Phương Huyền
Writer
Mới đây, hãng xe quốc dân tại thị trường Việt Nam - Honda đã ra mắt mẫu xe máy thế hệ mới với tên mã NS125GU. Điều đáng nói, mẫu xe này được Honda định vị ở tầm giá của Honda Vision, tuy nhiên trang bị lại trở thành điểm nhấn.
Ngay từ khi ra mắt, Honda NS125GU đã gây ấn tượng mạnh với ngoại hình thể thao, góc cạnh và "hầm hố", khác biệt hoàn toàn so với vẻ thanh thoát, nhẹ nhàng của Vision. Sàn để chân phẳng kết hợp với thân xe rộng rãi mang đến cho NS125GU một phong cách hiện đại, đậm chất cá tính, phù hợp với những người yêu thích sự mạnh mẽ và nổi bật. Trong khi đó, Vision vẫn giữ nét trung tính, dễ tiếp cận với đa dạng đối tượng người dùng. Sự khác biệt về thiết kế này chính là điểm khởi đầu cho cuộc đối đầu thú vị giữa hai mẫu xe cùng nhà Honda.
Điểm sáng ở NS125GU nằm ở cụm đèn pha LED kép tích hợp đèn định vị ban ngày, không chỉ nâng tầm thẩm mỹ mà còn cải thiện khả năng chiếu sáng vượt trội trong điều kiện thiếu sáng. Đây là lợi thế lớn so với Vision, khi phiên bản tiêu chuẩn của mẫu xe này vẫn sử dụng đèn halogen, chỉ các bản cao cấp mới được nâng cấp lên LED. Sự đầu tư này cho thấy Honda muốn mang đến cho NS125GU một diện mạo hiện đại và thực dụng hơn, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người dùng.
Về hiệu suất, NS125GU được trang bị động cơ ESP một xi-lanh, làm mát bằng không khí, đạt công suất 9,5 mã lực và mô-men xoắn 10 Nm. Dù không quá vượt trội, các con số này vẫn nhỉnh hơn một chút so với Vision (8,8 mã lực và 9,29 Nm), hứa hẹn mang lại khả năng vận hành linh hoạt, đặc biệt khi chở nặng hay leo dốc. Tuy nhiên, Vision lại ghi điểm nhờ trọng lượng nhẹ, giúp xe dễ dàng di chuyển trong đô thị đông đúc – một ưu thế khó bỏ qua tại Việt Nam.
Không dừng lại ở động cơ, Honda còn trang bị cho NS125GU loạt tính năng hiện đại đáng chú ý. Màn hình LCD hiển thị đầy đủ thông tin vận hành vượt xa đồng hồ analog kết hợp màn hình nhỏ trên Vision. Hệ thống phanh đĩa trước tích hợp ABS, cổng sạc USB tiện ích và bình xăng dung tích 5,7 lít (so với 4,9 lít của Vision) là những nâng cấp đáng giá, giúp NS125GU ghi điểm về sự tiện nghi và phù hợp cho các hành trình dài. Trong khi đó, Vision ở các phiên bản tiêu chuẩn vẫn thiếu những tiện ích này, khiến NS125GU nổi bật hơn trong mắt người dùng yêu công nghệ.
Yếu tố then chốt tạo nên sức hút của NS125GU chính là giá bán. Dự kiến, mẫu xe này có giá dưới 9.000 nhân dân tệ (khoảng 31 triệu đồng), rẻ hơn đáng kể so với Vision – vốn dao động từ 35 đến hơn 40 triệu đồng tùy phiên bản và khu vực tại Việt Nam. Nếu được phân phối chính thức với mức giá này, NS125GU hoàn toàn có thể gây áp lực lớn lên "người anh em" Vision, vốn đã quen thuộc với người dùng Việt trong nhiều năm qua.
Tuy nhiên, NS125GU cũng đối mặt với không ít thách thức. Thiết kế thể thao và kích thước lớn có thể không phù hợp với khách hàng nữ – nhóm đối tượng chiếm phần lớn người dùng Vision nhờ kiểu dáng nhỏ gọn, dễ điều khiển. Hơn nữa, Vision được hưởng lợi từ mạng lưới phân phối và dịch vụ hậu mãi rộng khắp của Honda Việt Nam, trong khi NS125GU chưa có thông tin chính thức về việc ra mắt tại đây. Nếu chỉ được nhập khẩu tư nhân, giá bán có thể tăng cao, kèm theo khó khăn trong bảo trì, làm giảm sức cạnh tranh của mẫu xe này.
Tóm lại, Honda NS125GU là một làn gió mới đầy tiềm năng trong phân khúc xe tay ga Việt Nam. Với thiết kế phá cách, tính năng hiện đại và giá bán hấp dẫn, mẫu xe này đủ sức thách thức vị trí của Honda Vision. Tuy nhiên, để thực sự "soán ngôi" biểu tượng "quốc dân", NS125GU cần vượt qua rào cản về thị hiếu người dùng và chiến lược phân phối. Cuộc chiến giữa hai mẫu xe này sẽ là tâm điểm chú ý trong năm 2025 – hãy cùng chờ xem ai sẽ là kẻ sống sót cuối cùng!
Ngay từ khi ra mắt, Honda NS125GU đã gây ấn tượng mạnh với ngoại hình thể thao, góc cạnh và "hầm hố", khác biệt hoàn toàn so với vẻ thanh thoát, nhẹ nhàng của Vision. Sàn để chân phẳng kết hợp với thân xe rộng rãi mang đến cho NS125GU một phong cách hiện đại, đậm chất cá tính, phù hợp với những người yêu thích sự mạnh mẽ và nổi bật. Trong khi đó, Vision vẫn giữ nét trung tính, dễ tiếp cận với đa dạng đối tượng người dùng. Sự khác biệt về thiết kế này chính là điểm khởi đầu cho cuộc đối đầu thú vị giữa hai mẫu xe cùng nhà Honda.
Điểm sáng ở NS125GU nằm ở cụm đèn pha LED kép tích hợp đèn định vị ban ngày, không chỉ nâng tầm thẩm mỹ mà còn cải thiện khả năng chiếu sáng vượt trội trong điều kiện thiếu sáng. Đây là lợi thế lớn so với Vision, khi phiên bản tiêu chuẩn của mẫu xe này vẫn sử dụng đèn halogen, chỉ các bản cao cấp mới được nâng cấp lên LED. Sự đầu tư này cho thấy Honda muốn mang đến cho NS125GU một diện mạo hiện đại và thực dụng hơn, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người dùng.
Về hiệu suất, NS125GU được trang bị động cơ ESP một xi-lanh, làm mát bằng không khí, đạt công suất 9,5 mã lực và mô-men xoắn 10 Nm. Dù không quá vượt trội, các con số này vẫn nhỉnh hơn một chút so với Vision (8,8 mã lực và 9,29 Nm), hứa hẹn mang lại khả năng vận hành linh hoạt, đặc biệt khi chở nặng hay leo dốc. Tuy nhiên, Vision lại ghi điểm nhờ trọng lượng nhẹ, giúp xe dễ dàng di chuyển trong đô thị đông đúc – một ưu thế khó bỏ qua tại Việt Nam.
Không dừng lại ở động cơ, Honda còn trang bị cho NS125GU loạt tính năng hiện đại đáng chú ý. Màn hình LCD hiển thị đầy đủ thông tin vận hành vượt xa đồng hồ analog kết hợp màn hình nhỏ trên Vision. Hệ thống phanh đĩa trước tích hợp ABS, cổng sạc USB tiện ích và bình xăng dung tích 5,7 lít (so với 4,9 lít của Vision) là những nâng cấp đáng giá, giúp NS125GU ghi điểm về sự tiện nghi và phù hợp cho các hành trình dài. Trong khi đó, Vision ở các phiên bản tiêu chuẩn vẫn thiếu những tiện ích này, khiến NS125GU nổi bật hơn trong mắt người dùng yêu công nghệ.
Yếu tố then chốt tạo nên sức hút của NS125GU chính là giá bán. Dự kiến, mẫu xe này có giá dưới 9.000 nhân dân tệ (khoảng 31 triệu đồng), rẻ hơn đáng kể so với Vision – vốn dao động từ 35 đến hơn 40 triệu đồng tùy phiên bản và khu vực tại Việt Nam. Nếu được phân phối chính thức với mức giá này, NS125GU hoàn toàn có thể gây áp lực lớn lên "người anh em" Vision, vốn đã quen thuộc với người dùng Việt trong nhiều năm qua.
Tuy nhiên, NS125GU cũng đối mặt với không ít thách thức. Thiết kế thể thao và kích thước lớn có thể không phù hợp với khách hàng nữ – nhóm đối tượng chiếm phần lớn người dùng Vision nhờ kiểu dáng nhỏ gọn, dễ điều khiển. Hơn nữa, Vision được hưởng lợi từ mạng lưới phân phối và dịch vụ hậu mãi rộng khắp của Honda Việt Nam, trong khi NS125GU chưa có thông tin chính thức về việc ra mắt tại đây. Nếu chỉ được nhập khẩu tư nhân, giá bán có thể tăng cao, kèm theo khó khăn trong bảo trì, làm giảm sức cạnh tranh của mẫu xe này.
Tóm lại, Honda NS125GU là một làn gió mới đầy tiềm năng trong phân khúc xe tay ga Việt Nam. Với thiết kế phá cách, tính năng hiện đại và giá bán hấp dẫn, mẫu xe này đủ sức thách thức vị trí của Honda Vision. Tuy nhiên, để thực sự "soán ngôi" biểu tượng "quốc dân", NS125GU cần vượt qua rào cản về thị hiếu người dùng và chiến lược phân phối. Cuộc chiến giữa hai mẫu xe này sẽ là tâm điểm chú ý trong năm 2025 – hãy cùng chờ xem ai sẽ là kẻ sống sót cuối cùng!
