A-Train The Seven
...'cause for once, I didn't hate myself.
Trên trường quốc tế, các công ty Trung Quốc đang thống trị thị trường xe điện. Tuy nhiên, nếu chỉ xét riêng về "xe máy điện" thì tại Ethiopia, một startup Nhật Bản do doanh nhân Yuma Sasaki sáng lập mang tên "Dodai" lại đang chiếm lĩnh thị trường một cách đầy ấn tượng.
Theo đài truyền hình châu Phi "News Central", xe máy chạy xăng đang dần biến mất khỏi Ethiopia. Lý do là chính phủ nước này đã cấm nhập khẩu xe động cơ đốt trong nhằm mục đích tăng số lượng người sử dụng xe điện. Tuy nhiên, xe ô tô điện có giá quá cao, trên 25.000 đô la, khiến người dân Ethiopia khó tiếp cận. Ngược lại, xe máy điện với giá tương đối phải chăng, khoảng 1.100 đô la, đang ngày càng phổ biến như một giải pháp thay thế xe chạy xăng.
Trong bối cảnh đó, Dodai đã nhanh chóng tạo được dấu ấn. Trang tin công nghệ "Rest of World" nhận định: "Chỉ chưa đầy một năm kể từ khi thành lập, Dodai đã nổi lên như nhà sản xuất xe điện tăng trưởng nhanh nhất tại quốc gia Đông Phi này. Xe hai bánh của công ty có thể đi được 150 km sau một lần sạc, trở thành sản phẩm được các doanh nghiệp có hoạt động giao hàng ưa chuộng."
Vậy bí mật thành công của Dodai là gì, khi sản phẩm của họ có giá 1.800 đô la, cao hơn khoảng 500 đô la so với các đối thủ cạnh tranh như Sun Polo, một nhà sản xuất xe điện Trung Quốc cũng đang hoạt động tại Ethiopia? "Rest of World" chỉ ra rằng, với mức giá này, "khách hàng chủ lực của Dodai là các doanh nghiệp vừa và nhỏ cùng các tập đoàn lớn". Ví dụ, Bưu điện Ethiopia đã trở thành đối tác độc quyền của Dodai từ năm 2023, ngay cả trước khi công ty bắt đầu bán sản phẩm ra công chúng.
Rõ ràng, Dodai không phải là lựa chọn rẻ nhất cho người dân thông thường. Tuy nhiên, điểm khác biệt cốt lõi nằm ở công nghệ pin. Trong khi các sản phẩm của đối thủ như Sun Polo sử dụng ắc quy axit-chì, Dodai trang bị pin lithium-ion. Loại pin này không chỉ có tuổi thọ cao hơn mà còn cho phép người dùng nhanh chóng đổi lấy pin đầy tại các trạm đổi pin.
Nhờ đó, xe máy điện Dodai có thể di chuyển quãng đường dài mà không cần dừng lại sạc quá thường xuyên. Điều này đặc biệt quan trọng tại Ethiopia, một quốc gia đang đối mặt với tình trạng thiếu năng lượng trầm trọng đến mức "một nửa dân số không có điện". Chính khả năng vận hành hiệu quả ngay cả trong điều kiện thiếu thốn năng lượng đã giúp xe máy điện Dodai chinh phục được người dùng tại thị trường này.
Theo đài truyền hình châu Phi "News Central", xe máy chạy xăng đang dần biến mất khỏi Ethiopia. Lý do là chính phủ nước này đã cấm nhập khẩu xe động cơ đốt trong nhằm mục đích tăng số lượng người sử dụng xe điện. Tuy nhiên, xe ô tô điện có giá quá cao, trên 25.000 đô la, khiến người dân Ethiopia khó tiếp cận. Ngược lại, xe máy điện với giá tương đối phải chăng, khoảng 1.100 đô la, đang ngày càng phổ biến như một giải pháp thay thế xe chạy xăng.
Trong bối cảnh đó, Dodai đã nhanh chóng tạo được dấu ấn. Trang tin công nghệ "Rest of World" nhận định: "Chỉ chưa đầy một năm kể từ khi thành lập, Dodai đã nổi lên như nhà sản xuất xe điện tăng trưởng nhanh nhất tại quốc gia Đông Phi này. Xe hai bánh của công ty có thể đi được 150 km sau một lần sạc, trở thành sản phẩm được các doanh nghiệp có hoạt động giao hàng ưa chuộng."
Vậy bí mật thành công của Dodai là gì, khi sản phẩm của họ có giá 1.800 đô la, cao hơn khoảng 500 đô la so với các đối thủ cạnh tranh như Sun Polo, một nhà sản xuất xe điện Trung Quốc cũng đang hoạt động tại Ethiopia? "Rest of World" chỉ ra rằng, với mức giá này, "khách hàng chủ lực của Dodai là các doanh nghiệp vừa và nhỏ cùng các tập đoàn lớn". Ví dụ, Bưu điện Ethiopia đã trở thành đối tác độc quyền của Dodai từ năm 2023, ngay cả trước khi công ty bắt đầu bán sản phẩm ra công chúng.
Rõ ràng, Dodai không phải là lựa chọn rẻ nhất cho người dân thông thường. Tuy nhiên, điểm khác biệt cốt lõi nằm ở công nghệ pin. Trong khi các sản phẩm của đối thủ như Sun Polo sử dụng ắc quy axit-chì, Dodai trang bị pin lithium-ion. Loại pin này không chỉ có tuổi thọ cao hơn mà còn cho phép người dùng nhanh chóng đổi lấy pin đầy tại các trạm đổi pin.
Nhờ đó, xe máy điện Dodai có thể di chuyển quãng đường dài mà không cần dừng lại sạc quá thường xuyên. Điều này đặc biệt quan trọng tại Ethiopia, một quốc gia đang đối mặt với tình trạng thiếu năng lượng trầm trọng đến mức "một nửa dân số không có điện". Chính khả năng vận hành hiệu quả ngay cả trong điều kiện thiếu thốn năng lượng đã giúp xe máy điện Dodai chinh phục được người dùng tại thị trường này.
