VNR Content
Pearl
Một cửa hàng mua bán xe máy tại TP.HCM vừa rao bán chiếc Honda SH 150i đời 2012 với mức giá cao "ngất ngưởng": 1,05 tỷ đồng.
Anh Dương, chủ cửa hàng cho biết, chiếc SH 150i này được nhập từ Italia, với số máy có đầu 111 khá đẹp. Các "dân chơi" SH nhập thường phân biệt đời xe qua số máy.
Chiếc SH màu trắng được rao bán hơn 1 tỷ đồng
Dù đã được sản xuất từ cách đây hơn 1 thập kỷ, chiếc SH này vẫn trong tình trạng hoàn toàn mới do chưa sử dụng. "Bánh trước còn chưa được lắp vào xe, chưa từng đổ xăng và chưa nối bình ắc quy vào xe", anh Dương cho biết.
Honda SH 150i thế hệ này khá được ưa chuộng tại Việt Nam bởi đây là đời cuối cùng của SH thế hệ thứ 6, trước khi thế hệ thứ 7 ra mắt. So với đời mới thì mẫu xe này có nhiều thua thiệt, chẳng hạn như vẫn sử dụng đèn halogen, chìa khóa cơ, phanh CBS và cốp không quá rộng.
Honda SH 150i thế hệ này được trang bị động cơ 150cc phun xăng điện tử, làm mát bằng chất lỏng, sản sinh công suất 15,5 mã lực và mô-men xoắn 14 Nm.
Tham khảo thị trường, một chiếc SH 150i nhập Italia đời 2012 dù đã qua sử dụng cũng vẫn có giá tới 200-400 triệu đồng. Do đó, một chiếc xe chưa từng qua sử dụng được rao bán với giá 1 tỷ cũng không quá khó hiểu.
Anh Dương, chủ cửa hàng cho biết, chiếc SH 150i này được nhập từ Italia, với số máy có đầu 111 khá đẹp. Các "dân chơi" SH nhập thường phân biệt đời xe qua số máy.
Dù đã được sản xuất từ cách đây hơn 1 thập kỷ, chiếc SH này vẫn trong tình trạng hoàn toàn mới do chưa sử dụng. "Bánh trước còn chưa được lắp vào xe, chưa từng đổ xăng và chưa nối bình ắc quy vào xe", anh Dương cho biết.
Honda SH 150i thế hệ này khá được ưa chuộng tại Việt Nam bởi đây là đời cuối cùng của SH thế hệ thứ 6, trước khi thế hệ thứ 7 ra mắt. So với đời mới thì mẫu xe này có nhiều thua thiệt, chẳng hạn như vẫn sử dụng đèn halogen, chìa khóa cơ, phanh CBS và cốp không quá rộng.
Honda SH 150i thế hệ này được trang bị động cơ 150cc phun xăng điện tử, làm mát bằng chất lỏng, sản sinh công suất 15,5 mã lực và mô-men xoắn 14 Nm.
