Phương Huyền
Moderator
Sau khi gặp khó khi xuất khẩu xe trang thị trường châu Âu, mới đây các hãng xe Trung Quốc còn phải đối diện với liên minh của các hãng xe tới từ Nhật Bản bao gồm Honda, Nissan và Mitsubishi.
Quyết định trên của các hãng xe Nhật Bản giúp tạo nên thế "kiềng ba chân" đủ mạnh để tăng tính cạnh tranh với các thương hiệu xe tới từ thị trường Trung Quốc. Đặc biệt, trong bối cảnh các thương hiệu xe Trung Quốc đang được trở giúp từ chính phủ nước này để tăng sự cạnh tranh ở thị trường quốc tế.
Theo Nikkei Asia, Mitsubishi được cho là đang đàm phán để gia nhập liên minh Honda - Nissan, tạo thành "bộ ba xe hơi" hùng mạnh của Nhật Bản. Trước đó, vào tháng 3/2024, Honda và Nissan đã công bố hợp tác phát triển nền tảng phần mềm, linh kiện xe điện và các sản phẩm bổ sung.
Việc Mitsubishi - hãng xe đang nắm giữ 34% cổ phần bởi Nissan - gia nhập liên minh được xem là bước đi chiến lược, giúp ba ông lớn ngành xe hơi Nhật Bản giảm thiểu chi phí nghiên cứu và phát triển (R&D), đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang xe điện và tăng cường sức cạnh tranh trước sự trỗi dậy mạnh mẽ của các đối thủ Trung Quốc.
Thông tin về liên minh tiềm năng này đã khiến cổ phiếu của cả ba hãng xe đồng loạt tăng điểm. Cụ thể, cổ phiếu Mitsubishi tăng 6,3%, Nissan tăng 2,8% và Honda tăng 2,6%.
Mặc dù chi tiết về thỏa thuận hợp tác chưa được tiết lộ, Nikkei Asia cho biết liên minh có thể tập trung vào phát triển xe hybrid, xe kei (xe cỡ nhỏ đặc trưng của Nhật Bản) và công nghệ xe điện.
Sự hợp tác này phản ánh rõ nét áp lực cạnh tranh mà các hãng xe Nhật Bản đang phải đối mặt, đặc biệt là từ các đối thủ Trung Quốc như BYD. Doanh số sụt giảm tại thị trường tỷ dân khiến Honda và Nissan phải xem xét cắt giảm sản xuất, trong khi Mitsubishi thậm chí đã phải rút lui hoàn toàn khỏi thị trường này.
Trong khi đó, BYD lại đang "lên như diều gặp gió" với kế hoạch mở rộng thị trường sang Nhật Bản. Áp lực cạnh tranh buộc các ông lớn như Honda và Nissan phải tìm kiếm đối tác để cùng nhau vượt qua thách thức.
Tổng hợp
Quyết định trên của các hãng xe Nhật Bản giúp tạo nên thế "kiềng ba chân" đủ mạnh để tăng tính cạnh tranh với các thương hiệu xe tới từ thị trường Trung Quốc. Đặc biệt, trong bối cảnh các thương hiệu xe Trung Quốc đang được trở giúp từ chính phủ nước này để tăng sự cạnh tranh ở thị trường quốc tế.
Theo Nikkei Asia, Mitsubishi được cho là đang đàm phán để gia nhập liên minh Honda - Nissan, tạo thành "bộ ba xe hơi" hùng mạnh của Nhật Bản. Trước đó, vào tháng 3/2024, Honda và Nissan đã công bố hợp tác phát triển nền tảng phần mềm, linh kiện xe điện và các sản phẩm bổ sung.
Việc Mitsubishi - hãng xe đang nắm giữ 34% cổ phần bởi Nissan - gia nhập liên minh được xem là bước đi chiến lược, giúp ba ông lớn ngành xe hơi Nhật Bản giảm thiểu chi phí nghiên cứu và phát triển (R&D), đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang xe điện và tăng cường sức cạnh tranh trước sự trỗi dậy mạnh mẽ của các đối thủ Trung Quốc.
Thông tin về liên minh tiềm năng này đã khiến cổ phiếu của cả ba hãng xe đồng loạt tăng điểm. Cụ thể, cổ phiếu Mitsubishi tăng 6,3%, Nissan tăng 2,8% và Honda tăng 2,6%.
Mặc dù chi tiết về thỏa thuận hợp tác chưa được tiết lộ, Nikkei Asia cho biết liên minh có thể tập trung vào phát triển xe hybrid, xe kei (xe cỡ nhỏ đặc trưng của Nhật Bản) và công nghệ xe điện.
Sự hợp tác này phản ánh rõ nét áp lực cạnh tranh mà các hãng xe Nhật Bản đang phải đối mặt, đặc biệt là từ các đối thủ Trung Quốc như BYD. Doanh số sụt giảm tại thị trường tỷ dân khiến Honda và Nissan phải xem xét cắt giảm sản xuất, trong khi Mitsubishi thậm chí đã phải rút lui hoàn toàn khỏi thị trường này.
Trong khi đó, BYD lại đang "lên như diều gặp gió" với kế hoạch mở rộng thị trường sang Nhật Bản. Áp lực cạnh tranh buộc các ông lớn như Honda và Nissan phải tìm kiếm đối tác để cùng nhau vượt qua thách thức.
Tổng hợp
