VNR Content
Pearl
Theo thông tin, nhiều chủ xe Honda BeAT đang gặp tình trạng bị hoen gỉ gần khu vực tay lái và vị trí ngồi của người lái, điều này dễ dẫn tới tình trạng có nguy bị gãy khi sử dụng lâu.
Ngoài người dùng sở hữu xe Honda BeAT, những mẫu xe khác như Honda Genio, Scoopy và Honda Vario 160 cũng gặp tình trạng tương tự đối với khung sườn eSAF.
Phía công ty Astra Honda Motor (AHM) nhà sản xuất, phân phối mô tô xe máy Honda tại Indonesia đang gặp không ít rắc rối liên quan lỗi trên.
Đơn vị này cho biết đã phối hợp với các đại lý, trạm dịch vụ sửa chữa chính hãng để thu thập thông tin về lỗi và khắc phục trong thời gian tới.
Khung eSAF được Honda giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2019. Sản phẩm đầu tiên ứng dụng bộ khung eSAF mới là Genio. Sau đó, khung eSAF tiếp tục được sử dụng cho dòng xe Honda BeAT, Vario 160 và Scoopy.
Khác với các loại khung sườn dạng ống trên nhiều mẫu xe máy Honda khác, khung eSAF được tạo ra bởi các tấm kim loại dập và công nghệ hàn laser giúp giảm trọng lượng, tăng độ dẻo dai. Phương pháp này làm cho eSAF có nhiều nếp gấp khác nhau ở vùng rìa.
Hiện tại, những mẫu xe Honda Vario 160 phân phối tại Việt Nam cũng sử dụng khung sườn eSAF này. Tuy nhiên, tính tới thời điểm hiện tại vẫn chưa có phản ánh nào liên quan tới việc khung sườn bị rỉ sét.
Phía công ty Astra Honda Motor (AHM) nhà sản xuất, phân phối mô tô xe máy Honda tại Indonesia đang gặp không ít rắc rối liên quan lỗi trên.
Đơn vị này cho biết đã phối hợp với các đại lý, trạm dịch vụ sửa chữa chính hãng để thu thập thông tin về lỗi và khắc phục trong thời gian tới.
Khung eSAF được Honda giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2019. Sản phẩm đầu tiên ứng dụng bộ khung eSAF mới là Genio. Sau đó, khung eSAF tiếp tục được sử dụng cho dòng xe Honda BeAT, Vario 160 và Scoopy.
Khác với các loại khung sườn dạng ống trên nhiều mẫu xe máy Honda khác, khung eSAF được tạo ra bởi các tấm kim loại dập và công nghệ hàn laser giúp giảm trọng lượng, tăng độ dẻo dai. Phương pháp này làm cho eSAF có nhiều nếp gấp khác nhau ở vùng rìa.
Hiện tại, những mẫu xe Honda Vario 160 phân phối tại Việt Nam cũng sử dụng khung sườn eSAF này. Tuy nhiên, tính tới thời điểm hiện tại vẫn chưa có phản ánh nào liên quan tới việc khung sườn bị rỉ sét.
