Huyền Trang
Writer
Gần hai tuần sau vụ cháy xe điện Mercedes-Benz gây thiệt hại nặng nề tại một chung cư ở Incheon, Hàn Quốc, hãng xe Đức vẫn giữ thái độ im lặng và chưa có hành động cụ thể nào để xoa dịu dư luận và hỗ trợ các nạn nhân. Sự chậm trễ trong việc xử lý khủng hoảng này đang khiến Mercedes-Benz đối mặt với nguy cơ mất niềm tin từ khách hàng tại thị trường quan trọng thứ 4 của mình.
Vụ cháy xảy ra vào ngày 1/8, thiêu rụi hơn 100 chiếc xe và khiến hàng trăm cư dân phải sống trong cảnh mất điện, nước. Mặc dù đã đưa ra một thông báo ngắn gọn ban đầu, Mercedes-Benz Hàn Quốc gần như "biến mất" khỏi truyền thông trong suốt thời gian qua, bất chấp những lo ngại ngày càng tăng về an toàn pin xe điện.
Điều đáng nói là CEO Mathias Vaitl vẫn đang đi công tác nước ngoài và chưa có kế hoạch trở về Hàn Quốc sớm. Sự vắng mặt của người đứng đầu công ty trong thời điểm nhạy cảm này càng khiến dư luận thêm bức xúc.
Sau vụ cháy, công ty chỉ ra một thông báo ngắn gọn nói rằng rất lấy làm tiếc trước sự cố và công ty sẽ lập tức kiểm tra kỹ lưỡng chiếc xe, phối hợp cùng các cơ quan chức năng.
Mặc dù đã có cuộc gặp với một nghị sĩ địa phương, Mercedes-Benz Hàn Quốc vẫn chưa đưa ra bất kỳ cam kết hỗ trợ cụ thể nào cho các nạn nhân. Hành động này trái ngược hoàn toàn với sự chủ động của ngân hàng Hana, đơn vị đã mở cửa khu học xá để làm nơi ở tạm cho các cư dân bị ảnh hưởng.
Sự "thờ ơ" của Mercedes-Benz Hàn Quốc đang khiến người tiêu dùng đặt câu hỏi về trách nhiệm của hãng xe đối với sự an toàn của sản phẩm. Việc chậm trễ trong việc điều tra nguyên nhân vụ cháy và thiếu sự minh bạch trong thông tin về loại pin được sử dụng càng làm gia tăng sự nghi ngờ.
Nhiều chuyên gia nhận định, nếu không nhanh chóng thay đổi cách xử lý khủng hoảng, Mercedes-Benz có thể phải trả giá đắt bằng chính uy tín và hình ảnh thương hiệu của mình tại Hàn Quốc.
Vụ cháy xảy ra vào ngày 1/8, thiêu rụi hơn 100 chiếc xe và khiến hàng trăm cư dân phải sống trong cảnh mất điện, nước. Mặc dù đã đưa ra một thông báo ngắn gọn ban đầu, Mercedes-Benz Hàn Quốc gần như "biến mất" khỏi truyền thông trong suốt thời gian qua, bất chấp những lo ngại ngày càng tăng về an toàn pin xe điện.
Điều đáng nói là CEO Mathias Vaitl vẫn đang đi công tác nước ngoài và chưa có kế hoạch trở về Hàn Quốc sớm. Sự vắng mặt của người đứng đầu công ty trong thời điểm nhạy cảm này càng khiến dư luận thêm bức xúc.
Sau vụ cháy, công ty chỉ ra một thông báo ngắn gọn nói rằng rất lấy làm tiếc trước sự cố và công ty sẽ lập tức kiểm tra kỹ lưỡng chiếc xe, phối hợp cùng các cơ quan chức năng.
Mặc dù đã có cuộc gặp với một nghị sĩ địa phương, Mercedes-Benz Hàn Quốc vẫn chưa đưa ra bất kỳ cam kết hỗ trợ cụ thể nào cho các nạn nhân. Hành động này trái ngược hoàn toàn với sự chủ động của ngân hàng Hana, đơn vị đã mở cửa khu học xá để làm nơi ở tạm cho các cư dân bị ảnh hưởng.
Sự "thờ ơ" của Mercedes-Benz Hàn Quốc đang khiến người tiêu dùng đặt câu hỏi về trách nhiệm của hãng xe đối với sự an toàn của sản phẩm. Việc chậm trễ trong việc điều tra nguyên nhân vụ cháy và thiếu sự minh bạch trong thông tin về loại pin được sử dụng càng làm gia tăng sự nghi ngờ.
Nhiều chuyên gia nhận định, nếu không nhanh chóng thay đổi cách xử lý khủng hoảng, Mercedes-Benz có thể phải trả giá đắt bằng chính uy tín và hình ảnh thương hiệu của mình tại Hàn Quốc.
