Máy bay không người lái MQ-9 Reaper của Mỹ đã rơi xuống Biển Đen như thế nào? Mỹ và Nga có quan điểm riêng, Mỹ cho rằng tiêm kích Su-27 của Nga đã đâm vào cánh quạt của máy bay không người lái khiến nó bị hỏng và cạn kiệt nhiên liệu trước khi va chạm, Nga cho rằng máy bay không người lái của Mỹ quá hung hãn, mất kiểm soát và tự rơi. Nhưng bây giờ, một đoạn phim trực tiếp về cảnh đánh chặn đã được tiết lộ, cuối cùng đã tiết lộ câu trả lời cho bí ẩn.
Su 27 tiếp cận máy bay không người lái của Mỹ và bắt đầu nhả dầu
Kéo cao và bay qua đầu máy bay không người lái
Hình ảnh được camera giám sát của MQ-9 ghi lại cho thấy một chiếc Su-27 được trang bị vũ khí mạnh đang nhanh chóng tiếp cận máy bay không người lái của Mỹ từ phía sau, kéo lên và vượt qua máy bay không người lái, hành động rất chuyên nghiệp và an toàn. Lúc này, trên màn hình giám sát của drone xuất hiện những khung hình xấu, camera quay ngược lên trên cho thấy cánh quạt ở đuôi vẫn quay bình thường và không hề bị hư hỏng.
Cánh quạt của máy bay không người lái vẫn ổn vào thời điểm này
Chưa hết, nửa sau của màn hình cho thấy Su-27 lại "lặp lại chiêu cũ", cũng kéo "cột khói" vượt qua UAV, nhưng vừa bay qua UAV MQ-9 bị đơ, kéo theo đó là các khung hình và thanh màu nhòe nhoẹt. Một số người nghĩ rằng quân đội Hoa Kỳ đã phát lại bức ảnh một lần, nhưng trên thực tế, đánh giá từ các môi trường khác nhau mà nền được đặt, một nền là những đám mây trên cao và nền kia là biển, độ cao tiếp cận và vượt qua của một chiếc Su-27.
Su-27 áp sát lần 2, cạn dầu, hình lộ khung hình xấu
Chú ý, cánh quạt của máy bay không người lái MQ9 nằm ở phần đuôi chứ không phải phần đầu.
Bạn có nghĩ rằng video đã kết thúc ở đây? Không, chưa, sau khung hình xấu thứ hai, bức ảnh được phục hồi một cách bất ngờ và kỳ diệu, và sau đó có thể thấy rõ một trong những cánh quạt của chiếc máy bay không người lái MQ-9 đã bị bẻ cong trông thấy. Phải nói rằng màn bay của Su-27 Nga rất chuyên nghiệp, trong khi phần biên tập video của Mỹ chuyên nghiệp hơn, trông giống như một quả trứng Phục sinh.
Thậm chí còn có một quả trứng Phục sinh ẩn
Cánh quạt máy bay không người lái bị cong
Tuy nhiên, việc cánh quạt bị uốn cong chưa hẳn là do Su-27, khi bay ở độ cao lớn, bất ngờ gặp phải bình phun dầu có tỷ trọng lớn sẽ khiến cánh quạt quay ở tốc độ cao bị biến dạng, giống như giọt nước khi chữa cháy rơi xuống. máy bay có thể san phẳng một chiếc xe hơi. Nếu bị Su-27 va phải, nó không chỉ bị biến dạng mà còn bị gãy cánh quạt trực tiếp, đồng thời bay ra một lượng lớn mảnh vụn. Trong sự cố "Dao mổ biển Barents" năm đó, sau khi máy bay tuần tra chống ngầm P-3B của Na Uy bị một chiếc Su-27 đâm trúng, hai cánh quạt của động cơ bên ngoài cánh phải đã bị gãy.
Bạn đã xem video máy bay chữa cháy phun nước san phẳng ô tô chưa?
Tất nhiên, một số người nói rằng có một khả năng khác, đó là cánh quạt cong có thể là "hiệu ứng thạch", đây là vấn đề quét liên tục của bộ phận cảm quang CMOS của máy ảnh kỹ thuật số, do chênh lệch thời gian chụp ảnh nhất định, ảnh sẽ chụp nghiêng nên nhìn cánh quạt đẹp nhất, giống như cong vậy. Tuy nhiên, trong cùng một video, khi cánh quạt bên trái nó cũng bị cong, trong khi các cánh quạt khác luôn thẳng, nếu là "hiệu ứng thạch" thì tất cả các cánh quạt sẽ bị cong khi quay về cùng một vị trí.
Hiệu ứng thạch là cánh quạt bị uốn cong hoàn toàn
Nhìn cái này một lần nữa
Vậy là sự thật đã phơi bày, trong quá trình đánh chặn, Su-27 Nga thực sự đã phun nhiên liệu và nó đã phun 2 lần, động tác rất chuyên nghiệp, quyết liệt và an toàn. Tuy nhiên, Su-27 không đâm trực tiếp vào MQ-9, nhiều khả năng cánh quạt gặp phải bình xịt dầu mật độ cao hình thành do Su-27 phun nhiên liệu trong quá trình quay tốc độ cao khiến nó bị cong. và cuối cùng mất điện, và rơi xuống biển Đen gần bán đảo Crimea.
Loại tình huống này thực sự hiếm gặp và quân đội Hoa Kỳ không mong muốn điều này xảy ra, vì vậy giống như hầu hết chúng ta, họ đã nhầm lẫn khi cánh quạt MQ-9 bị uốn cong thành một cú đâm trực diện của Su-27. Có vẻ như máy bay quân sự của Hoa Kỳ vẫn còn phun ít hơn và chúng sẽ được phun nhiều hơn trong tương lai, chúng ù ở phía tây và ù ở phía đông, chúng sẽ hiểu được sức mạnh của sol khí dầu dày đặc khi chúng có kinh nghiệm phong phú.
Lần này, Nga đã dạy cho máy bay không người lái của quân đội Mỹ một bài học.
Su 27 tiếp cận máy bay không người lái của Mỹ và bắt đầu nhả dầu
Hình ảnh được camera giám sát của MQ-9 ghi lại cho thấy một chiếc Su-27 được trang bị vũ khí mạnh đang nhanh chóng tiếp cận máy bay không người lái của Mỹ từ phía sau, kéo lên và vượt qua máy bay không người lái, hành động rất chuyên nghiệp và an toàn. Lúc này, trên màn hình giám sát của drone xuất hiện những khung hình xấu, camera quay ngược lên trên cho thấy cánh quạt ở đuôi vẫn quay bình thường và không hề bị hư hỏng.
Chưa hết, nửa sau của màn hình cho thấy Su-27 lại "lặp lại chiêu cũ", cũng kéo "cột khói" vượt qua UAV, nhưng vừa bay qua UAV MQ-9 bị đơ, kéo theo đó là các khung hình và thanh màu nhòe nhoẹt. Một số người nghĩ rằng quân đội Hoa Kỳ đã phát lại bức ảnh một lần, nhưng trên thực tế, đánh giá từ các môi trường khác nhau mà nền được đặt, một nền là những đám mây trên cao và nền kia là biển, độ cao tiếp cận và vượt qua của một chiếc Su-27.
Tuy nhiên, việc cánh quạt bị uốn cong chưa hẳn là do Su-27, khi bay ở độ cao lớn, bất ngờ gặp phải bình phun dầu có tỷ trọng lớn sẽ khiến cánh quạt quay ở tốc độ cao bị biến dạng, giống như giọt nước khi chữa cháy rơi xuống. máy bay có thể san phẳng một chiếc xe hơi. Nếu bị Su-27 va phải, nó không chỉ bị biến dạng mà còn bị gãy cánh quạt trực tiếp, đồng thời bay ra một lượng lớn mảnh vụn. Trong sự cố "Dao mổ biển Barents" năm đó, sau khi máy bay tuần tra chống ngầm P-3B của Na Uy bị một chiếc Su-27 đâm trúng, hai cánh quạt của động cơ bên ngoài cánh phải đã bị gãy.
Tất nhiên, một số người nói rằng có một khả năng khác, đó là cánh quạt cong có thể là "hiệu ứng thạch", đây là vấn đề quét liên tục của bộ phận cảm quang CMOS của máy ảnh kỹ thuật số, do chênh lệch thời gian chụp ảnh nhất định, ảnh sẽ chụp nghiêng nên nhìn cánh quạt đẹp nhất, giống như cong vậy. Tuy nhiên, trong cùng một video, khi cánh quạt bên trái nó cũng bị cong, trong khi các cánh quạt khác luôn thẳng, nếu là "hiệu ứng thạch" thì tất cả các cánh quạt sẽ bị cong khi quay về cùng một vị trí.
Nhìn cái này một lần nữa
