VNR Content
Pearl
Mới đây, Hyundai và Kia đã phát lệnh thu hồi gần nửa triệu xe tại Mỹ do có nguy cơ cháy nổ.
Sự cố phát sinh do một bộ phận bên trong hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) bị lỗi, có thể gây đoản mạch và hỏa hoạn. Các nhà sản xuất ô tô đã yêu cầu chủ sở hữu bị ảnh hưởng đậu xe bên ngoài và tránh xa các tòa nhà cho đến khi tiến hành sửa chữa. Hyundai- tập đoàn sở hữu 34% Kia, vẫn chưa tìm ra nguyên nhân của lỗi kỹ thuật này.
Các xe nằm trong diện thu hồi bao gồm Hyundai Santa Fe 2016-2018, Hyundai Santa Fe Sport 2017-2018, Hyundai Santa Fe XL 2019 và Hyundai Tucson 2014-2015. Ngoài ra, còn có Kia Sportage 2014-2016 và Kia K900 sedan 2016-2018. Hyundai đã thu hồi tổng cộng 357.830 xe trong khi Kia thu hồi 126.747 chiếc.
Các dấu hiệu cảnh báo về sự cố bao gồm: đèn cảnh báo ABS đột nhiên phát sáng, xe có mùi khét, các bộ phận bị nóng chảy hoặc khói bốc ra từ khoang động cơ.
Đây không phải là lần đầu tiên Hyundai và Kia buộc phải phát lệnh thu hồi xe
Các nhà sản xuất ô tô sẽ liên hệ với chủ xe qua mail từ đầu tháng 3. Bên cạnh đó, các chủ xe cũng có thể chủ động liên hệ với Hyundai theo số 855-371-9460 và Kia theo số 800-333-4542; hoặc nhập số VIN của xe mình trên trang web của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) để xem liệu chiếc ô tô của bạn có thuộc diện thu hồi của Hyundai hay Kia hay không.
Những chiếc xe bị ảnh hưởng sẽ được các đại lý lắp đặt miễn phí cầu chì mới trong mô-đun ABS của xe.
Trong đợt thu hồi lần này, đã có 8 vụ cháy xe ô tô được Hyundai xác nhận, trong khi Kia cho biết hãng đã nắm được thông tin về 3 chiếc Sportage bốc cháy. Theo tài liệu của NHTSA được Consumer Reports đưa ra, rất may là không có thương tích hoặc va chạm nào liên quan đến lỗi này.
Đây không phải là lần đầu tiên Hyundai và Kia phát lệnh thu hồi xe do các lỗi có thể dẫn đến hỏa hoạn. Vào năm 2019, Kia đã thu hồi 380.000 xe Soul do lỗi liên quan đến piston khiến thanh kết nối làm thủng khối động cơ và gây rò rỉ dầu động cơ. Cũng vào năm đó, Hyundai buộc phải thu hồi 123.000 xe Tucson do rò rỉ dầu động cơ, có thể gây hư hỏng động cơ và xảy ra cháy nổ.
Theo Digital Trends
Sự cố phát sinh do một bộ phận bên trong hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) bị lỗi, có thể gây đoản mạch và hỏa hoạn. Các nhà sản xuất ô tô đã yêu cầu chủ sở hữu bị ảnh hưởng đậu xe bên ngoài và tránh xa các tòa nhà cho đến khi tiến hành sửa chữa. Hyundai- tập đoàn sở hữu 34% Kia, vẫn chưa tìm ra nguyên nhân của lỗi kỹ thuật này.
Các xe nằm trong diện thu hồi bao gồm Hyundai Santa Fe 2016-2018, Hyundai Santa Fe Sport 2017-2018, Hyundai Santa Fe XL 2019 và Hyundai Tucson 2014-2015. Ngoài ra, còn có Kia Sportage 2014-2016 và Kia K900 sedan 2016-2018. Hyundai đã thu hồi tổng cộng 357.830 xe trong khi Kia thu hồi 126.747 chiếc.
Các dấu hiệu cảnh báo về sự cố bao gồm: đèn cảnh báo ABS đột nhiên phát sáng, xe có mùi khét, các bộ phận bị nóng chảy hoặc khói bốc ra từ khoang động cơ.
Các nhà sản xuất ô tô sẽ liên hệ với chủ xe qua mail từ đầu tháng 3. Bên cạnh đó, các chủ xe cũng có thể chủ động liên hệ với Hyundai theo số 855-371-9460 và Kia theo số 800-333-4542; hoặc nhập số VIN của xe mình trên trang web của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) để xem liệu chiếc ô tô của bạn có thuộc diện thu hồi của Hyundai hay Kia hay không.
Những chiếc xe bị ảnh hưởng sẽ được các đại lý lắp đặt miễn phí cầu chì mới trong mô-đun ABS của xe.
Trong đợt thu hồi lần này, đã có 8 vụ cháy xe ô tô được Hyundai xác nhận, trong khi Kia cho biết hãng đã nắm được thông tin về 3 chiếc Sportage bốc cháy. Theo tài liệu của NHTSA được Consumer Reports đưa ra, rất may là không có thương tích hoặc va chạm nào liên quan đến lỗi này.
Đây không phải là lần đầu tiên Hyundai và Kia phát lệnh thu hồi xe do các lỗi có thể dẫn đến hỏa hoạn. Vào năm 2019, Kia đã thu hồi 380.000 xe Soul do lỗi liên quan đến piston khiến thanh kết nối làm thủng khối động cơ và gây rò rỉ dầu động cơ. Cũng vào năm đó, Hyundai buộc phải thu hồi 123.000 xe Tucson do rò rỉ dầu động cơ, có thể gây hư hỏng động cơ và xảy ra cháy nổ.
Theo Digital Trends
