Hương Lan
Moderator
Cộng đồng mạng Trung Quốc đang xôn xao trước màn tranh cãi nảy lửa giữa các blogger và hãng xe Li Auto liên quan đến thiết kế dải đèn LED trên xe Stelato S9.
Mọi chuyện bắt đầu khi blogger công nghệ Navis-Mạn Điểm Bình Trắc trả lời câu hỏi của người dùng về việc tại sao dải đèn LED ban ngày của Stelato S9 không liền mạch. Navis cho biết nguyên nhân là do quy định hiện hành yêu cầu khoảng cách tối thiểu giữa hai đèn LED ban ngày là 600mm.
Câu trả lời này vô tình "đụng chạm" đến Turbo__Car, một blogger chuyên về xe Li Auto. Turbo__Car cho rằng Navis đang ám chỉ Li Auto phạm luật, đồng thời khẳng định Li Auto "không ngại đầu tư" nên mới có thiết kế đèn LED liền mạch độc đáo, còn các hãng khác không làm là do "tiết kiệm chi phí".
Navis phản pháo bằng cách dẫn chứng tiêu chuẩn quốc gia Trung Quốc GB 4785-2019 về quy định lắp đặt đèn xe ô tô, trong đó nêu rõ khoảng cách tối thiểu giữa hai đèn LED ban ngày. Anh cũng mỉa mai Turbo__Car bằng cách đặt câu hỏi về thiết kế đèn LED liền mạch của Xpeng và Huawei: "Thử đoán xem tại sao đèn LED liền mạch của Xpeng và Huawei khi bật lên, phần giữa lại tối hơn hai bên?".
Giữa lúc tranh cãi lên đến đỉnh điểm, "Lão Thang Ca Tango", tài khoản của giám đốc sản phẩm Li Auto, bất ngờ lên tiếng khẳng định dải đèn LED hình vòng sao của Li Auto là đèn định vị, không phải đèn LED ban ngày.
Tuy nhiên, tuyên bố này lại gây ra nhiều tranh cãi hơn. Nhiều người dùng cho rằng Li Auto chưa từng công bố thông tin này trước đây, khiến họ lầm tưởng dải đèn LED hình vòng sao là đèn ban ngày. Một số ý kiến chỉ trích Li Auto "lật lọng", quảng cáo một đằng nhưng thực tế lại khác.
Cư dân mạng bóc ra được lời quảng cáo bất nhất của Li Auto khi rao bán xe. Các chữ được khoanh đỏ là đèn ban ngày trong tiếng Trung
Blogger Nhất Châm Kiến Huyết tiếp tục "đổ thêm dầu vào lửa" khi đặt câu hỏi về loại đèn mà dải đèn LED hình vòng sao của Li Auto tương ứng trong tiêu chuẩn quốc gia. Theo anh, tiêu chuẩn chỉ đề cập đến đèn trước với quy định là có 2 chiếc và khoảng cách tối thiểu 600mm, trong khi dải đèn LED của Li Auto chỉ có một và thiết kế liền mạch.
"Nếu dải đèn LED hình vòng sao của Li Auto là đèn định vị, vậy thì tương ứng với loại đèn nào trong tiêu chuẩn quốc gia? Tiêu chuẩn chỉ đề cập đến đèn trước với quy định là có 2 chiếc và khoảng cách tối thiểu 600mm. Vậy đèn định vị của Li Auto là đèn gì?
Tôi đã tra cứu định nghĩa của các loại đèn khác, nhưng vẫn không tìm thấy loại nào phù hợp. Xin nhấn mạnh, tôi hoàn toàn không có ý nói đèn xe Li Auto vi phạm luật! Tôi chỉ muốn biết loại đèn này được định nghĩa như thế nào?".
Mẫu xe của Li Auto sở hữu dải đèn chạy liền mạch, không có nét đứt như Stelato S9
Tranh cãi tiếp tục leo thang với nhiều ý kiến trái chiều. Một số người bênh vực Li Auto, cho rằng Navis đang áp dụng "tiêu chuẩn kép" khi chỉ soi xét Li Auto mà bỏ qua các hãng xe khác. Một số khác cho rằng việc Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc cho phép xe Li Auto lưu hành đồng nghĩa với việc hãng xe này không vi phạm quy định.
Cho đến nay, cuộc tranh cãi vẫn chưa có hồi kết. Vụ việc đã thu hút sự chú ý lớn từ cộng đồng mạng và đặt ra câu hỏi về tính minh bạch trong quảng cáo cũng như việc áp dụng quy định về thiết kế đèn xe ô tô tại Trung Quốc.
Mọi chuyện bắt đầu khi blogger công nghệ Navis-Mạn Điểm Bình Trắc trả lời câu hỏi của người dùng về việc tại sao dải đèn LED ban ngày của Stelato S9 không liền mạch. Navis cho biết nguyên nhân là do quy định hiện hành yêu cầu khoảng cách tối thiểu giữa hai đèn LED ban ngày là 600mm.
Câu trả lời này vô tình "đụng chạm" đến Turbo__Car, một blogger chuyên về xe Li Auto. Turbo__Car cho rằng Navis đang ám chỉ Li Auto phạm luật, đồng thời khẳng định Li Auto "không ngại đầu tư" nên mới có thiết kế đèn LED liền mạch độc đáo, còn các hãng khác không làm là do "tiết kiệm chi phí".
Navis phản pháo bằng cách dẫn chứng tiêu chuẩn quốc gia Trung Quốc GB 4785-2019 về quy định lắp đặt đèn xe ô tô, trong đó nêu rõ khoảng cách tối thiểu giữa hai đèn LED ban ngày. Anh cũng mỉa mai Turbo__Car bằng cách đặt câu hỏi về thiết kế đèn LED liền mạch của Xpeng và Huawei: "Thử đoán xem tại sao đèn LED liền mạch của Xpeng và Huawei khi bật lên, phần giữa lại tối hơn hai bên?".
Giữa lúc tranh cãi lên đến đỉnh điểm, "Lão Thang Ca Tango", tài khoản của giám đốc sản phẩm Li Auto, bất ngờ lên tiếng khẳng định dải đèn LED hình vòng sao của Li Auto là đèn định vị, không phải đèn LED ban ngày.
Tuy nhiên, tuyên bố này lại gây ra nhiều tranh cãi hơn. Nhiều người dùng cho rằng Li Auto chưa từng công bố thông tin này trước đây, khiến họ lầm tưởng dải đèn LED hình vòng sao là đèn ban ngày. Một số ý kiến chỉ trích Li Auto "lật lọng", quảng cáo một đằng nhưng thực tế lại khác.
Cư dân mạng bóc ra được lời quảng cáo bất nhất của Li Auto khi rao bán xe. Các chữ được khoanh đỏ là đèn ban ngày trong tiếng Trung
Blogger Nhất Châm Kiến Huyết tiếp tục "đổ thêm dầu vào lửa" khi đặt câu hỏi về loại đèn mà dải đèn LED hình vòng sao của Li Auto tương ứng trong tiêu chuẩn quốc gia. Theo anh, tiêu chuẩn chỉ đề cập đến đèn trước với quy định là có 2 chiếc và khoảng cách tối thiểu 600mm, trong khi dải đèn LED của Li Auto chỉ có một và thiết kế liền mạch.
"Nếu dải đèn LED hình vòng sao của Li Auto là đèn định vị, vậy thì tương ứng với loại đèn nào trong tiêu chuẩn quốc gia? Tiêu chuẩn chỉ đề cập đến đèn trước với quy định là có 2 chiếc và khoảng cách tối thiểu 600mm. Vậy đèn định vị của Li Auto là đèn gì?
Tôi đã tra cứu định nghĩa của các loại đèn khác, nhưng vẫn không tìm thấy loại nào phù hợp. Xin nhấn mạnh, tôi hoàn toàn không có ý nói đèn xe Li Auto vi phạm luật! Tôi chỉ muốn biết loại đèn này được định nghĩa như thế nào?".
Mẫu xe của Li Auto sở hữu dải đèn chạy liền mạch, không có nét đứt như Stelato S9
Tranh cãi tiếp tục leo thang với nhiều ý kiến trái chiều. Một số người bênh vực Li Auto, cho rằng Navis đang áp dụng "tiêu chuẩn kép" khi chỉ soi xét Li Auto mà bỏ qua các hãng xe khác. Một số khác cho rằng việc Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc cho phép xe Li Auto lưu hành đồng nghĩa với việc hãng xe này không vi phạm quy định.
Cho đến nay, cuộc tranh cãi vẫn chưa có hồi kết. Vụ việc đã thu hút sự chú ý lớn từ cộng đồng mạng và đặt ra câu hỏi về tính minh bạch trong quảng cáo cũng như việc áp dụng quy định về thiết kế đèn xe ô tô tại Trung Quốc.
