Nguyễn Tiến Đạt
Intern Writer
Ford chuẩn bị đưa biểu tượng địa hình đậm chất Mỹ Bronco đến châu Âu, nhưng theo một hướng hoàn toàn khác. Theo Automotive News, Bronco phiên bản châu Âu sẽ không phải là mẫu Bronco to lớn quen thuộc tại Mỹ, cũng không phải Bronco Sport. Thay vào đó, mẫu xe mới được cho là sẽ dùng hệ truyền động hybrid, có kích thước nhỏ hơn và mang phong cách thiết kế phù hợp với đô thị châu Âu.
Mẫu Bronco dành riêng cho thị trường này dự kiến được sản xuất tại Valencia (Tây Ban Nha), cùng nhà máy đang lắp ráp mẫu SUV cỡ nhỏ Kuga. Một nguồn tin am hiểu kế hoạch cho biết xe sẽ có tùy chọn plug-in hybrid. Đáng chú ý, Bronco phiên bản châu Âu còn được đồn đoán sẽ nhỏ hơn cả Ford Kuga – điều khá bất ngờ khi Kuga vốn đã nhỏ hơn rất nhiều so với dải sản phẩm Bronco tại Mỹ. Mặc dù bài viết dùng hình minh họa từ Bronco bản chạy điện mở rộng của thị trường Trung Quốc, Ford xác nhận rằng đây không phải mẫu xe dành cho châu Âu.
Dù kích thước nhỏ, mẫu xe được cho là vẫn giữ kiểu dáng off-road hiện đại – yếu tố rất quan trọng khi cạnh tranh với những đối thủ đang chạy theo phong cách “bụi bặm đô thị” như Jeep Compass hay Dacia Bigster. Theo kế hoạch Ford từng công bố, một mẫu xe “đa năng lượng” sẽ bắt đầu được sản xuất tại Valencia từ năm 2027, và đây nhiều khả năng chính là phiên bản Bronco PHEV. Tuy nhiên, Ford từ chối tiết lộ chi tiết về sản phẩm tương lai.
Hoạt động kinh doanh của Ford châu Âu đang chịu nhiều sức ép, đặc biệt trước làn sóng xe từ Trung Quốc. Hãng buộc phải cắt giảm hàng nghìn việc làm để duy trì lợi nhuận. Trong bối cảnh đó, một mẫu Bronco PHEV hướng tới nhóm khách hàng đô thị – ưa phong cách mạnh mẽ – có thể trở thành “dấu ấn riêng” giúp Ford tạo cú hích trong thị trường cạnh tranh ngày càng khốc liệt.
Mẫu Bronco dành riêng cho thị trường này dự kiến được sản xuất tại Valencia (Tây Ban Nha), cùng nhà máy đang lắp ráp mẫu SUV cỡ nhỏ Kuga. Một nguồn tin am hiểu kế hoạch cho biết xe sẽ có tùy chọn plug-in hybrid. Đáng chú ý, Bronco phiên bản châu Âu còn được đồn đoán sẽ nhỏ hơn cả Ford Kuga – điều khá bất ngờ khi Kuga vốn đã nhỏ hơn rất nhiều so với dải sản phẩm Bronco tại Mỹ. Mặc dù bài viết dùng hình minh họa từ Bronco bản chạy điện mở rộng của thị trường Trung Quốc, Ford xác nhận rằng đây không phải mẫu xe dành cho châu Âu.
Chiến lược đặt tên mang “hương vị Mỹ” và mục tiêu của Ford
Việc dùng tên Bronco mang đậm di sản Mỹ là chiến lược tương tự như Mustang Mach-E: tận dụng giá trị thương hiệu để hút khách hàng châu Âu. Đây là một phần nỗ lực của Ford nhằm rời khỏi định vị “hãng xe phổ thông” tại khu vực này và chuyển sang bán những mẫu xe mang dấu ấn mạnh mẽ hơn.Dù kích thước nhỏ, mẫu xe được cho là vẫn giữ kiểu dáng off-road hiện đại – yếu tố rất quan trọng khi cạnh tranh với những đối thủ đang chạy theo phong cách “bụi bặm đô thị” như Jeep Compass hay Dacia Bigster. Theo kế hoạch Ford từng công bố, một mẫu xe “đa năng lượng” sẽ bắt đầu được sản xuất tại Valencia từ năm 2027, và đây nhiều khả năng chính là phiên bản Bronco PHEV. Tuy nhiên, Ford từ chối tiết lộ chi tiết về sản phẩm tương lai.
Hoạt động kinh doanh của Ford châu Âu đang chịu nhiều sức ép, đặc biệt trước làn sóng xe từ Trung Quốc. Hãng buộc phải cắt giảm hàng nghìn việc làm để duy trì lợi nhuận. Trong bối cảnh đó, một mẫu Bronco PHEV hướng tới nhóm khách hàng đô thị – ưa phong cách mạnh mẽ – có thể trở thành “dấu ấn riêng” giúp Ford tạo cú hích trong thị trường cạnh tranh ngày càng khốc liệt.
