Mitsubishi Attrage 'gặp khó' trong phân khúc sedan hạng B, nguyên nhân vì sao?

[Thanh Nam]

Ở tại thị trường Việt Nam, phân khúc sedan hạng B luôn luôn có sức nóng, do có sự cạnh tranh mạnh mẽ giữa các mẫu xe, bởi ở phân khúc này người tiêu dùng có khá nhiều sự lựa chọn trải dài ở các mức giá và trang bị khác nhau.
Thị trường xe trong nước liên tục được chứng kiến cuộc đua song mã trong phân khúc sedan hạng B giữa 2 mẫu xe như Toyota Vios và Hyundai Accent. Trong khi đó, những mẫu xe khác như Mitsubishi Attrage, Mazda2 dù cũng nằm trong cuộc đua này nhưng đang có khoảng cách lớn bởi nhiều điểm chưa thực sự tối ưu dành cho người dùng.

Theo thống kê của VAMA, tính trong 3 tháng gần nhất, doanh số của Mitsubishi Attrage ở tháng 1/2023 đạt 239 xe tới tay người dùng, trong tháng 2/2023 con số này tăng lên mức 443 xe và tới tháng 3 mức doanh số đã tăng lên mức 670 xe.

Nhìn sang các mẫu xe khác như Hyundai Accent hay Toyota Vios thì doanh số của Mitsubishi Attrage hiện đang chưa cao bằng. Mặc dù, hãng xe Nhật Bản liên tục tung ra các chương trình khuyến mãi hay tặng phụ kiện, nhưng có lẽ đó vẫn là chưa đủ kích thích người tiêu dùng lựa chọn. Bởi doanh số của Attrage ít đôi khi tới từ chính bản thân của mẫu xe này.

Mức giá​

Hiện nay, Mitsubishi đang phân phối 3 phiên bản của Attrage tại Việt Nam bao gồm phiên bản MT (số sàn), CVT và CVT Premium với mức giá từ 380 triệu đồng tới 490 triệu đồng.
Nhìn qua có thể thấy Mitsubishi Attrage đang được định giá ở mức khá dễ tiếp cận với người dùng phổ thông. Bởi chỉ với dưới 490 triệu đồng, người tiêu dùng đã có thể sở hữu mẫu xe sedan phân khúc xe hạng B. Nhưng khi so với các mẫu xe khác như Hyundai Accent với mức chênh chỉ vào khoảng 32 triệu đồng, thì Mitsubishi Attrage lại trở nên thất thế.
Bởi mức chênh lệch chỉ 32 triệu đồng, người dùng khi lựa chọn Hyundai Accent sẽ có mẫu xe với thiết kế trẻ trung, dễ tiếp cận hơn với nhiều người, trang bị cũng được hãng xe tới từ Hàn Quốc chăm chỉ cập nhật.

Thiết kế​

Về thiết kế, so với toàn bộ các đối thủ trong cùng phân khúc Mitsubishi Attrage vẫn trung thành với ngôn ngữ Dynamic Shield giống như ở trên những mẫu xe cao cấp đã có được sự thành công như Mitsubishi Xpander hay Pajero Sport.
Mặc dù, thừa hưởng ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield nhưng có thể thấy thiết kế trên được đặt trên Attrage chưa phù hợp với nhiều đối tượng sử dụng. Bởi khi nhìn vào sẽ thấy tạo hình khá cục mịch và chưa được thanh thoát. Vì vậy, khiến cho Attrage gặp phải khó khăn khi tiếp cận với người dùng trẻ, đặc biệt với những gia đình trẻ ưa thích mẫu xe giá tốt nhưng cũng phải đẹp.

Trang bị của xe​

Attrage sở hữu thiết kế khá khô cứng và ít trang bị ‘ăn chơi’ dành cho chủ xe
Ở phiên bản cao cấp nhất CVT Premium, mẫu sedan hạng B nổi bật với hệ thống đèn dạng công nghệ LED Projector và dải đèn định vị LED ban ngày. Ngoài ra, các trang bị khác đều không có gì quá nổi bật so với mẫu xe Hyundai Accent hay Toyota Vios.
So với Hyundai Accent, mặc dù mức chênh chỉ khoảng 32 triệu đồng, nhưng chủ xe sở hữu thêm khá nhiều tiện nghi đảm bảo cả trải nghiệm cho tới sự an toàn. Cụ thể, Hyundai Accent phiên bản cao cấp nhất trang bị 6 túi khí (ở Attrage là 2 túi khí), Động cơ nâng cấp 1.4L (ở Attrage là MIVEC 1.2L), tích hợp song song cả cảm biến lùi và camera lùi giúp chủ xe dễ dàng có trải nghiệm an toàn hơn,...

Độ hoàn thiện​

Bên cạnh thiết kế và trang bị, Mitsubishi Attrage còn kém thu hút người dùng bởi khu vực nắp mở cốp của xe. Thông thường, ở khu vực này các hãng sẽ thiết kế những miếng nắp che để đỡ tạo nên những cảm giác trống vắng khi nhìn vào, nhưng đối với Attrage người mua xe sẽ chỉ thấy những khoang rỗng tạo cảm giác thiếu chắc chắn.

Tổng kết​

Có thể thấy với mức giá thấp nhất trong phân khúc sedan hạng B, Mitsubishi Attrage vẫn có những tệp khách hàng riêng nhất định, nhưng sẽ khó có thể chen vào những phân khúc dành cho khách hàng gia đình trẻ hay những người trẻ ưa thích công nghệ và thiết kế kiểu dáng bắt mắt.