Từng được mệnh danh là "vua xe điện", Tesla đang cho thấy dấu hiệu hụt hơi khi doanh số sụt giảm mạnh tại cả thị trường quê nhà và châu Âu, làm dấy lên câu hỏi về sự thống trị của hãng trong cuộc đua xe điện đầy khốc liệt.
Theo báo cáo của JATO Dynamics, trong nửa đầu năm 2024, doanh số Tesla tại châu Âu chỉ đạt 161.300 xe, giảm 13% so với cùng kỳ năm ngoái và mất 2,6% thị phần. Điều đáng nói là kết quả này diễn ra trong bối cảnh thị trường xe điện tại châu Âu tăng trưởng 1,7%.
Không khả quan hơn tại thị trường Mỹ, Tesla chỉ bán được 299.200 xe trong nửa đầu năm, giảm mạnh so với con số 324.900 xe của cùng kỳ năm 2023. Trong khi tốc độ tăng trưởng của thị trường xe điện Mỹ đạt 7,6%, Tesla lại mất đi 8,6% thị phần.
Trong khi Tesla chật vật tìm lại đà tăng trưởng, các đối thủ lại đang bứt phá mạnh mẽ. Hyundai ghi nhận mức tăng trưởng doanh số ấn tượng 34%, Ford tăng 48%, Rivian tăng trưởng thần tốc 77%, thậm chí Kia còn đạt mức tăng trưởng đáng kinh ngạc 110%.
Trang Insideev nhận định, danh mục sản phẩm thiếu đột phá khiến Tesla không tạo được sức hút với khách hàng mới, trong khi đó, các hãng xe truyền thống lại tung ra ngày càng nhiều mẫu xe điện hiện đại, bắt mắt và tích hợp nhiều công nghệ hơn.
Sự sụt giảm doanh số của Tesla phản ánh một thực tế về thị trường xe điện đang dần bão hòa và sự quan tâm của người tiêu dùng cũng chậm lại. Tesla, dù là người tiên phong, nhưng không thể "ngủ quên trên chiến thắng" khi phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ sừng sỏ.
Kết quả kinh doanh ảm đạm đã khiến cổ phiếu Tesla "lao dốc" 12,3% trong phiên giao dịch ngày 24/7, mức thấp nhất kể từ năm 2020. Tài sản của CEO Elon Musk cũng bốc hơi 21,7 tỷ USD chỉ trong một ngày. Trước đó, báo cáo tài chính quý 2/2024 cho thấy lợi nhuận của Tesla giảm tới 40% so với cùng kỳ năm ngoái, chủ yếu do chính sách giảm giá để kích cầu và chi phí đầu tư cho các dự án AI.
Theo báo cáo của JATO Dynamics, trong nửa đầu năm 2024, doanh số Tesla tại châu Âu chỉ đạt 161.300 xe, giảm 13% so với cùng kỳ năm ngoái và mất 2,6% thị phần. Điều đáng nói là kết quả này diễn ra trong bối cảnh thị trường xe điện tại châu Âu tăng trưởng 1,7%.
Không khả quan hơn tại thị trường Mỹ, Tesla chỉ bán được 299.200 xe trong nửa đầu năm, giảm mạnh so với con số 324.900 xe của cùng kỳ năm 2023. Trong khi tốc độ tăng trưởng của thị trường xe điện Mỹ đạt 7,6%, Tesla lại mất đi 8,6% thị phần.
Trong khi Tesla chật vật tìm lại đà tăng trưởng, các đối thủ lại đang bứt phá mạnh mẽ. Hyundai ghi nhận mức tăng trưởng doanh số ấn tượng 34%, Ford tăng 48%, Rivian tăng trưởng thần tốc 77%, thậm chí Kia còn đạt mức tăng trưởng đáng kinh ngạc 110%.
Trang Insideev nhận định, danh mục sản phẩm thiếu đột phá khiến Tesla không tạo được sức hút với khách hàng mới, trong khi đó, các hãng xe truyền thống lại tung ra ngày càng nhiều mẫu xe điện hiện đại, bắt mắt và tích hợp nhiều công nghệ hơn.
Sự sụt giảm doanh số của Tesla phản ánh một thực tế về thị trường xe điện đang dần bão hòa và sự quan tâm của người tiêu dùng cũng chậm lại. Tesla, dù là người tiên phong, nhưng không thể "ngủ quên trên chiến thắng" khi phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ sừng sỏ.
Kết quả kinh doanh ảm đạm đã khiến cổ phiếu Tesla "lao dốc" 12,3% trong phiên giao dịch ngày 24/7, mức thấp nhất kể từ năm 2020. Tài sản của CEO Elon Musk cũng bốc hơi 21,7 tỷ USD chỉ trong một ngày. Trước đó, báo cáo tài chính quý 2/2024 cho thấy lợi nhuận của Tesla giảm tới 40% so với cùng kỳ năm ngoái, chủ yếu do chính sách giảm giá để kích cầu và chi phí đầu tư cho các dự án AI.
