Mẫn Nhi✔
Admin xinh gái
Một cỗ máy nặng hơn 11 tấn lơ lửng trên bầu trời suốt 27 phút nhưng hóa đơn tiền điện chỉ vỏn vẹn 5 USD. Mẫu máy bay thử nghiệm X1 của Heart Aerospace vừa chứng minh câu chuyện "sạc điện rồi bay" không còn là bánh vẽ viển vông.
Lâu nay, máy bay điện thường bị gắn mác là những món đồ chơi cỡ nhỏ, chỉ đủ chỗ cho một hai người lượn vài vòng quanh sân khấu triển lãm. Nhưng màn cất cánh của X1 tại Sân bay Quốc tế Plattsburgh (New York, Mỹ) đã thay đổi hoàn toàn cuộc chơi.
Với sải cánh 32,3 m, trọng lượng cất cánh vượt mức 11.340 kg và khối động lực điện công suất hơn 1 MW, X1 chính thức nắm giữ danh hiệu máy bay thuần pin lớn nhất thế giới từng cất cánh thành công. Trong chuyến bay thử kéo dài 27 phút, phi cơ đạt độ cao 335 m trước khi hạ cánh an toàn.
Đặt cạnh chi phí nhiên liệu hóa thạch đắt đỏ và các khoản phụ phí hàng không truyền thống, con số vài USD nghe như một trò đùa, nhưng lại là dữ liệu thực tế cho thấy tiềm năng cắt giảm chi phí năng lượng khổng lồ của động cơ điện.
Tuy nhiên, đừng vội kỳ vọng sẽ sớm mua được vé lên chiếc X1 này. Đây thực chất là mẫu thử nghiệm công nghệ để hãng thu thập dữ liệu thiết kế, chế tạo và vận hành các khối động cơ điện cỡ lớn. Đích đến thực sự mà Heart Aerospace nhắm tới là ES-30 – mẫu máy bay hybrid chở khách thương mại dự kiến bay thử bản tiền sản xuất vào năm 2028 và khai thác chính thức từ năm 2031.
Sau khi chuyển trụ sở từ Thụy Điển sang Los Angeles để đón đầu dòng vốn, Heart Aerospace đang dồn toàn lực biến những chuyến bay "vài USD tiền điện" này thành dịch vụ chở khách thực thụ vào đầu thập kỷ tới.
Lâu nay, máy bay điện thường bị gắn mác là những món đồ chơi cỡ nhỏ, chỉ đủ chỗ cho một hai người lượn vài vòng quanh sân khấu triển lãm. Nhưng màn cất cánh của X1 tại Sân bay Quốc tế Plattsburgh (New York, Mỹ) đã thay đổi hoàn toàn cuộc chơi.
Với sải cánh 32,3 m, trọng lượng cất cánh vượt mức 11.340 kg và khối động lực điện công suất hơn 1 MW, X1 chính thức nắm giữ danh hiệu máy bay thuần pin lớn nhất thế giới từng cất cánh thành công. Trong chuyến bay thử kéo dài 27 phút, phi cơ đạt độ cao 335 m trước khi hạ cánh an toàn.
Chuyến bay giá 5 USD và bài toán kinh tế
Chi tiết gây chú ý nhất không chỉ nằm ở kích thước đồ sộ, mà là con số nằm ở đồng hồ điện: toàn bộ 27 phút trên không chỉ tiêu tốn lượng điện trị giá khoảng 5 USD (khoảng hơn 130.000 đồng).Đặt cạnh chi phí nhiên liệu hóa thạch đắt đỏ và các khoản phụ phí hàng không truyền thống, con số vài USD nghe như một trò đùa, nhưng lại là dữ liệu thực tế cho thấy tiềm năng cắt giảm chi phí năng lượng khổng lồ của động cơ điện.
Tuy nhiên, đừng vội kỳ vọng sẽ sớm mua được vé lên chiếc X1 này. Đây thực chất là mẫu thử nghiệm công nghệ để hãng thu thập dữ liệu thiết kế, chế tạo và vận hành các khối động cơ điện cỡ lớn. Đích đến thực sự mà Heart Aerospace nhắm tới là ES-30 – mẫu máy bay hybrid chở khách thương mại dự kiến bay thử bản tiền sản xuất vào năm 2028 và khai thác chính thức từ năm 2031.
Cứu cánh cho những chặng bay ngắn
Do mật độ năng lượng của pin hiện tại vẫn thua xa xăng máy bay, việc làm một phi cơ thuần điện bay xuyên lục địa vẫn là chuyện bất khả thi. Vì vậy, Heart Aerospace chọn giải pháp thực tế hơn: làm máy bay hybrid cho chặng ngắn.- Sức chứa: 30 hành khách.
- Tầm bay thuần điện: Khoảng 200 km, sau đó kích hoạt hệ thống hybrid để bay xa hơn.
- Thời gian sạc: Khoảng 30 phút.
- Cấu hình: Sử dụng 4 động cơ điện.
Sau khi chuyển trụ sở từ Thụy Điển sang Los Angeles để đón đầu dòng vốn, Heart Aerospace đang dồn toàn lực biến những chuyến bay "vài USD tiền điện" này thành dịch vụ chở khách thực thụ vào đầu thập kỷ tới.
