Long Bình
Writer
Toyota Wigo, mẫu xe giá rẻ nhất của Toyota tại Việt Nam với mức giá dao động từ 360 đến 405 triệu đồng, vừa bất ngờ vướng vào một đợt triệu hồi lớn, khiến không ít người tò mò về nguyên nhân đằng sau.
Theo tìm hiểu, Toyota Wigo được phát triển trên nền tảng của Daihatsu công ty con của Toyota. Ở thời điểm ra mắt, Toyota kỳ vọng mẫu hatchback hạng A này là một lựa chọn kinh tế và tiện dụng. Tuy nhiên, mới đây, Toyota Việt Nam đã phải thông báo triệu hồi 3.591 chiếc Wigo nhập khẩu từ Indonesia, sản xuất trong khoảng thời gian từ 13/2/2023 đến 16/7/2024, do lỗi liên quan đến phần mềm điều khiển hệ thống phanh.
Theo thông báo từ Cục Đăng kiểm, vấn đề nằm ở việc áp suất âm trong bầu trợ lực phanh của những chiếc Wigo này có thể không đạt tiêu chuẩn thiết kế trong một số điều kiện vận hành đặc biệt. Cụ thể, khi người lái thường xuyên đạp phanh ở tốc độ thấp, chẳng hạn như khi tắc đường hoặc di chuyển trên địa hình đồi núi, hệ thống phanh có nguy cơ mất hiệu quả. Điều này không chỉ làm giảm khả năng dừng xe mà còn tiềm ẩn rủi ro mất an toàn nghiêm trọng cho cả người lái và hành khách. Đây chính là lý do khiến Toyota buộc phải hành động nhanh chóng để khắc phục.
Để giải quyết vấn đề, hãng xe Nhật Bản quyết định triệu hồi toàn bộ số xe gặp lỗi và tiến hành cập nhật phần mềm điều khiển hệ thống phanh. Chương trình này sẽ bắt đầu từ ngày 14/3/2025 và kéo dài đến năm 2028, được thực hiện miễn phí tại tất cả các đại lý chính hãng của Toyota trên toàn quốc. Mỗi chiếc xe chỉ cần khoảng hơn 30 phút để các kỹ thuật viên kiểm tra và sửa lỗi, đảm bảo mang lại sự an tâm cho khách hàng.
#triệuhồixetoyotawigo
Theo tìm hiểu, Toyota Wigo được phát triển trên nền tảng của Daihatsu công ty con của Toyota. Ở thời điểm ra mắt, Toyota kỳ vọng mẫu hatchback hạng A này là một lựa chọn kinh tế và tiện dụng. Tuy nhiên, mới đây, Toyota Việt Nam đã phải thông báo triệu hồi 3.591 chiếc Wigo nhập khẩu từ Indonesia, sản xuất trong khoảng thời gian từ 13/2/2023 đến 16/7/2024, do lỗi liên quan đến phần mềm điều khiển hệ thống phanh.
Theo thông báo từ Cục Đăng kiểm, vấn đề nằm ở việc áp suất âm trong bầu trợ lực phanh của những chiếc Wigo này có thể không đạt tiêu chuẩn thiết kế trong một số điều kiện vận hành đặc biệt. Cụ thể, khi người lái thường xuyên đạp phanh ở tốc độ thấp, chẳng hạn như khi tắc đường hoặc di chuyển trên địa hình đồi núi, hệ thống phanh có nguy cơ mất hiệu quả. Điều này không chỉ làm giảm khả năng dừng xe mà còn tiềm ẩn rủi ro mất an toàn nghiêm trọng cho cả người lái và hành khách. Đây chính là lý do khiến Toyota buộc phải hành động nhanh chóng để khắc phục.
Để giải quyết vấn đề, hãng xe Nhật Bản quyết định triệu hồi toàn bộ số xe gặp lỗi và tiến hành cập nhật phần mềm điều khiển hệ thống phanh. Chương trình này sẽ bắt đầu từ ngày 14/3/2025 và kéo dài đến năm 2028, được thực hiện miễn phí tại tất cả các đại lý chính hãng của Toyota trên toàn quốc. Mỗi chiếc xe chỉ cần khoảng hơn 30 phút để các kỹ thuật viên kiểm tra và sửa lỗi, đảm bảo mang lại sự an tâm cho khách hàng.
#triệuhồixetoyotawigo
