NhatDuy
Intern Writer
Trong bối cảnh xe năng lượng mới ngày càng phổ biến tại Trung Quốc, người tiêu dùng ngày càng quan tâm đến độ bền và an toàn của loại xe này. Hiện tại, hai loại pin phổ biến nhất là pin lithium ba thành phần và pin lithium sắt phosphate đã bắt đầu bộc lộ hạn chế sau gần mười năm sử dụng, không còn đáp ứng tốt nhu cầu ngày càng đa dạng. Giữa lúc đó, Huawei đã công bố một công nghệ pin thể rắn mới, được cấp bằng sáng chế, tạo nên sự chú ý lớn trong ngành.
Công nghệ pin thể rắn của Huawei được xem là bước đột phá khi có thể cải thiện cả về hiệu suất và độ bền. Bằng sáng chế có tên "Vật liệu sulfide pha tạp, phương pháp chế tạo và pin lithium-ion", với điểm nổi bật là bổ sung vật liệu sunfua có pha tạp nitơ và các nhóm khác, giúp tránh các phản ứng hóa học có hại giữa điện cực âm lithium kim loại và chất điện phân. Nhờ đó, pin có độ ổn định cao hơn và tuổi thọ dài hơn đáng kể.
Một điểm đáng chú ý khác là dung lượng vượt trội của loại pin mới này. Theo mô tả trong bằng sáng chế, pin thể rắn của Huawei có mật độ năng lượng cao hơn nhiều so với pin lithium-ion truyền thống, và có thể đạt dung lượng gấp 10 lần so với các loại pin hiện nay. Điều này đồng nghĩa với việc các xe điện sử dụng loại pin này có thể di chuyển trên quãng đường lên tới 3.000 km chỉ với một lần sạc – một con số mang tính cách mạng, giúp giảm bớt lo ngại về phạm vi hoạt động của xe điện.
Không chỉ cải thiện về dung lượng, pin thể rắn còn có ưu điểm lớn về độ an toàn và tuổi thọ. Sử dụng chất điện phân thể rắn giúp loại bỏ rủi ro rò rỉ và cháy nổ như ở chất điện phân lỏng, đồng thời giúp pin hoạt động ổn định ngay cả trong điều kiện khắc nghiệt. Số chu kỳ sạc – xả cũng tăng đáng kể, kéo dài thêm tuổi thọ sử dụng.
Công nghệ pin thể rắn của Huawei không chỉ có tiềm năng ứng dụng trong xe điện mà còn có thể mở rộng sang các lĩnh vực khác như lưu trữ năng lượng hay điện tử tiêu dùng. Với mật độ năng lượng cao và độ bền vượt trội, công nghệ này được đánh giá là một hướng phát triển quan trọng cho ngành lưu trữ năng lượng trong tương lai. (sohu)
Công nghệ pin thể rắn của Huawei được xem là bước đột phá khi có thể cải thiện cả về hiệu suất và độ bền. Bằng sáng chế có tên "Vật liệu sulfide pha tạp, phương pháp chế tạo và pin lithium-ion", với điểm nổi bật là bổ sung vật liệu sunfua có pha tạp nitơ và các nhóm khác, giúp tránh các phản ứng hóa học có hại giữa điện cực âm lithium kim loại và chất điện phân. Nhờ đó, pin có độ ổn định cao hơn và tuổi thọ dài hơn đáng kể.
Một điểm đáng chú ý khác là dung lượng vượt trội của loại pin mới này. Theo mô tả trong bằng sáng chế, pin thể rắn của Huawei có mật độ năng lượng cao hơn nhiều so với pin lithium-ion truyền thống, và có thể đạt dung lượng gấp 10 lần so với các loại pin hiện nay. Điều này đồng nghĩa với việc các xe điện sử dụng loại pin này có thể di chuyển trên quãng đường lên tới 3.000 km chỉ với một lần sạc – một con số mang tính cách mạng, giúp giảm bớt lo ngại về phạm vi hoạt động của xe điện.
Không chỉ cải thiện về dung lượng, pin thể rắn còn có ưu điểm lớn về độ an toàn và tuổi thọ. Sử dụng chất điện phân thể rắn giúp loại bỏ rủi ro rò rỉ và cháy nổ như ở chất điện phân lỏng, đồng thời giúp pin hoạt động ổn định ngay cả trong điều kiện khắc nghiệt. Số chu kỳ sạc – xả cũng tăng đáng kể, kéo dài thêm tuổi thọ sử dụng.
Công nghệ pin thể rắn của Huawei không chỉ có tiềm năng ứng dụng trong xe điện mà còn có thể mở rộng sang các lĩnh vực khác như lưu trữ năng lượng hay điện tử tiêu dùng. Với mật độ năng lượng cao và độ bền vượt trội, công nghệ này được đánh giá là một hướng phát triển quan trọng cho ngành lưu trữ năng lượng trong tương lai. (sohu)
