Hãy tưởng tượng một chiếc máy bay chở khách lướt nhẹ trên bầu trời, không có phi công trong buồng lái mà hoàn toàn do trí tuệ nhân tạo điều khiển. Nghe có vẻ như khoa học viễn tưởng, nhưng đó chính là tương lai mà Embraer, công ty hàng không vũ trụ Brazil, đang hướng tới với thiết kế máy bay AI đầy táo bạo.
Mẫu máy bay phản lực tư nhân này, được Embraer giới thiệu trong sự kiện của Hiệp hội hàng không thương gia quốc gia tại Orlando, Florida, là một bước tiến vượt bậc trong ngành hàng không. Không chỉ loại bỏ hoàn toàn buồng lái truyền thống, máy bay còn sở hữu thiết kế đột phá với cabin 3 khu vực rộng rãi, cửa sổ cảm ứng hiện đại và khả năng hoạt động hoàn toàn bằng nhiên liệu bền vững.
Điểm nhấn của thiết kế nằm ở hệ thống động cơ độc đáo. Thay vì đặt ở cánh như thông thường, động cơ được xếp chồng lên nhau với 3 cửa nạp khí, tạo ra hiệu suất tối ưu và giảm thiểu tiếng ồn. Phần đuôi chữ V chưa từng thấy ở máy bay phản lực thương gia cùng cấu hình động cơ với hai động cơ turbine phản lực cánh quạt ở đuôi càng làm tăng thêm tính độc đáo cho thiết kế.
Embraer khẳng định tính bền vững là cốt lõi của dự án, với hệ thống đẩy công nghệ xanh dựa trên nhiên liệu SAF, điện khí hóa và hydro. Mặc dù chưa tiết lộ kế hoạch sản xuất cụ thể, nhưng ý tưởng máy bay AI của Embraer đã tạo nên làn sóng tranh luận sôi nổi trong ngành hàng không.
Liệu đây có phải là tương lai của ngành hàng không, hay chỉ là một giấc mơ viễn tưởng? Trong khi Embraer đang tiên phong với ý tưởng táo bạo này, một số công ty khác như Cirrus và HondaJet cũng đang phát triển các chức năng bay tự động cho máy bay phản lực thương gia, chủ yếu tập trung vào ứng dụng trong trường hợp khẩn cấp.
Mẫu máy bay phản lực tư nhân này, được Embraer giới thiệu trong sự kiện của Hiệp hội hàng không thương gia quốc gia tại Orlando, Florida, là một bước tiến vượt bậc trong ngành hàng không. Không chỉ loại bỏ hoàn toàn buồng lái truyền thống, máy bay còn sở hữu thiết kế đột phá với cabin 3 khu vực rộng rãi, cửa sổ cảm ứng hiện đại và khả năng hoạt động hoàn toàn bằng nhiên liệu bền vững.
Điểm nhấn của thiết kế nằm ở hệ thống động cơ độc đáo. Thay vì đặt ở cánh như thông thường, động cơ được xếp chồng lên nhau với 3 cửa nạp khí, tạo ra hiệu suất tối ưu và giảm thiểu tiếng ồn. Phần đuôi chữ V chưa từng thấy ở máy bay phản lực thương gia cùng cấu hình động cơ với hai động cơ turbine phản lực cánh quạt ở đuôi càng làm tăng thêm tính độc đáo cho thiết kế.
Embraer khẳng định tính bền vững là cốt lõi của dự án, với hệ thống đẩy công nghệ xanh dựa trên nhiên liệu SAF, điện khí hóa và hydro. Mặc dù chưa tiết lộ kế hoạch sản xuất cụ thể, nhưng ý tưởng máy bay AI của Embraer đã tạo nên làn sóng tranh luận sôi nổi trong ngành hàng không.
Liệu đây có phải là tương lai của ngành hàng không, hay chỉ là một giấc mơ viễn tưởng? Trong khi Embraer đang tiên phong với ý tưởng táo bạo này, một số công ty khác như Cirrus và HondaJet cũng đang phát triển các chức năng bay tự động cho máy bay phản lực thương gia, chủ yếu tập trung vào ứng dụng trong trường hợp khẩn cấp.
