Hoàng Anh
Writer
Chỉ một ngày sau thảm kịch hàng không tại sân bay Muan cướp đi sinh mạng của 179 người, hãng hàng không Jeju Air tiếp tục đối mặt với một sự cố liên quan đến càng đáp, buộc một chuyến bay phải hạ cánh khẩn cấp.
Theo thông tin ghi nhận, chuyến bay số hiệu 7C101 của Jeju Air, chở theo 161 hành khách, khởi hành từ sân bay Gimpo, Seoul, Hàn Quốc vào lúc 6h37 (4h37 giờ Hà Nội) với điểm đến là đảo Jeju. Tuy nhiên, ngay sau khi cất cánh, phi hành đoàn đã phát hiện sự bất thường ở bộ phận càng đáp của máy bay. Nhận thấy tình huống khẩn cấp, phi công đã quyết định quay trở lại sân bay Gimpo và hạ cánh an toàn vào lúc 7h25. Toàn bộ hành khách sau đó đã được chuyển sang một máy bay khác để tiếp tục hành trình.
Một quan chức của Jeju Air đã đưa ra thông báo chính thức: "Việc quay trở lại sân bay là biện pháp cần thiết để đảm bảo an toàn bay. Chúng tôi xin lỗi vì sự bất tiện này đối với hành khách."
Sự cố này càng làm gia tăng lo ngại về an toàn bay của hãng hàng không Jeju Air, đặc biệt khi nó xảy ra chỉ một ngày sau vụ tai nạn thảm khốc tại sân bay Muan, khiến 179 người thiệt mạng. Máy bay gặp sự cố lần này cũng là chiếc Boeing 737-800, cùng loại với chiếc máy bay gặp nạn trước đó.
Trước tình hình này, Quyền Tổng thống Hàn Quốc Choi Sang-mok đã ra lệnh tiến hành kiểm tra an toàn khẩn cấp đối với toàn bộ hệ thống hàng không của quốc gia, ngay sau khi công tác thu hồi tại hiện trường vụ tai nạn ở Muan kết thúc.
Trong thảm kịch ngày 29/12, chiếc máy bay của Jeju Air đã va chạm với chim và dường như gặp trục trặc với hệ thống càng đáp trong quá trình hạ cánh xuống sân bay quốc tế Muan, cách thủ đô Seoul khoảng 288km. Tổ lái đã buộc phải lựa chọn phương án hạ cánh bằng bụng. Chiếc Boeing 737-800 sau đó đã trượt khỏi đường băng, không thể giảm tốc độ trước khi đâm vào tường bê tông và bốc cháy dữ dội. Giới chức Hàn Quốc đã xác định sự cố càng đáp là một trong những nguyên nhân chính dẫn đến thảm kịch này.
Boeing 737-800 là một trong bốn biến thể chính của dòng máy bay 737 Next Generation, bắt đầu được đưa vào vận hành từ năm 1997. Đây là phiên bản thế hệ thứ ba của dòng Boeing 737, một trong những dòng máy bay phản lực thương mại phổ biến nhất trên thế giới.
Jeju Air là một hãng hàng không giá rẻ của Hàn Quốc, chuyên khai thác các chặng bay giữa Hàn Quốc và khu vực Đông Nam Á. Đội bay của hãng chủ yếu bao gồm các máy bay Boeing 737-800. Trước tai nạn ngày 29/12, Jeju Air vận hành 41 máy bay các loại, trong đó có 39 chiếc Boeing 737-800. Sự cố liên tiếp này đặt ra nhiều câu hỏi về công tác bảo trì và kiểm tra an toàn của hãng hàng không.
Theo thông tin ghi nhận, chuyến bay số hiệu 7C101 của Jeju Air, chở theo 161 hành khách, khởi hành từ sân bay Gimpo, Seoul, Hàn Quốc vào lúc 6h37 (4h37 giờ Hà Nội) với điểm đến là đảo Jeju. Tuy nhiên, ngay sau khi cất cánh, phi hành đoàn đã phát hiện sự bất thường ở bộ phận càng đáp của máy bay. Nhận thấy tình huống khẩn cấp, phi công đã quyết định quay trở lại sân bay Gimpo và hạ cánh an toàn vào lúc 7h25. Toàn bộ hành khách sau đó đã được chuyển sang một máy bay khác để tiếp tục hành trình.
Một quan chức của Jeju Air đã đưa ra thông báo chính thức: "Việc quay trở lại sân bay là biện pháp cần thiết để đảm bảo an toàn bay. Chúng tôi xin lỗi vì sự bất tiện này đối với hành khách."
Sự cố này càng làm gia tăng lo ngại về an toàn bay của hãng hàng không Jeju Air, đặc biệt khi nó xảy ra chỉ một ngày sau vụ tai nạn thảm khốc tại sân bay Muan, khiến 179 người thiệt mạng. Máy bay gặp sự cố lần này cũng là chiếc Boeing 737-800, cùng loại với chiếc máy bay gặp nạn trước đó.
Trước tình hình này, Quyền Tổng thống Hàn Quốc Choi Sang-mok đã ra lệnh tiến hành kiểm tra an toàn khẩn cấp đối với toàn bộ hệ thống hàng không của quốc gia, ngay sau khi công tác thu hồi tại hiện trường vụ tai nạn ở Muan kết thúc.
Trong thảm kịch ngày 29/12, chiếc máy bay của Jeju Air đã va chạm với chim và dường như gặp trục trặc với hệ thống càng đáp trong quá trình hạ cánh xuống sân bay quốc tế Muan, cách thủ đô Seoul khoảng 288km. Tổ lái đã buộc phải lựa chọn phương án hạ cánh bằng bụng. Chiếc Boeing 737-800 sau đó đã trượt khỏi đường băng, không thể giảm tốc độ trước khi đâm vào tường bê tông và bốc cháy dữ dội. Giới chức Hàn Quốc đã xác định sự cố càng đáp là một trong những nguyên nhân chính dẫn đến thảm kịch này.
Boeing 737-800 là một trong bốn biến thể chính của dòng máy bay 737 Next Generation, bắt đầu được đưa vào vận hành từ năm 1997. Đây là phiên bản thế hệ thứ ba của dòng Boeing 737, một trong những dòng máy bay phản lực thương mại phổ biến nhất trên thế giới.
Jeju Air là một hãng hàng không giá rẻ của Hàn Quốc, chuyên khai thác các chặng bay giữa Hàn Quốc và khu vực Đông Nam Á. Đội bay của hãng chủ yếu bao gồm các máy bay Boeing 737-800. Trước tai nạn ngày 29/12, Jeju Air vận hành 41 máy bay các loại, trong đó có 39 chiếc Boeing 737-800. Sự cố liên tiếp này đặt ra nhiều câu hỏi về công tác bảo trì và kiểm tra an toàn của hãng hàng không.
