Bui Nhat Minh
Intern Writer
Ford Motor Company vừa ra thông báo triệu hồi hơn 130.000 xe SUV Lincoln Aviator tại Mỹ do nguy cơ một số bộ phận có thể bung ra trong quá trình vận hành, làm tăng rủi ro tai nạn. Thông tin được Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) xác nhận vào thứ Ba.
Theo NHTSA, lỗi xảy ra do áp lực không đủ khi lắp ráp tại cơ sở của nhà cung cấp, dẫn đến keo dán không phát huy tác dụng như thiết kế. Khoảng 3,2% tổng số xe bị triệu hồi có thể gặp phải lỗi này.
Chủ xe thuộc diện ảnh hưởng có thể đưa xe đến đại lý Ford hoặc Lincoln để được kiểm tra và sửa chữa miễn phí. Hãng cũng sẽ gửi thư thông báo đến từng chủ xe trước cuối tháng tới.
Thông báo này được đưa ra chỉ vài ngày sau khi Ford công bố một đợt triệu hồi khác đối với hơn 197.000 xe Mustang Mach E, phiên bản từ 2021 đến 2025, do nguy cơ hành khách hàng ghế sau có thể bị mắc kẹt.
Trước đó, hãng cũng đã phải triệu hồi gần 400.000 xe các loại trong năm nay vì nhiều lỗi khác nhau. Không chỉ Ford, Honda cũng vừa triệu hồi khoảng 259.000 xe Honda và Acura do sự cố liên quan đến bàn đạp phanh có thể “trượt lệch vị trí”.
Ford hiện chưa có phản hồi chính thức về đợt triệu hồi lần này. (Yahoo! Auto)

Lỗi keo dán có thể khiến bộ phận bung ra khi đang lái xe
Đợt triệu hồi ảnh hưởng đến 132.914 xe Lincoln Aviator được sản xuất từ năm 2020 đến 2025. Nguyên nhân được cho là do keo dán không đủ độ kết dính ở phần ốp trụ C và thanh cửa kính sau, khiến các bộ phận này có thể tự động tách rời khi xe đang di chuyển.Theo NHTSA, lỗi xảy ra do áp lực không đủ khi lắp ráp tại cơ sở của nhà cung cấp, dẫn đến keo dán không phát huy tác dụng như thiết kế. Khoảng 3,2% tổng số xe bị triệu hồi có thể gặp phải lỗi này.
Chủ xe thuộc diện ảnh hưởng có thể đưa xe đến đại lý Ford hoặc Lincoln để được kiểm tra và sửa chữa miễn phí. Hãng cũng sẽ gửi thư thông báo đến từng chủ xe trước cuối tháng tới.
Nhiều đợt triệu hồi liên tiếp

Thông báo này được đưa ra chỉ vài ngày sau khi Ford công bố một đợt triệu hồi khác đối với hơn 197.000 xe Mustang Mach E, phiên bản từ 2021 đến 2025, do nguy cơ hành khách hàng ghế sau có thể bị mắc kẹt.
Trước đó, hãng cũng đã phải triệu hồi gần 400.000 xe các loại trong năm nay vì nhiều lỗi khác nhau. Không chỉ Ford, Honda cũng vừa triệu hồi khoảng 259.000 xe Honda và Acura do sự cố liên quan đến bàn đạp phanh có thể “trượt lệch vị trí”.
Ford hiện chưa có phản hồi chính thức về đợt triệu hồi lần này. (Yahoo! Auto)