Foxconn kết hợp với Nissan nhằm mục tiêu gì, liệu có giống với Honda?

T
Thanh Nam
Phản hồi: 0

Thanh Nam

Editor
Thành viên BQT
Trong bối cảnh tương lai của Nissan trở nên bấp bênh sau khi các cuộc đàm phán sáp nhập với Honda đổ vỡ, Foxconn, gã khổng lồ điện tử Đài Loan, đã lên tiếng về mong muốn thiết lập quan hệ hợp tác với hãng xe Nhật Bản. Tuy nhiên, Chủ tịch Foxconn, ông Young Liu, khẳng định rằng mục tiêu của tập đoàn không phải là mua lại Nissan, mà là xây dựng một mối quan hệ đối tác cùng có lợi.
1739427920582.png

Nissan, một trong những nhà sản xuất ô tô hàng đầu Nhật Bản, đang đối mặt với nhiều thách thức và đứng trước ngã rẽ quan trọng. Sự sụp đổ của các cuộc đàm phán sáp nhập với Honda, một đối thủ lớn hơn, đã làm dấy lên những lo ngại về khả năng cạnh tranh của Nissan trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô đang trải qua những biến động sâu sắc, đặc biệt là sự trỗi dậy mạnh mẽ của BYD và các công ty xe điện khác từ Trung Quốc.
Thỏa thuận giữa Nissan và Honda, nếu thành công, sẽ tạo ra một nhà sản xuất ô tô lớn thứ tư thế giới. Sự thất bại của thương vụ này cho thấy những khó khăn và phức tạp trong việc hợp nhất các tập đoàn lớn trong ngành công nghiệp ô tô.
Phát biểu với giới truyền thông, ông Liu khẳng định rằng Foxconn không có ý định mua lại Nissan. Tuy nhiên, ông cũng không loại trừ khả năng mua cổ phần nếu điều đó là cần thiết để thúc đẩy quan hệ hợp tác. "Mục tiêu của chúng tôi không phải là mua cổ phiếu của họ; mục tiêu của chúng tôi là hợp tác," ông Liu nhấn mạnh. Đây là lần đầu tiên Foxconn công khai bình luận về các cuộc đàm phán với Nissan.
Ông Liu cũng tiết lộ rằng Foxconn đang thảo luận về khả năng hợp tác với Renault của Pháp, công ty đang nắm giữ 36% cổ phần của Nissan, trong đó 18,7% thông qua một quỹ tín thác Pháp.
Foxconn, với vai trò là nhà chế tạo và lắp ráp thiết bị điện tử theo hợp đồng lớn nhất thế giới, phụ trách sản xuất hàng loạt sản phẩm nổi tiếng như iPhone, đang nuôi tham vọng lớn trong lĩnh vực xe điện. Tập đoàn này đang tìm cách đa dạng hóa hoạt động kinh doanh và mở rộng sang các lĩnh vực mới. Tuy nhiên, ông Liu khẳng định rằng Foxconn sẽ không trở thành một "thương hiệu" ô tô và sẽ chỉ cung cấp các dịch vụ thiết kế và sản xuất theo đơn đặt hàng.
Liệu mối quan hệ hợp tác giữa Foxconn và Nissan có thể giúp hãng xe Nhật Bản vượt qua những khó khăn hiện tại và tìm lại vị thế của mình trên thị trường ô tô toàn cầu? Và liệu Foxconn có thể tận dụng cơ hội này để thâm nhập sâu hơn vào lĩnh vực xe điện đầy tiềm năng? Thời gian sẽ trả lời.
 


Đăng nhập một lần thảo luận tẹt ga
Thành viên mới đăng
Top