Thị trường ô tô Trung Quốc tháng 8 chứng kiến một hiện tượng lạ khi hãng xe điện Xiaomi, chỉ vừa tham gia ngành chưa đầy một năm, đã ghi tên mình vào nhóm 10 hãng xe năng lượng mới (NEV) có doanh số cao nhất.
Theo số liệu từ Hiệp hội xe con Trung Quốc (CPCA), Xiaomi đã bàn giao 36.396 xe trong tháng 8. Con số này không chỉ cao hơn 19,5% so với tháng trước mà còn gấp gần ba lần cùng kỳ năm ngoái, đánh dấu tháng thứ hai liên tiếp hãng duy trì doanh số vượt mốc 30.000 xe.
Đóng góp lớn nhất vẫn thuộc về mẫu sedan SU7 với 19.848 xe giao tới khách hàng. Dù giảm so với tháng 7 (24.410 xe), SU7 vẫn tăng 51,38% so với cùng kỳ năm 2024, chiếm hơn một nửa tổng lượng xe bán ra. Ngược lại, mẫu SUV điện YU7 lại trở thành tâm điểm tăng trưởng. Với 16.548 xe bàn giao trong tháng 8, YU7 tăng gấp gần ba lần so với tháng trước, chiếm 45,47% doanh số toàn hãng.
Chính sự bứt phá của YU7 đã giúp Xiaomi lần đầu tiên nắm giữ 3,3% thị phần và lọt vào top 10 bảng xếp hạng NEV tháng 8. Đây là kết quả đáng chú ý nếu xét đến việc năng lực sản xuất của hãng vẫn đang trong quá trình hoàn thiện.
Không chỉ thế, Xiaomi còn vượt mặt một số thương hiệu kỳ cựu như Great Wall Motors. Ngay cả khi so sánh với Chery – nhà sản xuất dẫn đầu về xuất khẩu ô tô Trung Quốc khoảng cách doanh số tháng 8 chỉ dừng ở mức 10%.
Những con số này cho thấy tốc độ thăng tiến đáng nể của một “tân binh”. Xiaomi Auto đã chứng minh rằng chỉ cần một năm, họ hoàn toàn có thể định vị mình trong cuộc đua gay gắt của ngành xe năng lượng mới tại thị trường lớn nhất thế giới.
#xetrungquốc
Theo số liệu từ Hiệp hội xe con Trung Quốc (CPCA), Xiaomi đã bàn giao 36.396 xe trong tháng 8. Con số này không chỉ cao hơn 19,5% so với tháng trước mà còn gấp gần ba lần cùng kỳ năm ngoái, đánh dấu tháng thứ hai liên tiếp hãng duy trì doanh số vượt mốc 30.000 xe.
Đóng góp lớn nhất vẫn thuộc về mẫu sedan SU7 với 19.848 xe giao tới khách hàng. Dù giảm so với tháng 7 (24.410 xe), SU7 vẫn tăng 51,38% so với cùng kỳ năm 2024, chiếm hơn một nửa tổng lượng xe bán ra. Ngược lại, mẫu SUV điện YU7 lại trở thành tâm điểm tăng trưởng. Với 16.548 xe bàn giao trong tháng 8, YU7 tăng gấp gần ba lần so với tháng trước, chiếm 45,47% doanh số toàn hãng.
Chính sự bứt phá của YU7 đã giúp Xiaomi lần đầu tiên nắm giữ 3,3% thị phần và lọt vào top 10 bảng xếp hạng NEV tháng 8. Đây là kết quả đáng chú ý nếu xét đến việc năng lực sản xuất của hãng vẫn đang trong quá trình hoàn thiện.
Không chỉ thế, Xiaomi còn vượt mặt một số thương hiệu kỳ cựu như Great Wall Motors. Ngay cả khi so sánh với Chery – nhà sản xuất dẫn đầu về xuất khẩu ô tô Trung Quốc khoảng cách doanh số tháng 8 chỉ dừng ở mức 10%.
Những con số này cho thấy tốc độ thăng tiến đáng nể của một “tân binh”. Xiaomi Auto đã chứng minh rằng chỉ cần một năm, họ hoàn toàn có thể định vị mình trong cuộc đua gay gắt của ngành xe năng lượng mới tại thị trường lớn nhất thế giới.
#xetrungquốc
