Minh Nguyệt✔
Intern Writer
Tưởng tượng một chiếc máy bay tự mình cất cánh, bay xuyên lục địa và hạ cánh hoàn hảo, không cần bất kỳ sự can thiệp nào từ phi công. Điều tưởng chừng như viễn tưởng ấy giờ đây đã trở thành hiện thực, mở ra một kỷ nguyên mới cho ngành hàng không.
Mới đây, một chiếc Cessna Caravan động cơ cánh quạt đơn đã làm nên lịch sử khi hoàn thành chuyến bay xuyên lục địa đầu tiên trên khắp nước Mỹ một cách hoàn toàn tự động. Dưới sự giám sát của công ty hàng không Joby, chiếc máy bay được cải tiến này đã bắt đầu hành trình đầy thử thách từ Concord, California vào ngày 7 tháng 9. Nó đã di chuyển quãng đường dài 5.148 km mà không cần bất kỳ sự hỗ trợ nào từ phi công an toàn có mặt trên khoang. Điều đáng nói là chiếc máy bay không chỉ tự bay khi đã ở trên không, mà chương trình tự hành đã điều khiển mọi giai đoạn của chuyến đi đa điểm dừng này, bao gồm cả việc di chuyển trên đường băng (taxiing), cất cánh và hạ cánh.
JoeBen Bevirt, người sáng lập kiêm CEO của Joby, chia sẻ vào ngày 18 tháng 9 rằng công nghệ tự hành đóng một vai trò quan trọng trong tương lai của ngành hàng không. Ông tin rằng công nghệ này có thể sớm giúp kết nối các cộng đồng vùng sâu vùng xa, vận chuyển hàng hóa thiết yếu, phản ứng nhanh hơn với thiên tai, hỗ trợ các hoạt động quân sự và giữ an toàn cho phi công.
Chuyến bay này không phải lúc nào cũng đi theo một lộ trình định sẵn. Thay vào đó, chiếc máy bay tự hành đã phải đối mặt và xử lý nhiều thách thức phổ biến trong hàng không theo thời gian thực. Điều này bao gồm việc điều khiển qua một trong những khu vực bận rộn nhất của quốc gia phía trên Phoenix, Arizona, cũng như thay đổi lộ trình để tránh các cơn bão và các vùng thời tiết khắc nghiệt. Trong suốt hành trình, chiếc máy bay thử nghiệm cũng đã dừng lại để trình diễn tại Sân bay Alliance ở Fort Worth, Texas và tại Căn cứ Không quân Shaw ở South Carolina.
Chiếc Cessna đã hoàn thành chuyến đi vào ngày 14 tháng 9, nhưng Joby còn giao cho nó một nhiệm vụ mang tính biểu tượng khác. Ngay sau chuyến bay xuyên lục địa, chiếc máy bay đã thực hiện một đường bay thấp gần Đài tưởng niệm Chuyến bay đầu tiên ở Kitty Hawk, North Carolina, không xa địa điểm mà Orville và Wilbur Wright đã thực hiện kỳ tích hàng không lịch sử vào năm 1903. Tiếp theo, chiếc máy bay sẽ thực hiện chuyến bay trở về California. Khi tự lái về nhà, nó sẽ dừng thêm tại các sân bay ở Washington, D.C., Kentucky, Kansas, Oklahoma, Utah và Oregon.
Thực tế, nhiều công ty và chính phủ trên thế giới cũng đã theo đuổi công nghệ hàng không tự hành trong nhiều năm. Năm 2010, sự hợp tác giữa Piasecki Aircraft Corporation và Đại học Carnegie Mellon đã tạo ra chiếc trực thăng tự lái hoàn toàn đầu tiên. Ngày nay, nhiều máy bay thương mại cũng dựa vào một loạt các khả năng lái tự động (autopilot) cho các nhiệm vụ cụ thể như hạ cánh và duy trì sự ổn định trong suốt chuyến bay.
Mới đây, một chiếc Cessna Caravan động cơ cánh quạt đơn đã làm nên lịch sử khi hoàn thành chuyến bay xuyên lục địa đầu tiên trên khắp nước Mỹ một cách hoàn toàn tự động. Dưới sự giám sát của công ty hàng không Joby, chiếc máy bay được cải tiến này đã bắt đầu hành trình đầy thử thách từ Concord, California vào ngày 7 tháng 9. Nó đã di chuyển quãng đường dài 5.148 km mà không cần bất kỳ sự hỗ trợ nào từ phi công an toàn có mặt trên khoang. Điều đáng nói là chiếc máy bay không chỉ tự bay khi đã ở trên không, mà chương trình tự hành đã điều khiển mọi giai đoạn của chuyến đi đa điểm dừng này, bao gồm cả việc di chuyển trên đường băng (taxiing), cất cánh và hạ cánh.
JoeBen Bevirt, người sáng lập kiêm CEO của Joby, chia sẻ vào ngày 18 tháng 9 rằng công nghệ tự hành đóng một vai trò quan trọng trong tương lai của ngành hàng không. Ông tin rằng công nghệ này có thể sớm giúp kết nối các cộng đồng vùng sâu vùng xa, vận chuyển hàng hóa thiết yếu, phản ứng nhanh hơn với thiên tai, hỗ trợ các hoạt động quân sự và giữ an toàn cho phi công.
Chuyến bay này không phải lúc nào cũng đi theo một lộ trình định sẵn. Thay vào đó, chiếc máy bay tự hành đã phải đối mặt và xử lý nhiều thách thức phổ biến trong hàng không theo thời gian thực. Điều này bao gồm việc điều khiển qua một trong những khu vực bận rộn nhất của quốc gia phía trên Phoenix, Arizona, cũng như thay đổi lộ trình để tránh các cơn bão và các vùng thời tiết khắc nghiệt. Trong suốt hành trình, chiếc máy bay thử nghiệm cũng đã dừng lại để trình diễn tại Sân bay Alliance ở Fort Worth, Texas và tại Căn cứ Không quân Shaw ở South Carolina.
Chiếc Cessna đã hoàn thành chuyến đi vào ngày 14 tháng 9, nhưng Joby còn giao cho nó một nhiệm vụ mang tính biểu tượng khác. Ngay sau chuyến bay xuyên lục địa, chiếc máy bay đã thực hiện một đường bay thấp gần Đài tưởng niệm Chuyến bay đầu tiên ở Kitty Hawk, North Carolina, không xa địa điểm mà Orville và Wilbur Wright đã thực hiện kỳ tích hàng không lịch sử vào năm 1903. Tiếp theo, chiếc máy bay sẽ thực hiện chuyến bay trở về California. Khi tự lái về nhà, nó sẽ dừng thêm tại các sân bay ở Washington, D.C., Kentucky, Kansas, Oklahoma, Utah và Oregon.
Thực tế, nhiều công ty và chính phủ trên thế giới cũng đã theo đuổi công nghệ hàng không tự hành trong nhiều năm. Năm 2010, sự hợp tác giữa Piasecki Aircraft Corporation và Đại học Carnegie Mellon đã tạo ra chiếc trực thăng tự lái hoàn toàn đầu tiên. Ngày nay, nhiều máy bay thương mại cũng dựa vào một loạt các khả năng lái tự động (autopilot) cho các nhiệm vụ cụ thể như hạ cánh và duy trì sự ổn định trong suốt chuyến bay.
