản trở giao thông.
Mặt khác, hiện nay nhiều mẫu xe tay ga đời mới được trang bị tính năng ngắt động cơ tạm thời khi người lái dừng xe quá 3 giây. Để khởi động lại, người lái chỉ cần vặn tay ga, không cần nổ máy như trước. Trong trường hợp này, việc tắt hẳn máy cũng không thực sự cần thiết.
Theo các chuyên gia, việc có nên tắt máy xe khi dừng đèn đỏ hay không còn phụ thuộc vào thời gian chờ đèn đỏ, và tình trạng phương tiện. Ở các thành phố lớn, bạn có thể phải chờ đèn đỏ đến cả trăm giây hoặc hơn, đây là lúc bạn nên tắt máy. Nhưng ở những nút giao vắng vẻ hơn, hoặc khi thời gian chờ chỉ còn dưới 30 giây, giữ cho máy tiếp tục nổ sẽ tốt hơn.
“Khi dừng xe bạn để ở chế độ ga thấp nên lượng xăng tiêu thụ rất ít. Nếu bạn tắt máy rồi khởi động lại, lượng xăng tiêu thụ cho khởi động nhiều nên bạn chẳng tiết kiệm bao nhiêu mà máy khởi động nhiều sẽ hao mòn hơn. Chỉ nên tắt máy trong trường hợp bị kẹt xe quá lâu cho đỡ gây ô nhiễm. Ở các nước châu Âu và ở cả Việt Nam khi kẹt xe thường 10-15 phút là chuyện thường, lúc ấy việc tắt máy xe hơi là điều tốt cho môi trường…”, anh Vịnh nói thêm.
Nếu bạn sử dụng một chiếc xe máy cũ, thì quá trình khởi động xe thường gặp trục trặc. Lời khuyên cho bạn là không nên tắt máy khi dừng đèn đỏ, bởi nếu như xe bị chết máy hay đề mãi không nổ ngay khi đứng chờ đèn đỏ thì vô tình gây cản trở giao thông.
Mặt khác, hiện nay nhiều mẫu xe tay ga đời mới được trang bị tính năng ngắt động cơ tạm thời khi người lái dừng xe quá 3 giây. Để khởi động lại, người lái chỉ cần vặn tay ga, không cần nổ máy như trước. Trong trường hợp này, việc tắt hẳn máy cũng không thực sự cần thiết.
