Hãng bồn nước ra mắt xe máy điện: Hạ tầng yếu, thiết kế giống Honda Vario

[Thanh Nam]

Trong thời gian vừa qua, hãng xe máy điện thuộc tập đoàn Sơn Hà đã giới thiệu 4 mẫu xe máy điện mới, với ngoại hình khá giống những mẫu xe tay ga trên thị trường.

Cụ thể, trong số các mẫu xe ra mắt, bao gồm mẫu VS125 là mẫu xe máy điện phân khúc cao nhất của hãng, nhưng thiết kế lại khá giống so với Honda Vario. Trong khi đó, thông số kỹ thuật của xe không có điểm nổi bật. Mức giá đề xuất là 44,9 triệu đồng (chưa bao gồm chi phí mua pin).
Theo công bố của nhà sản xuất, xe sử dụng động cơ công suất 3.000W, truyền động xích, cho tốc độ tối đa 80 km/h. Quãng đường đi tối đa là 150 km nếu được gắn 2 pin rời. Tuy nhiên, ở thời điểm hiện tại phía hãng sẽ bán đứt pin Lithium-ion (chưa công bố mức giá).

Như vậy, có thể thấy để sở hữu mẫu VS125, người mua phải trả mức chi phí vào khoảng 60 triệu đồng để có thể lăn bánh trên đường (chưa bao gồm chi phí ra biển). Đây được coi là mức giá khá cao ở thời điểm hiện tại, đặc biệt khi so với các đối thủ trong cùng phân khúc như VinFast Klara S và Vento S.

Hiện tại, VinFast Klara S (36,9 triệu đồng) và Vento S (56 triệu đồng). VinFast Klara S có thể đi tốc độ tối đa 78 km/h và tầm vận hành lên tới 194 km. Hay như Vento S có thể đi tốc độ tối đa 89 km/h và tầm vận hành 160 km.
Có thể thấy, mặc dù ra mắt xe máy điện thế hệ mới, nhưng hãng Sơn Hà vẫn còn khá nhiều điểm hạn chế để người tiêu dùng tin tưởng lựa chọn. Ngoài thiết kế và thông số kỹ thuật kém sức hút, ở thời điểm hiện tại hạ tầng hoạt động và các trung tâm sửa chữa cũng là trở ngại lớn để người tiêu dùng sẵn sàng bỏ ra mức phí cao để sở hữu xe máy điện mới.
Trong khi đó, trên thị trường vẫn còn nhiều mẫu xe đã tạo được niềm tin nơi người dùng.