From Beijing with Love
Cháu đã lớn thế này rồi à. Lại đây chú ôm cái coi.
Chiếc máy bay thử nghiệm XB-1, "đứa con cưng" của Boom Supersonic, vừa lập kỷ lục mới về tốc độ và độ cao trong chuyến bay thử nghiệm lần thứ 5 tại Cảng hàng không vũ trụ Mojave vào ngày 7/10 vừa qua. Đây là bước tiến quan trọng, đánh dấu nỗ lực của Boom Supersonic trong việc hiện thực hóa giấc mơ hồi sinh ngành hàng không siêu thanh với mẫu máy bay chở khách Overture đầy tham vọng.
XB-1, phiên bản thu nhỏ bằng 1/3 của Overture, đã được thử nghiệm bay ở độ cao 5.425m với tốc độ đạt 791 km/h (Mach 0,69) trong suốt 50 phút. "Đây là độ cao và tốc độ lớn nhất mà phương tiện từng đạt được", Boom Supersonic tự hào thông báo. Chuyến bay cũng đánh dấu lần đầu tiên hệ thống kích thích dao động (FES) được thử nghiệm, giúp kỹ sư phát hiện sớm các vấn đề tiềm ẩn trong kết cấu máy bay, đặc biệt ở tốc độ cao.
Mặc dù chưa đạt đến mục tiêu cuối cùng, Boom Supersonic đang từng bước tăng dần độ cao và tốc độ của XB-1 qua mỗi lần thử nghiệm. Dự kiến sẽ có thêm 5 chuyến bay nữa trước khi XB-1 chính thức phá vỡ rào cản âm thanh. Overture, mẫu máy bay chở khách được phát triển dựa trên XB-1, hứa hẹn sẽ tạo nên cuộc cách mạng trong ngành hàng không. Với sức chứa 64-80 hành khách, Overture có thể đạt tốc độ Mach 1,7 (2.200 km/h) với tầm hoạt động lên đến 7.869 km.
Boom Supersonic cam kết Overture sẽ là một "phiên bản hoàn thiện" của Concorde, khắc phục những hạn chế của "người tiền nhiệm" từng làm mưa làm gió một thời. Overture được thiết kế để giảm thiểu tiếng nổ siêu thanh, đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường khắt khe nhất và sử dụng 100% nhiên liệu hàng không bền vững (SAF). Động cơ Symphony do Boom tự thiết kế cho phép Overture hoạt động hiệu quả ở cả tốc độ thấp và cao, đồng thời có thể hạ cánh trên đường băng tiêu chuẩn, không cần đường băng dài 3.048 m như Concorde.
"Cách đây hơn 20 năm, máy bay Concorde bay lần cuối cùng", Boom Supersonic chia sẻ, gợi nhớ về biểu tượng một thời của ngành hàng không siêu thanh. Concorde, với khả năng đưa hành khách từ New York đến London trong vòng chưa đầy 3 giờ, đã phải ngừng hoạt động vào năm 2003 do tiêu tốn nhiên liệu và những hạn chế về tiếng ồn khi bay qua khu dân cư.
Với Overture, Boom Supersonic đặt mục tiêu "hồi sinh" ngành hàng không siêu thanh, mang đến cho hành khách trải nghiệm bay nhanh chóng, hiện đại và thân thiện với môi trường. Dự kiến, Overture sẽ được đưa vào sản xuất năm 2025, bay thử nghiệm năm 2027 và chính thức đi vào hoạt động thương mại vào năm 2029.
XB-1, phiên bản thu nhỏ bằng 1/3 của Overture, đã được thử nghiệm bay ở độ cao 5.425m với tốc độ đạt 791 km/h (Mach 0,69) trong suốt 50 phút. "Đây là độ cao và tốc độ lớn nhất mà phương tiện từng đạt được", Boom Supersonic tự hào thông báo. Chuyến bay cũng đánh dấu lần đầu tiên hệ thống kích thích dao động (FES) được thử nghiệm, giúp kỹ sư phát hiện sớm các vấn đề tiềm ẩn trong kết cấu máy bay, đặc biệt ở tốc độ cao.
Mặc dù chưa đạt đến mục tiêu cuối cùng, Boom Supersonic đang từng bước tăng dần độ cao và tốc độ của XB-1 qua mỗi lần thử nghiệm. Dự kiến sẽ có thêm 5 chuyến bay nữa trước khi XB-1 chính thức phá vỡ rào cản âm thanh. Overture, mẫu máy bay chở khách được phát triển dựa trên XB-1, hứa hẹn sẽ tạo nên cuộc cách mạng trong ngành hàng không. Với sức chứa 64-80 hành khách, Overture có thể đạt tốc độ Mach 1,7 (2.200 km/h) với tầm hoạt động lên đến 7.869 km.
Boom Supersonic cam kết Overture sẽ là một "phiên bản hoàn thiện" của Concorde, khắc phục những hạn chế của "người tiền nhiệm" từng làm mưa làm gió một thời. Overture được thiết kế để giảm thiểu tiếng nổ siêu thanh, đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường khắt khe nhất và sử dụng 100% nhiên liệu hàng không bền vững (SAF). Động cơ Symphony do Boom tự thiết kế cho phép Overture hoạt động hiệu quả ở cả tốc độ thấp và cao, đồng thời có thể hạ cánh trên đường băng tiêu chuẩn, không cần đường băng dài 3.048 m như Concorde.
"Cách đây hơn 20 năm, máy bay Concorde bay lần cuối cùng", Boom Supersonic chia sẻ, gợi nhớ về biểu tượng một thời của ngành hàng không siêu thanh. Concorde, với khả năng đưa hành khách từ New York đến London trong vòng chưa đầy 3 giờ, đã phải ngừng hoạt động vào năm 2003 do tiêu tốn nhiên liệu và những hạn chế về tiếng ồn khi bay qua khu dân cư.
Với Overture, Boom Supersonic đặt mục tiêu "hồi sinh" ngành hàng không siêu thanh, mang đến cho hành khách trải nghiệm bay nhanh chóng, hiện đại và thân thiện với môi trường. Dự kiến, Overture sẽ được đưa vào sản xuất năm 2025, bay thử nghiệm năm 2027 và chính thức đi vào hoạt động thương mại vào năm 2029.
